3月28日,在資陽舉行的成渝地區(qū)兩輪車智能與電動(dòng)化創(chuàng)新合作研討會(huì)上,成渝電動(dòng)車智能制造產(chǎn)業(yè)園獲授牌。80余家電動(dòng)車、新能源汽車電動(dòng)化·智能化產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)齊聚一堂,共同交流探討兩輪車智能與電動(dòng)化發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)和有效路徑。
成渝電動(dòng)車智能制造產(chǎn)業(yè)園位于資陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),規(guī)劃面積500余畝,將著力打造配套設(shè)施全、智能化程度高的高新技術(shù)園區(qū)。目前,園區(qū)已入駐Keeway等企業(yè)10余家、意向入駐企業(yè)30余家。下一步,將引導(dǎo)骨干企業(yè)將車載芯片、車載操作系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)與自行車、電動(dòng)自行車試點(diǎn)融合,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作模式和企業(yè)形態(tài)優(yōu)化升級(jí)。
研討會(huì)第一階段,四川省人民政府副省長楊興平通過視頻致辭。資陽市委書記元方致辭并作城市推介。省經(jīng)濟(jì)合作局副局長易旸、中國電子商會(huì)會(huì)長王寧、中國自行車協(xié)會(huì)理事長劉素文等出席會(huì)議并致辭。會(huì)議由資陽市委副書記、市政府市長王善平主持。
“兩輪車是人們交通出行必不可少的便捷工具,綠色低碳是經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然趨勢。隨著電動(dòng)車技術(shù)的成熟、燃油車治理的推進(jìn),以及共享經(jīng)濟(jì)、同城配送等新業(yè)態(tài)的興起,電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)迎來了廣闊的發(fā)展前景?!睏钆d平在致辭中表示,目前,成渝地區(qū)正攜手共建全國重要的清潔能源基地,并積極布局電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)。此次大會(huì)的成功舉辦,必將促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、提能升級(jí),推動(dòng)資陽乃至四川全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)介紹,四川是中國經(jīng)濟(jì)大省、人口大省,也是清潔能源的資源大省和生產(chǎn)大省,具有發(fā)展電動(dòng)兩輪車的優(yōu)渥條件。其中,居全國第六位的經(jīng)濟(jì)總量、居全國第五位的人口規(guī)模,為發(fā)展電動(dòng)兩輪車提供了巨大消費(fèi)市場;水電裝機(jī)超過1 億千瓦,水力發(fā)電量占全部發(fā)電量的85%,為“雙碳”背景下建設(shè)綠色工廠、發(fā)展綠色生產(chǎn)提供了清潔能源保障;鋰、釩等8種資源儲(chǔ)量居全國第一,鋰礦資源儲(chǔ)量占全國57%,四川時(shí)代、天齊鋰業(yè)等一批鋰電池、鋰材料行業(yè)龍頭企業(yè)集聚四川,為發(fā)展電動(dòng)兩輪車提供了關(guān)鍵的核心部件、核心材料。隨著“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、“碳達(dá)峰碳中和”等國家戰(zhàn)略深入實(shí)施,四川已成為包括電動(dòng)兩輪車在內(nèi)的綠電相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局的最佳區(qū)域。
“就像上海和南京之間有一個(gè)昆山、廣州和深圳之間有一個(gè)東莞一樣,在成都和重慶之間有一個(gè)資陽。”資陽市委書記元方說,資陽是成渝之心、巴蜀門戶,區(qū)位優(yōu)越、交通便捷,產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展空間巨大。希望以本次研討會(huì)為契機(jī),政、企、院加強(qiáng)溝通交流,在智能電動(dòng)兩輪車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等領(lǐng)域深化務(wù)實(shí)合作。他表示,資陽將秉承精誠合作理念,全力服務(wù)保障項(xiàng)目建設(shè)、企業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)互利共贏。
中國電子商會(huì)會(huì)長王寧分享了電動(dòng)自行車的發(fā)展趨勢。他認(rèn)為,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展、市場需求的不斷增長,電動(dòng)自行車的效率、續(xù)航里程、智能化程度、安全性將不斷提升。電動(dòng)自行車有望成為城市出行的主流交通方式。他們也將充分發(fā)揮商會(huì)優(yōu)勢,推進(jìn)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的快速、健康發(fā)展。
王寧認(rèn)為,兩輪電動(dòng)自行車的共享,是未來一大塊市場。資陽地區(qū)想搞兩輪車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園,這個(gè)想法非常好。那就不僅僅是發(fā)展整車,還有制造整車需要的零件、車用軟件的開發(fā)等方面,也都會(huì)得到發(fā)展。通過這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)聚集起一個(gè)生態(tài),更有利于這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
王寧說,能舉辦這樣大規(guī)模的論壇,看得出來資陽對(duì)兩輪車產(chǎn)業(yè)比較重視。而且,資陽目前已經(jīng)有兩輪車的制造企業(yè)在生產(chǎn),大概今年要突破百萬臺(tái)產(chǎn)量,這是很好的基礎(chǔ)。
中國自行車協(xié)會(huì)理事長劉素文介紹了電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和運(yùn)行情況、產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀及特點(diǎn)等。他說,目前中國是全球最大的自行車生產(chǎn)和出口國,自行車產(chǎn)量和貿(mào)易量均占世界生產(chǎn)和貿(mào)易總量的近70%。近幾年,自行車產(chǎn)量一直保持在7000萬輛左右,出口量為5000多萬輛,2021年自行車出口量更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的6923萬輛。當(dāng)前,他們正致力研究強(qiáng)國指標(biāo)體系,繼續(xù)聚焦提升行業(yè)創(chuàng)新能力,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,深入推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,持續(xù)提升行業(yè)思想平臺(tái)。
劉素文表示,電動(dòng)車行業(yè)的“先天優(yōu)勢”主要體現(xiàn)在兩方面:一是天然具有的綠色屬性,這是該行業(yè)發(fā)展的最大優(yōu)勢。二是無論作為百姓出行的交通工具,還是快遞外賣等領(lǐng)域的生產(chǎn)資料,都有不容回避的剛性需求,這也是拉動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>
活動(dòng)第一階段的最后,舉行了成渝電動(dòng)車智能制造產(chǎn)業(yè)園授牌儀式。
資陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)副主任袁勝兵表示,將以本次研討會(huì)為契機(jī),積極探索聯(lián)合兩輪車生產(chǎn)上下游企業(yè),共同開展技術(shù)攻關(guān),重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和市場格局;引導(dǎo)骨干企業(yè)將車載芯片、車載操作系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)與自行車、電動(dòng)自行車試點(diǎn)融合,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作模式和企業(yè)形態(tài)優(yōu)化升級(jí);持續(xù)以客戶思維服務(wù)企業(yè),推動(dòng)企業(yè)又好又快發(fā)展,努力將園區(qū)建成配套最全、智能化程度最高的新技術(shù)園區(qū)。
兩輪車模擬駕駛系統(tǒng)。
研討會(huì)第二階段進(jìn)入學(xué)術(shù)交流環(huán)節(jié),由智能電動(dòng)汽車專委會(huì)副理事長李雙杰主持。中國自行車協(xié)會(huì)理事長劉素文就兩輪車行業(yè)發(fā)展作大會(huì)主報(bào)告,京東方精電、福信富通科技、中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所、天津神力新能源科技、青島華爍高科新能源科技、北京富誠保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、KEEWAY等企業(yè)、院所代表作了分享發(fā)言。
除主會(huì)場活動(dòng)外,本次研討會(huì)還設(shè)置了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)考察、精準(zhǔn)對(duì)接會(huì)、智能電動(dòng)汽車專委會(huì)第一季度理事長工作會(huì)議、頭部兩輪車企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接會(huì)4場分會(huì)場活動(dòng),進(jìn)一步搭建政府、企業(yè)、專業(yè)機(jī)構(gòu)之間的交流平臺(tái)載體,更好促進(jìn)兩輪車行業(yè)內(nèi)外資源的互通共享,推動(dòng)兩輪車智能與電動(dòng)化生態(tài)建設(shè)和發(fā)展。
據(jù)介紹,現(xiàn)階段,資陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃打造資陽電動(dòng)車智能制造產(chǎn)業(yè)園,計(jì)劃引進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)車頭部企業(yè)3戶以上,關(guān)鍵零部件企業(yè)15戶以上,形成電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群。計(jì)劃到2025年,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50億元;到2030年,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。