滿洲里綜合保稅區規劃面積1.44平方公里，重點發展分撥配送、現代物流、保稅加工、國際貿易四大產業，保稅區的建立將推動內蒙古自治區開放型經濟發展，助力內蒙古自治區經濟騰飛。
 

項目背景

2015年3月23日，國務院正式批復設立滿洲里綜合保稅區。次年九月，滿洲里綜合保稅區正式通過國家十部委聯合驗收，并于2016年12月20日正式封關運營。保稅區規劃面積1.44平方公里，基礎設施總投資8.6億元，地處公路、鐵路、航空三大口岸中心交匯處，東西連接301國道及對俄口岸，南北連通濱州及西伯利亞大鐵路。是依托口岸優勢建立的中俄蒙歐經貿合作向高層次過渡的戰略平臺，同時也是內蒙古自治區融入國家“一帶一路”戰略的重要舉措。

項目分析

在“一帶一路”建設背景下，各區域均積極融入發展戰略，重點發展外向型經濟。在對外貿易方面，滿洲里口岸是我國對俄蒙兩國的重要陸路口岸，在俄蒙經貿合作方面有獨特的優勢。如中俄方面，保稅區的建立使中俄兩國進出口商品充分利用保稅政策，極大地利于落實兩國制定的提升貿易額的目標，進一步引導中俄兩國高新技術產品和設備的交流與合作。
 

同時，隨著滿洲里與我國大連、天津等沿海港口海聯業務不斷拓展，滿洲里對日韓貿易總量也逐年增加，由于日韓都屬于自然資源缺乏的國家，對俄羅斯資源和能源需求量較大，如木材資源，日韓對木材資源及木制品的需求更為明顯。隨著我國實施天然林保護工程的不斷深入，我國對木材及粗加工制品實行嚴格的線控措施，使得日韓木材企業逐步將木材加工及出口業務向滿洲里轉移，這加強了滿洲里和日韓國家的經貿關系。

項目價值

以“服務全國、面向俄蒙、輻射歐亞”為立足點，滿洲里綜合保稅區對外充分發揮亞歐大陸橋軸心作用，向內通過完善口岸功能促進區域平衡發展，滿足了日益發展的保稅業務需求。依托保稅倉儲、現代物流、保稅加工、國際貿易四大產業，著力打造以口岸經濟為依托的國際商品展示交易中心、以公路、鐵路和航空口岸為優勢的國際分撥配送中心、以冷鏈物流為特色的現代物流中心、以特色金融為依托的國際貿易結算中心、以保稅功能為基礎的高端產業發展中心“五大中心。