天津自貿試驗區發揮“一帶一路”重要節點、京津冀海上門戶、北方國際航運核心區建設等諸多優勢，持續提升通關便利化水平，將港口服務向價值鏈前端延伸，推動自貿試驗區從通道經濟向口岸經濟轉型升級。
延伸轉型
01法國冰鮮牛肉重回中國市場
凌晨五點，滿載法國牛肉的集裝箱貨輪歷經40多天的航程后，順利停靠在天津港太平洋集裝箱碼頭。這批20萬噸優質進口冰鮮牛肉是中斷17年后，法國牛肉重回中國市場的第一單。
法國駐華大使館代表
公使銜經濟參贊江峰說：
這是中國和法國政府在“一帶一路”框架下簽訂的系列經貿合作協議的重要成果之一，在這里讓我們感受到了國際口岸的一流速度和服務。這批貨將在全國的麥德龍上市，我們想把法國更多的優質農產品介紹到中國市場。
02通關查驗半天內完成
讓法國參贊感嘆的，首先就是天津港口的通關便利化水平。貨物到港不到半天的時間，就完成了通關查驗的所有流程。
天津海關進出口食品安全處
副處長胡曉紅說：
我們貨物到港之前有一個提前申報的方式，這樣貨物到港的時候可以隨時提離、隨時放行，通過提前申報還有現場及時驗放的方式，我們的通關流程、時長壓縮了1/3以上。
03打造東疆國際倉
在通關效率的持續提升下，天津已成為全國凍品進口的第一大口岸，東疆保稅港區也被作為凍肉類產品指定的進口口岸，輻射京津冀和北方市場。去年，東疆進出口額位列全國保稅港的榜首。
東疆保稅港區黨委書記
管委會主任沈蕾說：
現在的工作目標我們就是要把通道經濟轉向成為口岸經濟，要打造國際中轉集拼的平臺，讓東疆的倉儲不僅成為中心倉，也要成為一個國際倉。
04延伸產業鏈上下共聚
這樣的轉型就意味著，今后東疆的貨物不再是怎么來就怎么走，不僅作為貨物的中轉站，而要在天津自貿區的港口圍繞貨物實現倉儲、拆分、銷售、物流配送等全鏈條的綜合貿易服務。為此，東疆在產業聚集和延伸產業鏈上下功夫，聚集了首農、中糧、華銳全日等一批冷鏈進出口及倉儲物流企業，并搭建國際分撥采購配送和綜合服務平臺。
東疆保稅港區經濟改革和
運行局副局長袁會江說：
我們港口給他提供了一個集成式的物流分撥、配送服務，他在港口整個都能完成比如說清關、物流倉儲、資金配套、分撥配送到銷售，企業的成本得到了降低，利潤得到了增加。
05單一物流服務轉向綜合性貿易服務
通過從單一物流服務轉向綜合性貿易服務，法國的牛肉、葡萄牙的豬肉，這些來自海外的生鮮產品，實現了在到港當天就能送上天津市民的餐桌，48小時之內就可以銷往京冀地區。
湖南愛格浦進出口貿易
有限公司董事長朱劍鋒說：
2019年我們每個月200個集裝箱，到2020年我們會在這個基礎上翻一番，基本上會達到400個集裝箱每個月、1萬噸左右的一個產能。
中機院致力于各類自由貿易區（港）、海關特殊監管區域、口岸經濟區、臨空經濟區、陸港經濟“一帶一路”發展項目的研究、規劃及招商運營。先后為滿洲里、天竺、楊凌綜合保稅區進行規劃；于北京新機場、武漢、張掖等地規劃臨空產業經濟建設；于成都、菏澤、安寧等地規劃陸港經濟產業建設；為泰州、孝感、貴陽、霍爾果斯等地進行經濟開發區規劃。均獲得了客戶的高度認可，成為當地產業（園區）經濟建設的行動綱要。