序號 |
城市規(guī)模(萬人) |
計費單價 (萬元/平方公里) |
1 |
小城市 (50以下) |
7 |
2 |
中等城市 (50-100) |
6 |
3 |
大城市 (100-500) |
5 |
4 |
特大城市(500-1000) |
4.5 |
5 |
超大城市 (1000以上) |
4 |
注:將戰(zhàn)略規(guī)劃、總體規(guī)劃的專題研究、總體規(guī)劃實施評估、城鎮(zhèn)群規(guī)劃、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、多規(guī)合一等內(nèi)容補充到現(xiàn)有條文注釋中。
1、本計費中的城市分類,按照《國務院關于調(diào)整城市規(guī)模劃分標準的通知》(國發(fā)〔2014〕51號)所規(guī)定的超大城市、特大城市、大城市、 中等城市、小城市的標準區(qū)分,不含鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃。
2、表中人口規(guī)模以規(guī)劃期末人口為,規(guī)模如有超出則需另外補充。
3、城市總體規(guī)劃按人口規(guī)模分檔,并按照規(guī)劃建設用地計算規(guī)劃費用。
4、本計費不含單獨編制的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
5、單獨編制城市總體規(guī)劃綱要的,按總體規(guī)劃設計費的50%計費。
6、城市總體規(guī)劃計費基價為50萬元。
7、在編制城市總體規(guī)劃中,如需進行相關專題研究,應單獨計費。計費為:超大城市70萬元/每個,特大城市50萬元/每個,大城市35萬元/每個,中等城市25萬元/每個,小城市15萬元/每個;單獨編制的專題研究應單獨計費。
8、編制城市總體規(guī)劃,各階段工作量劃分比例為:現(xiàn)狀調(diào)研階段(30%),初步成果階段(20%),綱要成果階段(40%),最終成果階段(10%)。
9、總體規(guī)劃調(diào)研和考察費用由雙方商定,委托單位組織的,費用由委托單位承擔;規(guī)劃設計單位自行組織的,費用由規(guī)劃設計單位自行解決。
10、《總體規(guī)劃實施評估》、《總體規(guī)劃修編前期研究》、《戰(zhàn)略規(guī)劃》等按照城市總體規(guī)劃的30%來計費。
11、在城市總體規(guī)劃編制審批中,如需報國務院審批的,需增加難度系數(shù)1.3,如報省政府審批,則需增加難度系數(shù)1.1。
序號 |
區(qū)域總面積(平方公里) |
計費單價 (萬元/百平方公里) |
1 |
≤5000 |
6 |
2 |
5000-10000 |
5 |
3 |
10000-20000 |
4 |
4 |
20000-50000 |
3 |
|
>50000 |
以1萬元/百平方公里遞增 |
注:
1、“區(qū)域總面積”按規(guī)劃區(qū)內(nèi)市、縣的行政區(qū)域面積匯總計算。
2、城鎮(zhèn)群規(guī)劃計費基價為300萬元。
序號 |
規(guī)劃面積 |
建設用地計費單價 |
非建設用地計費單價 |
1 |
≤10 |
6 |
3 |
2 |
10-30 |
5 |
2.5 |
3 |
30-50 |
4 |
2 |
4 |
50-100 |
3 |
1.5 |
5 |
>100 |
以2.4萬元/KM2遞增 |
以1.2萬元/KM2遞增 |
注:
1、“規(guī)劃面積”為經(jīng)行政主管部門審批的規(guī)劃期末城市建設用地面積。
2、“非建設用地”為城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)除建設用地以外的其余用地。
3、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃計費基價為50萬元。
1、多規(guī)合一按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃費用的2-3倍進行計費。
2、多規(guī)合一計費基價為80萬元。
序號 |
城市規(guī)模(萬人) |
現(xiàn)行計費單價(萬元/平方公里) |
1 |
小城市 (50以下) |
7 |
2 |
中等城市 (50-100) |
6 |
3 |
大城市 (100-500) |
5 |
4 |
特大城市(500-1000) |
4.5 |
5 |
超大城市 (1000以上) |
4 |
注:
1、本計費中的城市分類,按照《國務院關于調(diào)整城市規(guī)模劃分標準的通知》(國發(fā)〔2014〕51號)所規(guī)定的超大城市、特大城市、大城市、 中等城市、小城市的標準區(qū)分。
2、本計費單價中參照的用地面積是指建設用地面積。
3、分區(qū)規(guī)劃設計計費基價為50萬元。
4、編制分區(qū)規(guī)劃,各階段工作量劃分比例為:現(xiàn)狀調(diào)研階段30%,初步成果階段(20%),綱要成果階段(40%),最終成果階段(10%)。
5、新區(qū)總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃、某些特定地區(qū)的總體規(guī)劃等,建議納入?yún)⒄辗謪^(qū)規(guī)劃的收費標準進行計費。
序號 |
項目類別 |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
城市新區(qū)、開發(fā)區(qū) |
3000 |
|
2 |
城市一般地段 |
3500 |
|
3 |
城市重點地段 |
4000 |
|
注:
1、表中計費單價不含分圖則。如增加分圖則,計費單價分別增加500元/公頃。
2、如果增加建筑形體方案示意,則計費單價分別增加2000元/公頃。
3、控制性詳細規(guī)劃計費基價為30萬元。
4、編制一個層面控制性詳細規(guī)劃,各階段工作量劃分比例:
1)建成區(qū):現(xiàn)狀調(diào)研階段30%,方案階段40%,成果制作階段30%。若增加分圖圖則:現(xiàn)狀調(diào)研階段30%,方案階段35%,成果制作階段35%。
2)新區(qū):現(xiàn)狀調(diào)研階段15%,方案階段55%,成果制作30%。若增加分圖圖則:現(xiàn)狀調(diào)研階段15%,方案階段45%,成果制作階段40%。
5、對控制性詳細規(guī)劃進行評估按總計費的30%計取。
序號 |
項目類別 |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
城市新區(qū)、開發(fā)區(qū) |
3500 |
|
2 |
城市一般地段 |
4000 |
|
3 |
城市重點地段 |
4500 |
|
注:
1、編制單元(街區(qū))層面控制性詳細規(guī)劃按55%計費,編制地塊層面控制性詳細規(guī)劃按45%計費。
2、表中計費單價不含分圖則。如增加分圖則,計費單價分別增加500元/公頃。
3、如果增加建筑形體方案示意,則計費單價分別增加2000元/公頃。
4、編制兩個層面控制性詳細規(guī)劃計費基價為35萬元。
5、編制控制性詳細規(guī)劃,各階段工作量劃分比例:
1) 建成區(qū):現(xiàn)狀調(diào)研階段30%,方案階段40%,成果制作階段30%;若增加分圖則,現(xiàn)狀調(diào)研階段30%,方案階段35%,成果制作階段35%;
2)新區(qū):現(xiàn)狀調(diào)研階段15%,方案階段55%,成果制作30%;若增加分圖則,工作量劃分比例為:現(xiàn)狀調(diào)研階段15%,方案階段45%,成果制作階段40%。
6、對控制性詳細規(guī)劃進行評估按總計費的30%計取。
1、控制性詳細規(guī)劃修編分為按單元(街區(qū))整體修編和局部調(diào)整。
3、單元(街區(qū))內(nèi)局部地塊調(diào)整的控制性詳細規(guī)劃修改,其內(nèi)容一般包括控規(guī)修改論證報告、論證方案、上網(wǎng)GIS數(shù)據(jù)等幾部分內(nèi)容。
1)控規(guī)修改論證報告按3.1.1和3.1.2計費的50 %取費,論證方案根據(jù)其內(nèi)容、深度參考相關專項規(guī)劃計費,上網(wǎng)GIS數(shù)據(jù)按3.1.1和3.1.2計費的5 %取費。
2)委托單位如果要求制作效果圖、實體模型、動畫等,則費用另計。
序號 |
用地規(guī)模(公頃) |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
3以下 |
26000 |
|
2 |
3~5 |
22000 |
|
3 |
5~10 |
20000 |
|
4 |
10~20 |
18000 |
|
5 |
20~30 |
15000 |
|
6 |
30~50 |
12000 |
|
7 |
50以上 |
10000 |
|
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為10萬元。
2、建筑單位為選型方案。如做建筑單體方案設計,則建筑方案費用另計。
3、委托單位如果要求制作效果圖、模型等,則費用另計。
4、規(guī)劃總平面方案每增加一個,委托方應增加30%的規(guī)劃費用。
5、委托單位如果需要進行修建性總平面設計,則增加50%的規(guī)劃費用。
6、需要編制豎向規(guī)劃內(nèi)容,計費則乘以1.3的系數(shù)。
7、需要進行交通影響評價、日照分析等規(guī)劃,按相關專業(yè)規(guī)劃另行計費。
序號 |
用地規(guī)模(公頃) |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
3以下 |
30000 |
|
2 |
3~5 |
28000 |
|
3 |
5~10 |
26000 |
|
4 |
10~20 |
22000 |
|
5 |
20~30 |
19000 |
|
6 |
30~50 |
16000 |
|
7 |
50以上 |
12000 |
|
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為12萬元。
2、建筑單位為選型方案。如做建筑單體方案設計,則建筑方案費用另計。
3、委托單位如果要求制作效果圖、模型等,則費用另計。
4、委托單位如果需要進行修建性總平面設計,則增加50%的規(guī)劃費用。
5、需要編制豎向規(guī)劃內(nèi)容,計費則乘以1.3的系數(shù)。
6、需要進行交通影響評價、日照分析等規(guī)劃,按相關專業(yè)規(guī)劃另行計費。
序號 |
項目類別 |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
城市重點地段 |
30000 |
|
2 |
大型公建 |
35000 |
|
3 |
主要公建及周圍地段 |
35000 |
|
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為15萬元。
2、建筑單體為選型方案。如做建筑單體方案設計,則建筑方案費用另計。
3、委托單位如果要求制作效果圖、模型等,則費用另計。
4、委托單位如果需要進行修建性總平面設計,則增加50%的規(guī)劃費用。
5、需要編制豎向規(guī)劃內(nèi)容,計費則乘以1.3的系數(shù)。
6、需要進行交通影響評價、日照分析等規(guī)劃,按相關專業(yè)規(guī)劃另行計費。
序號 |
用地面積(公頃) |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
小于20 |
20000 |
|
2 |
20~50 |
15000 |
|
3 |
50~100 |
10000 |
|
4 |
100以上 |
8000 |
|
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為20萬元。
2、委托單位如果要求制作效果圖、模型等,則費用另計。
3、專業(yè)公園規(guī)劃乘以1.3~1.5復雜系數(shù)。
序號 |
規(guī)模(平方千米) |
計費單價(萬元/平方千米) |
備注 |
1 |
小于50 |
1.0 |
|
2 |
50-100 |
0.8 |
|
3 |
100-200 |
0.7 |
|
4 |
200-500 |
0.5 |
|
5 |
500以上 |
0.3 |
|
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為30萬元。
2、本計費為單獨編制風景名勝區(qū)規(guī)劃大綱計費。
序號 |
規(guī)模(平方千米) |
計費單價(萬元/平方千米) |
備注 |
1 |
小于20 |
3.0 |
|
2 |
20-50 |
2.5 |
|
3 |
50-100 |
2.0 |
|
4 |
100-200 |
1.5 |
|
5 |
200-500 |
1.2 |
|
6 |
500以上 |
1.0 |
|
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為50萬元。(說明:原有標準中的總體規(guī)劃基價和大綱基價都是15萬,存在不合理因素,因總體規(guī)劃包涵風景區(qū)規(guī)劃大綱的工作,內(nèi)容也較之完整豐富,基價應該比大綱有所提高)
2、風景區(qū)總體規(guī)劃計費已包括風景區(qū)規(guī)劃大綱的工作量。
3、規(guī)劃單位資質(zhì),城市規(guī)劃/旅游規(guī)劃乙級可乘以1.2的系數(shù),城市規(guī)劃/旅游規(guī)劃甲級可乘以1.5的系數(shù);
4、審批級別,上報省廳各部門審批可乘以1.5的系數(shù),上報國家部委審批可乘以1.8的系數(shù),上報國務院審批可乘以2.0的系數(shù);
5、其他景區(qū)類型(旅游區(qū)、森林公園、水利風景、地質(zhì)公園、濕地公園)可參考取費。
6、風景區(qū)總體規(guī)劃的面積,應按實際規(guī)劃用地面積計算。水面應按實際規(guī)劃利用范圍計算。
1、規(guī)劃設計計費參照城市控制性詳細規(guī)劃標準。
2、詳細規(guī)劃的面積,應按實際規(guī)劃用地面積計算。若因完整性需要,必須納入到規(guī)劃范圍內(nèi)的非利用區(qū)域(保護性林地、園地、耕地、草地,純自然水域、滯留用地)部分,可按其范圍的20%計算面積。
序號 |
規(guī)模(公頃) |
計費單價(萬元/公頃) |
備注 |
1 |
小于20 |
2.5 |
|
2 |
20-50 |
2.0 |
|
3 |
50-100 |
1.8 |
|
4 |
100-200 |
1.5 |
|
5 |
200以上 |
1.2 |
|
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為30萬元。
2、審批級別,上報省廳各部門審批可乘以1.5的系數(shù),上報國家部委審批可乘以1.8的系數(shù)。
3、詳細規(guī)劃的面積,應按實際規(guī)劃用地面積計算。若因完整性需要,必須納入到規(guī)劃范圍內(nèi)的非利用區(qū)域(保護性林地、園地、耕地、草地,純自然水域、滯留用地)部分,可按其范圍的10%-20%計算面積。
1、單獨編制城市近期建設規(guī)劃,計費按城鄉(xiāng)總體規(guī)劃計費的40%計取;如與城鄉(xiāng)總體規(guī)劃同時編制,則按城鄉(xiāng)總體規(guī)劃計費的30%計取。
2、城市近期建設規(guī)劃費用小于40萬元時,則按40萬元計費。
3、如在近期建設規(guī)劃實施階段編制年度實施計劃,按近期建設規(guī)劃計費的20%計取;無近期建設規(guī)劃單獨編制年度實施計劃,按近期建設規(guī)劃計費的40%計取。
注:
1、本計費中的城市分類,按照《國務院關于調(diào)整城市規(guī)模劃分標準的通知》(國發(fā)〔2014〕51號)所規(guī)定的超大城市、特大城市、大城市、 中等城市、小城市的標準區(qū)分,不含鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃。
2、以規(guī)劃期末人口預測為計費依據(jù)。
3、城市近期建設規(guī)劃計費基價為40萬元。
4、在編制近期建設規(guī)劃中,如需進行相關專題研究,應單獨計費。計費為:超大城市30萬元/每個,特大城市25萬元/每個,大城市20萬元/每個,中等城市15萬元/每個,小城市10萬元/每個;單獨編制的專題研究應單獨計費。
5、編制近期建設規(guī)劃,各階段工作量劃分比例為:現(xiàn)狀調(diào)研階段(30%),方案階段(50%),最終成果階段(20%)。
6、規(guī)劃調(diào)研和考察費用由雙方商定,委托單位組織的,費用由委托單位承擔;規(guī)劃設計單位自行組織的,費用由規(guī)劃設計單位自行解決。
7、數(shù)據(jù)庫標準入庫計費按照近期規(guī)劃收費的30%來計。
8、單獨編制《近期建設規(guī)劃實施評估》、《總體規(guī)劃修編前期研究》等按照城市近期規(guī)劃計費的20%來計費。
序號 |
規(guī)模(萬人) |
計費單價(萬元/萬人) |
1 |
<100 |
1.5 |
2 |
100-500 |
1.2 |
3 |
500-1000 |
1 |
4 |
1000-5000 |
0.8 |
5 |
>5000 |
0.4 |
注:
1、表中人口規(guī)模以規(guī)劃期末區(qū)域總?cè)丝跒闇省?
2、都市圈、城鎮(zhèn)群、區(qū)域協(xié)調(diào)規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、區(qū)域一體化規(guī)劃等區(qū)域尺度的規(guī)劃項目,設計深度與城鎮(zhèn)體系規(guī)劃基本一致的參考本標準執(zhí)行。
3、在編制城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中,如果需要進行相關專題研究,應單獨計費。計費為:省域、區(qū)域、特大城市為50萬元/每個,大城市為40萬元/每個,中等城市為30萬元/每個,小城市為20萬元/每個。
4、規(guī)劃設計計費基價為100萬元。
5、考慮我國不同區(qū)域尺度下人口規(guī)模、城鎮(zhèn)密度差異較大,各地區(qū)研究深度、資料收集難度也有較大不同,可以乘以0.8-1.5的難度系數(shù)進行修正。
7.1.1總體城市設計是針對城市集中建設區(qū)及周邊必要區(qū)域,從宏觀層面研究確定城市風貌特色,保護自然山水格局,優(yōu)化城市形態(tài)格局,明確公共空間體系等系統(tǒng)要求的總體設計。
7.1.2單獨編制城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃階段的總體城市設計,根據(jù)城市規(guī)模分檔計費,依據(jù)總體城市設計成果內(nèi)容確定計費單價。
序號 | 城市規(guī)模 |
計費單價 |
備注 |
1 |
小城市 |
6.0 |
|
2 |
中等城市 |
5.5 |
|
3 |
大城市 |
5.0 |
|
4 |
特大城市 |
—— |
建議針對行政區(qū)或功能區(qū)等編制總體城市設計 |
5 |
超大城市 |
—— |
建議針對行政區(qū)或功能區(qū)等編制總體城市設計 |
注:
1、本計費中的城市規(guī)模分類,按照《國務院關于調(diào)整城市規(guī)模劃分標準的通知》(國發(fā)〔2014〕51號)所規(guī)定的超大城市、特大城市、大城市、 中等城市、小城市標準劃分。其中,超大城市和特大城市不建議針對市域?qū)用婢幹瓶傮w城市設計,建議針對下轄行政區(qū)或者功能區(qū)單獨編制與分區(qū)規(guī)劃相對應的總體城市設計,收費標準可根據(jù)所在城市的實際情況另行規(guī)定。
2、總體城市設計計費基價為100萬元。
3、總體城市設計按照總體規(guī)劃或者分區(qū)規(guī)劃確定的規(guī)劃期末城鎮(zhèn)建設用地面積計算規(guī)劃費用。
4、委托單位如果要求制作實體模型、動畫等,則費用另計。
5、上述計費標準不含總體城市設計導則的編制費用。
7.1.3總體城市設計導則,是指根據(jù)總體城市設計,對城市風貌特色、空間形態(tài)格局、公共空間體系、建筑整體控制等方面提出系統(tǒng)性控制要求的公共政策。
7.1.4已編制總體城市設計的地區(qū),委托單位如果要求增加總體城市設計導則,則按照總體城市設計收費標準的50%進行收取;尚未編制總體城市設計的地區(qū),委托單位如果要求單獨編制總體城市設計導則,則按照總體城市設計收費標準的1.5倍進行收取。
7.2.1重點地區(qū)城市設計是針對城市核心區(qū)和中心地區(qū)、歷史風貌地區(qū)、新城新區(qū)、重要街道、濱水地區(qū)、沿山地區(qū)、交通樞紐等重點地區(qū),對城市形態(tài)和公共空間等方面進行的整體構思與詳細設計,是塑造高品質(zhì)城市空間的重要階段。
7.2.2單獨編制重點地區(qū)城市設計,根據(jù)用地規(guī)模分檔計費,依據(jù)詳細城市設計成果內(nèi)容確定計費單價。
序號 | 用地規(guī)模(公頃) |
計費單價(萬元/公頃) |
備注 |
1 |
10以下 |
—— |
參照該地塊內(nèi)建筑設計方案階段的標準計費。 |
2 |
10~50 |
3.0 |
|
3 |
50~100 |
2.5 |
|
4 |
100~200 |
2.0 |
|
5 |
200~300 |
1.5 |
|
6 |
300以上 |
1.0 |
|
注:
(1)重點地區(qū)城市設計計費基價為60萬元;
(2)委托單位如果要求制作實體模型、動畫等,則費用另計;
(3)委托單位如果要求編制建筑單體方案,則建筑方案設計費用另計;
(4)表中計費標準不含詳細城市設計導則的編制費用。
7.2.3詳細城市設計導則是根據(jù)重點地區(qū)城市設計,將設計語言轉(zhuǎn)化為管理語言,對城市形態(tài)、公共空間、建筑整體控制等空間要素,提出的剛性與彈性相結(jié)合的控制引導要求。
7.2.4 已編制詳細城市設計的重點地區(qū),委托單位如果要求增加詳細城市設計導則,則按照詳細城市設計收費標準的50%收取;尚未編制詳細城市設計的重點地區(qū),委托單位如果要求單獨編制詳細城市設計導則,則按照詳細城市設計收費標準的1.5倍進行收取。
7.2.5委托單位如果要求在規(guī)劃實施階段進行城市設計整合工作,該部分費用按照詳細城市設計收費標準的50%收取。
7.3.1專項城市設計是針對街道系統(tǒng)、廣場與公園系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、綠道系統(tǒng)、視廊系統(tǒng)、河流水系、城市風貌、建筑色彩、城市天際線、戶外廣告和夜景照明等城市系統(tǒng)與要素單獨編制的城市設計。
7.3.2 總體城市設計基礎上單獨編制的專項城市設計,按照總體城市設計收費標準進行獨立計費。
7.3.3 詳細城市設計基礎上單獨編制的專項城市設計,按照詳細城市設計收費標準進行獨立計費。
7.4.1重點地區(qū)范圍以外地區(qū)在編制控制性詳細規(guī)劃時,增加詳細城市設計要求的專門章節(jié)與附加圖則,應在控制性詳細規(guī)劃的計費基礎上,增加50%的規(guī)劃費用。
7.4.2城市設計方案征集、招投標、方案比選等費用根據(jù)具體情況另行確定。
7.4.3單獨編制城市設計實施評估報告,按照相應階段城市設計計費標準的20%進行獨立計費,計費基價為20萬元。
序號 |
建設用地規(guī)模 |
計費標準(萬元) |
1 |
≤2 |
50萬元/個 |
2 |
2-5 |
50-80萬元 |
3 |
5-10 |
80-120萬元 |
4 |
10-20 |
120-180萬元 |
5 |
>20 |
參照城市總體規(guī)劃收費標準 |
注:
1、本計費中的標準適用于縣級人民政府駐地以外的鎮(zhèn)規(guī)劃。
2、編制鎮(zhèn)總體規(guī)劃時,應同時編制鎮(zhèn)域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
3、規(guī)劃設計計費按規(guī)劃期末的規(guī)劃建設用地面積計算,規(guī)劃設計計費基價為50萬元。
4、本計費含鎮(zhèn)區(qū)總體規(guī)劃和鎮(zhèn)域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
5、如果進行專題研究,應單獨計費,計費為15萬元/專題。
6、各階段工作量劃分比例為:現(xiàn)狀調(diào)研階段30%,方案階段40%,成果制作階段30%。
參照相應的城市詳細規(guī)劃收費標準。
9.1.1 城鄉(xiāng)建設用地按5萬元/平方千米收費,其它用地按5000元/平方千米收費。本規(guī)劃含鄉(xiāng)政府所在地規(guī)劃和鄉(xiāng)域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
9.1.2 計費基價40萬元。
9.1.3 如進行專項研究,應單獨計費,計費為10萬元/專題。
9.1.4 鄉(xiāng)政府所在地詳細規(guī)劃參照相應的城市詳細規(guī)劃收費標準。
序號 |
村莊建設用地規(guī)模 (公頃) |
計費標準(萬元) |
1 |
≤25 |
30萬元/個 |
2 |
25-50 |
30-80萬元 |
3 |
>50 |
>80萬元 |
注:
1、村莊規(guī)劃應包含村域規(guī)劃內(nèi)容。
2、設計計費基價為30萬元。
3、建筑單體為選型方案。如做建筑單體方案設計,則按建筑方案收費標準另計。
4、要求制作效果圖、模型、動畫等,則費用另計。
5、如果進行專題研究,應單獨計費,計費為5萬元/專題。
6、各階段工作量劃分比例為:現(xiàn)狀調(diào)研階段40%,方案階段40%,成果制作階段20%。
序號 |
村莊建設用地規(guī)模(公頃) |
計費標準(萬元) |
1 |
≤15 |
30萬元/個 |
2 |
>15 |
每增加1公頃,按1.5萬元/公頃計費 |
注:
1、村莊整治設計深度參照修建性詳細規(guī)劃深度。
2、設計計費基價為30萬元。
3、建筑單體為選型方案。如做建筑單體方案設計,則按建筑方案收費標準另計。
4、要求制作效果圖、模型、動畫等,則費用另計。
序號 |
城市規(guī)模(萬人) |
計費指導標準(萬元/萬人) |
1 |
小城市(50以下) |
3 |
2 |
中等城市(50-100) |
3-2.5 |
3 |
大城市(100-500) |
以250萬元為基數(shù),每增加1萬人增加1.5萬元規(guī)劃費 |
4 |
特大城市(500-1000) |
以850萬元為基數(shù),每增加1萬人增加1.2萬元規(guī)劃費 |
5 |
超大城市(1000以上) |
以1450萬元為基數(shù),每增加1萬人增加1萬元規(guī)劃費 |
注:
1、本計費中的城市分類,按照《國務院關于調(diào)整城市規(guī)模劃分標準的通知》(國發(fā)〔2014〕51號)所規(guī)定的超大城市、特大城市、大城市、中等城市、小城市的標準區(qū)分,有完整行政轄區(qū)的區(qū)、縣、鎮(zhèn)可參照同等城市規(guī)模。【劃分標準】
2、城市綜合交通規(guī)劃深度應滿足《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》(建城[2010]13號)所規(guī)定的深度。【深度要求】
3、規(guī)劃設計計費基價為50萬元。【計費基價】
4、城市規(guī)模為城市總體規(guī)劃確定的人口規(guī)模。城市人口規(guī)模介于中間規(guī)模的城市,可用插入法計算。【標準確定】
5、本計費未包括委托單位組織實施交通調(diào)查工作的費用。【未包含工作】
6、委托單位如果增加城市道路交叉口等規(guī)劃內(nèi)容和其他深度要求的,則根據(jù)其深度和工作量增加情況,乘以1.2-1.5的系數(shù)。【調(diào)整系數(shù)】
7、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃計費,按照同等城市綜合交通規(guī)劃的60%-70%收取。【發(fā)展戰(zhàn)略計費】
8、綜合交通規(guī)劃實施評估,按照同等城市綜合交通規(guī)劃的50%-60%收取。【實施評估收費】
9、單獨編制重點功能區(qū)、樞紐地區(qū)的綜合交通規(guī)劃,參照區(qū)域綜合交通規(guī)劃的收費標準計費。【重點地區(qū)計費】
10、在開展城市綜合交通規(guī)劃時設置專題研究的,專題費用參考軌道交通規(guī)劃收費標準和交通專項規(guī)劃收費費用。【專項收費】
項目類別 |
計費指導標準 |
|
普通地區(qū) |
<2平方公里 |
50 |
2-5平方公里 |
35 |
|
5-10平方公里 |
20 |
|
>10平方公里 |
15 |
|
樞紐地區(qū) |
機場、火車站、港口 |
基價為150萬元/處 |
長途站、公共交通樞紐等 |
基價為100萬元/處 |
注:
1、區(qū)域綜合交通規(guī)劃是指行政轄區(qū)以內(nèi)的功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。【范圍界定】
2、區(qū)域綜合交通規(guī)劃,規(guī)劃設計計費基價為50萬元。【計費基價】
3、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村的綜合交通規(guī)劃,可參照本標準執(zhí)行。【鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村規(guī)劃】
4、委托單位如果增加城市道路交叉口等規(guī)劃內(nèi)容和其他深度要求的,則根據(jù)其深度和工作量增加情況,乘以1.2-1.5的系數(shù)。【調(diào)整系數(shù)】
序號 |
項目類別 |
計費單價(萬元/公頃) |
1 |
城市新區(qū)、開發(fā)區(qū) |
1.0 |
2 |
城市建成區(qū) |
1.5 |
注:
1、區(qū)域交通控制性詳細規(guī)劃主要工作內(nèi)容為針對控制性詳細規(guī)劃的道路交通網(wǎng)絡、道路主要交叉口、軌道交通線路、車站、車輛基地及交通場站等進行規(guī)劃落地。【工作內(nèi)容】
2、規(guī)劃設計計費基價為20萬元。【計費基價】
3、上表計費標準中不含重大交通設施調(diào)整的費用。【不包含費用】
4、以上區(qū)域交通控制性詳細規(guī)劃考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.2-1.5的調(diào)整系數(shù)。【調(diào)整系數(shù)】
交通承載力是在控制性詳細規(guī)劃中體現(xiàn)交通與土地協(xié)調(diào)關系的重要指標。
規(guī)劃范圍(公頃) |
計費指導標準(萬元/公頃) |
<10 |
- |
10<S<100 |
5.0-2.0 |
>100 |
以200萬元為基數(shù),每增加1公頃增加1萬元。 |
注:
1、規(guī)劃設計計費基價為50萬元。【計費基價】
2、以上交通承載力分析考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.2-1.8的調(diào)整系數(shù)。【調(diào)整系數(shù)】
序號 |
城市規(guī)模(萬人) |
計費指導標準(萬元/萬人) |
1 |
小城市(50以下) |
3.0 |
2 |
中等城市(50-100) |
2.5 |
3 |
大城市(100-500) |
2 |
4 |
特大城市(500-1000) |
1.5 |
5 |
超大城市(1000以上) |
1.2 |
注:
1、總體交通詳細設計計費基價為60萬元。【計費基價】
2、委托單位如果要求交通仿真等,則費用另計。【仿真計費】
3、以上交通詳細設計考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.0-1.5的調(diào)整系數(shù)。【調(diào)整系數(shù)】
序號 |
用地規(guī)模(公頃) |
計費指導標準(萬元/公頃) |
1 |
<10 |
- |
2 |
10-50 |
1.5 |
3 |
50-100 |
1.3 |
4 |
100-300 |
1 |
5 |
300-500 |
0.75 |
6 |
500以上 |
0.5 |
注:
1、區(qū)域交通詳細設計計費基價為30萬元。【計費基價】
2、委托單位如果要求交通仿真等,則費用另計。【仿真計費】
3、以上交通詳細設計考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.0-1.5的調(diào)整系數(shù)。【調(diào)整系數(shù)】
城市規(guī)模(萬人) |
計費指導標準(萬元) |
50 |
300 |
每增加50萬人增加20萬元編制費用 |
注:
1、該收費標準參考2015年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通前期工作收費指導意見》。
2、該收費標準基于《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標準》GB/T50546-2009、國家發(fā)改委關于線網(wǎng)規(guī)劃編制評審的相關規(guī)定對線網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容、深度的要求而制定。
3、表中城市規(guī)模為城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃期末規(guī)劃區(qū)內(nèi)(或線網(wǎng)重點規(guī)劃范圍內(nèi))城鎮(zhèn)人口規(guī)模,位于各檔級之間時可采用插值法計取。
4、上述計費方案考慮了線網(wǎng)規(guī)劃的常規(guī)情況。規(guī)劃城市有地形地質(zhì)、環(huán)境保護、文物保護等方面的特殊要求時,在上述收費基礎上乘以1.1-1.5的調(diào)整系數(shù),具體取值由雙方在上述范圍內(nèi)協(xié)商確定;必要時另行開展專題研究,費用另計,且主報告收費不再考慮調(diào)整系數(shù)。
5、線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整:一般情況指戰(zhàn)略定位、線網(wǎng)整體布局等線網(wǎng)規(guī)劃核心內(nèi)容基本不變的基礎上進行的線網(wǎng)優(yōu)化工作,并且線網(wǎng)規(guī)模無較大變化,按上述標準的80%取費;線網(wǎng)規(guī)劃修編:一般情況指配合上位規(guī)劃修編或者擴大規(guī)劃范圍、系統(tǒng)層次而進行的重大規(guī)劃修改,視為重新編制,按100%取費。
6、上述計費方案不含委托方特定的線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)研、考察等費用,如需組織調(diào)研和考察,費用由委托方另行安排。
7、上述計費方案為主報告編制費用,各類專題研究費用可參考《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標準》GB/T50546-2009相關規(guī)定另行計取。
預計報建長度(km) |
計費標準(萬元) |
≤30 |
300 |
50 |
350 |
100 |
400 |
150 |
450 |
200 |
500 |
≥250 |
550 |
注:
1、該收費標準參考2015年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通前期工作收費指導意見》。
2、該收費標準基于國家發(fā)改委《城市軌道交通規(guī)劃編制和評審要點》(發(fā)改基礎[2015]49號)及相關規(guī)定對近期建設規(guī)劃內(nèi)容、深度的要求而制定,是在城市軌道交通用地控制性詳細規(guī)劃完成、上報項目工程方案滿足預可行性研究深度的基礎上編制近期建設規(guī)劃主報告的費用。
3、近期建設規(guī)劃收費原則上按規(guī)模計取,考慮到項目商務談判階段業(yè)主已有初步的建設方案意向,能夠估出擬建規(guī)模,故本《意見》提出分檔計費標準。實際工作中可視具體情況在上述各檔內(nèi)插值計取。
4、該收費標準考慮了一般城市軌道交通近期建設規(guī)劃的常規(guī)情況。當城市軌道交通網(wǎng)絡較為復雜、工程建設條件較為苛刻或在環(huán)境、文物保護、安全等方面有特殊要求時,可根據(jù)實際情況設置難度調(diào)整系數(shù),調(diào)整系數(shù)由雙方在1.1-1.5內(nèi)協(xié)商選取;必要時另行開展專題研究,費用另計,且主報告收費不再考慮調(diào)整系數(shù)。
5、近期建設規(guī)劃調(diào)整:一般情況指在同一規(guī)劃期限內(nèi),上位規(guī)劃不變或者局部調(diào)整后,對已報批建設方案進行的局部優(yōu)化調(diào)整,按上述標準的80%收費;近期建設規(guī)劃修編:一般情況指規(guī)劃期限發(fā)生調(diào)整或者上位規(guī)劃發(fā)生重大變化后進行的新的建設方案編制,按100%收費。
6、各類專題研究費用可參考《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標準》GB/T50546-2009相關規(guī)定另行計取。
序號 |
項目類別 |
計費標準(萬元) |
1 |
城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃評估 |
50-80 |
2 |
城市軌道交通用地控制性詳細規(guī)劃評估 |
40-60 |
注:
1、該收費標準參考2015年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通前期工作收費指導意見》。
2、“規(guī)劃評估”指規(guī)劃咨詢單位接受政府主管部門或其他業(yè)主委托,作為第三方對軌道交通網(wǎng)絡及其用地規(guī)劃的規(guī)劃成果開展的獨立評估。
3、表中所列兩類規(guī)劃評估項目的收費視網(wǎng)絡復雜性、評估難度分別在上述范圍內(nèi)計取。
項目類別 |
計費單價(萬元/km) |
計費單價(萬元/座) |
|
線路 |
5 |
- |
|
車輛基地 |
綜合基地 |
- |
25 |
車輛段 |
- |
15 |
|
停車場 |
- |
10 |
注:
1、該收費標準參考2015年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通前期工作收費指導意見》。
2、城市軌道交通用地控制性詳細規(guī)劃中的工程方案研究應達到城市軌道交通預可行性研究深度,軌道交通用地控制應納入城市控制性詳細規(guī)劃中。
3、當城市軌道交通網(wǎng)絡較為復雜、工程建設條件較為苛刻或在環(huán)境、文物保護、安全等方面有特殊要求時,可根據(jù)實際情況設置難度調(diào)整系數(shù),調(diào)整系數(shù)由雙方在1.1-1.5內(nèi)協(xié)商選取;必要時另行開展專題研究,費用另計,且主報告收費不再考慮調(diào)整系數(shù)。
4、有多路由方案控制的,應按相應規(guī)模增加費用。
5、上述計費方案為主報告編制費用,各類專題研究費用可參考《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制標準》GB/T50546-2009相關規(guī)定另行計取。
1、城市層面規(guī)劃指引
序號 | 城市人口規(guī)模(萬人) |
計費單價(萬元/個) |
|
1 |
大城市 |
100-300 |
50 |
300-500 |
100 |
||
2 |
特大城市 |
500-1000 |
150 |
3 |
超大城市 |
>1000 |
200 |
注:
1、該收費標準參考2016年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通沿線地區(qū)規(guī)劃設計計費指導意見》。
2、本計費中的城市分類,是按照國務院印發(fā)《關于調(diào)整城市規(guī)模劃分標準的通知》所規(guī)定的超大城市、特大城市、大城市標準區(qū)分。
3、表中人口規(guī)模以規(guī)劃期末人口為準。
4、可根據(jù)項目難以程度、地區(qū)差異、規(guī)劃設計單位的資質(zhì)等級等情況,乘以0.8-1.2的系數(shù)。
5、本收費標準各項取費是基于住房和城鄉(xiāng)建設部頒布的《城市軌道沿線地區(qū)規(guī)劃設計導則》(建規(guī)函【2015】276號)規(guī)定的內(nèi)容、深度要求而制定的,如果委托方要求增加或減少內(nèi)容、深度,取費應相應增減。
2、線路層面規(guī)劃指引
序號 | 項目類別 |
計費單價(元/公頃) |
1 |
城市新區(qū)、開發(fā)區(qū) |
3500 |
2 |
城市建成區(qū) |
4000 |
注:
1、該收費標準參考2016年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通沿線地區(qū)規(guī)劃設計計費指導意見》。
2、表中計費單價不含地塊控制規(guī)劃指引,委托方如增加地塊控制規(guī)劃指引,則計費單價分別增加500元/公頃。
3、如增加建筑形體方案示意,則計費單價分別增加2000元/公頃。
4、如增加交通樞紐布局規(guī)劃研究,計費單價根據(jù)交通樞紐的復雜程度分別增加20-50萬/個。
5、可根據(jù)項目難以程度、地區(qū)差異、規(guī)劃設計單位的資質(zhì)等級等情況,乘以0.8-1.2的系數(shù)。
6、本收費標準各項取費是基于住房和城鄉(xiāng)建設部頒布的《城市軌道沿線地區(qū)規(guī)劃設計導則》(建規(guī)函【2015】276號)規(guī)定的內(nèi)容、深度要求而制定的,如果委托方要求增加或減少內(nèi)容、深度,取費應相應增減。
3、站點層面規(guī)劃設計指引
序號 | 項目類別 |
計費單價(元/公頃) |
1 |
一般站點 |
16000 |
2 |
其他站點 |
18000 |
注:
1、該收費標準參考2016年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通沿線地區(qū)規(guī)劃設計計費指導意見》。
2、建筑單體為選型方案。如做建筑單體方案設計,則建筑方案費用另計。
3、委托單位如果要求制作效果圖、模型等,則費用另計。
4、委托單位如需要進行修建性總平面設計,則增加50%的費用。
5、其他站點指《城市軌道沿線地區(qū)規(guī)劃設計導則》中的樞紐站、中心站、組團站、特殊控制站和端頭站。
6、可根據(jù)項目難以程度、地區(qū)差異、規(guī)劃設計單位的資質(zhì)等級等情況,乘以0.8-1.2的系數(shù)。
7、本收費標準各項取費是基于住房和城鄉(xiāng)建設部頒布的《城市軌道沿線地區(qū)規(guī)劃設計導則》(建規(guī)函【2015】276號)規(guī)定的內(nèi)容、深度要求而制定的,如果委托方要求增加或減少內(nèi)容、深度,取費應相應增減。
工作階段 |
計費標準 |
線網(wǎng)規(guī)劃階段 |
按相應階段主報告編制收費的30%-40%計取,且不低于120萬元 |
近期建設規(guī)劃階段 |
|
工程可行性研究階段 |
注:
1、該收費標準參考2015年中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通前期工作收費指導意見》。
2、該收費標準基于《城市軌道交通客流預測規(guī)范》(待頒布)及相關規(guī)定對客流預測專題內(nèi)容、深度的要求而制定。
3、綜合考慮城市規(guī)模、報建規(guī)模、線路長度及預測難度等因素,在上述范圍內(nèi)取費。
4、以上費用不包含交通調(diào)查費用。
軌道車站接駁設計規(guī)劃條件收費標準
類型 | 收費標準(萬元/處) |
單線車站 |
30 |
兩線及以上換乘車站 |
50 |
注:
1、根據(jù)車站接駁規(guī)劃設計具體情況的難易程度等情況可以乘取0.8-1.5倍系數(shù)。
2、收費標準中未包含現(xiàn)狀交通調(diào)查、周邊土地控規(guī)調(diào)整、交通仿真等內(nèi)容,若包含上述內(nèi)容應根據(jù)具體工作量另行補充費用。
交通專項規(guī)劃特指城市道路系統(tǒng)專項規(guī)劃、城市公路系統(tǒng)專項規(guī)劃、城市常規(guī)公交專項規(guī)劃、城市步行與自行車專項規(guī)劃、城市公共停車設施專項規(guī)劃、城市綜合客運樞紐專項規(guī)劃、城市物流與貨運交通系統(tǒng)專項規(guī)劃、城市交通管理與安全規(guī)劃、城市加油(加氣)充電樁設施專項規(guī)劃等。
序號 | 城市規(guī)模(萬人) |
計費指導標準(萬元/萬人) |
1 |
小城市(50以下) |
1.5 |
2 |
中等城市(50-100) |
1.5-1.2 |
3 |
大城市(100-500) |
以120萬元為基數(shù),每增加1萬人增加0.8萬元規(guī)劃費 |
4 |
特大城市(500-1000) |
以420萬元為基數(shù),每增加1萬人增加0.6萬元規(guī)劃費 |
5 |
超大城市(1000以上) |
以720萬元為基數(shù),每增加1萬人增加0.5萬元規(guī)劃費 |
注:
1、專項規(guī)劃深度為國家相關專業(yè)規(guī)劃編制辦法所規(guī)定的深度。
2、規(guī)劃設計計費基價為30萬元。
3、城市規(guī)模為城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃人口規(guī)模。
4、城市人口規(guī)模介于中間規(guī)模的城市,可采用插入法進行計算。
5、本計費未包括委托單位組織實施交通調(diào)查工作的費用和大數(shù)據(jù)資源購買等費用。
6、委托單位如果對單項專業(yè)有特殊要求時,應根據(jù)其規(guī)劃深度和工作量增加情況,乘以1.1-1.3 的系數(shù)。
7、專項規(guī)劃根據(jù)本表計算,結(jié)合各專項的具體情況乘以如下專項系數(shù):城市道路系統(tǒng)專項規(guī)劃為1.3-1.5、城市道路系統(tǒng)專項規(guī)劃為1.3-1.5、城市常規(guī)公交專項規(guī)劃為1.2-1.3、城市綜合客運樞紐專項規(guī)劃為1.2-1.3、城市步行與自行車專項規(guī)劃為1.2、城市公共停車設施專項規(guī)劃為1.1、其他專項規(guī)劃系數(shù)為1.0。
8、其他專項規(guī)劃可根據(jù)工作內(nèi)容及規(guī)劃深度參照相近的專項規(guī)劃取費。
9、專項內(nèi)細化的不同類型規(guī)劃編制,可根據(jù)內(nèi)容和深度適當折減。
10、如需做客流預測,按相應階段主報告編制收費的30%-40%計取。
序號 |
用地規(guī)模(公頃) |
計費指導標準(萬元/公頃) |
1 |
<10 |
- |
2 |
10-50 |
2.0 |
3 |
50-100 |
1.8 |
4 |
100-300 |
1.5 |
5 |
300-500 |
0.75 |
6 |
500以上 |
1 |
注:
1、交通改善規(guī)劃設計計費基價為20萬元。
2、委托單位如果要求達到方案設計深度,參照道路交通設施條件進行計費。
3、以上地區(qū)交通改善規(guī)劃考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.0-2.0的調(diào)整系數(shù)。
4、委托單位如要求交通仿真,則費用另計。
項目類別 |
建筑規(guī)模 |
計費指導標準 |
計費指導標準 |
一般開發(fā)項目 |
S≤10 |
- |
20 |
10<S≤20 |
1.8-1.6 |
— |
|
20<S≤50 |
1.6-1.5 |
— |
|
50<S≤100 |
1.5-1 |
— |
|
大于100 |
1 |
— |
|
交通類項目 |
樞紐 |
— |
30 |
公交場站 |
— |
20 |
|
停車場及其他 |
— |
15 |
注:
1、參照國家標準《建設項目交通影響評價技術標準》編制指南等要求。
2、難度調(diào)整系數(shù),大型商業(yè)商務中心、商業(yè)綜合體、超市、會議中心、體育中心、商業(yè)中心等開發(fā)項目等過《建設項目交通影響評價》啟動閾值上限的建筑,收費應按1.5-1.8系數(shù)計算,交通仿真另行收費。
3、交通類項目根據(jù)其銜接交通方式乘以調(diào)整系數(shù),航空、鐵路、港口、長途等樞紐2.0-3.0,城市公共交通樞紐1.0-1.5,公交首末站、中心站(停車場)、保養(yǎng)場等1.0-2.0,停車場1.0-1.5等。
1、單獨編制交通專項調(diào)查分析報告時,內(nèi)容與深度應達到《城市綜合交通體系規(guī)劃編制導則》和《城市綜合交通體系規(guī)劃交通調(diào)查導則》要求。
2、單獨編制交通專項調(diào)查分析報告,按照現(xiàn)狀城市人口0.4-0.6萬元/萬人。
3、規(guī)劃設計基價為20萬元。
4、涉及到交通大數(shù)據(jù)購買的,應視情況另行商定費用。
5、以上交通專項調(diào)查工作考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.2-1.5的調(diào)整系數(shù)。
1、單獨進行城市交通模型能力建設工作,按照規(guī)劃人口0.5-1.0萬元/萬人。
2、規(guī)劃設計基價為50萬元。
3、以上工作考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.2-1.5的調(diào)整系數(shù)。
項目類型 |
計費指導標準 |
|
機動車仿真 |
交叉口 |
15萬元/個 |
道路 |
10萬元/千米 |
|
行人仿真 |
建筑單體 |
20萬元/個 |
注:
1、不包括仿真軟件購買費用。
2、以上工作考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.0-5.0的調(diào)整系數(shù)。
序號 |
規(guī)模 |
計費單價 |
1 |
20以下 |
2 |
2 |
20-50 |
1.6 |
3 |
50-100 |
1.2 |
4 |
100以上 |
0.8 |
注:
1、市政設施規(guī)劃為國家相關專業(yè)規(guī)劃編制辦法所規(guī)定的深度。
2、根據(jù)本計費標準,結(jié)合各專業(yè)的具體情況乘以如下專業(yè)系數(shù):電力為1.3、配電網(wǎng)為1.8、燃氣為0.9、給水為1.0、污水為1.2、雨水為1.0、再生水為0.6、飲用水源及保護為0.6、通信(不含基站)為0.9、有線電視為0.6、供熱為1.3、環(huán)境衛(wèi)生工程為1.1、河流水系為0.9、照明為0.8、市政工程設施規(guī)劃綜合為1.0,未列入以上專項的規(guī)劃可按照0.8-1.2的系數(shù)計費。
3、計費基價為30萬元。
4、開展相關專題研究,計費不少于20萬元/個。
5、能源(設施)規(guī)劃計費,根據(jù)涉及多個單項規(guī)劃的內(nèi)容、深度情況累計計取。
6、本計費標準不含法定規(guī)劃修改費用,如需修改費用另計。
7、若市政設施或管線僅開展總體層面規(guī)劃,則按該規(guī)劃計費50%計取。
序號 |
項目 |
計費單價 |
備注 |
1 |
河道藍線定線 |
3萬元/公里 |
計費基價3萬元 |
2 |
河道綜合整治 |
20萬元/公里 |
計費基價5萬元。 |
3 |
市政管線規(guī)劃方案綜合 |
0.3萬元/根.公里 |
計費基價5萬元 |
4 |
市政管線設計方案綜合 |
0.5萬元/根.公里 |
計費基價5萬元 |
5 |
市政管線規(guī)劃選線 |
1.5萬元/公里 |
計費基價5萬元。 |
6 |
市政設施規(guī)劃選址 |
20萬元/處 |
視區(qū)位條件、規(guī)劃內(nèi)容、深度不同考慮難度系數(shù)1.0±。獨立選址難度系數(shù)1.0+,每增加一處比選方案,難度系數(shù)增加0.3。如選址基本確定,進行控規(guī)深化,難度系數(shù)0.5-1.0 |
注:根據(jù)實際工程及工作深度情況可考慮1.0±的難度系數(shù)。 |
序號 |
類型 |
計費單價 |
備注 |
|
1 |
管線工程綜合規(guī)劃 |
主干道 |
5萬元/千米 |
或按照單根管線長度0.65萬元/千米計費 |
次支路 |
4.5萬元/千米 |
|||
2 |
城市綜合管廊規(guī)劃 |
城市用地面積 |
7萬元/平方千米 |
|
主通道 |
6.5萬元/千米 |
注:計費基價為30萬元。
序號 |
規(guī)模(萬人) |
總體規(guī)劃計費單價 |
詳細規(guī)劃計費單價 |
1 |
50以下 |
2.5 |
10 |
2 |
50-100 |
2 |
9 |
3 |
100以上 |
1.5 |
8 |
注:
1、計費基價為40萬元。
2、規(guī)劃協(xié)調(diào)區(qū)按其計費20%-30%計取。
3、委托單位如要求單獨建立水力分析模型,按4萬元/平方千米另計。
4、開展相關專題研究,計費為20萬元/個。
序號 |
城市規(guī)模(萬人) |
計費單價(萬元/平方千米) |
1 |
小城市(50以下) |
4.0 |
2 |
中等城市(50-100) |
3.0 |
3 |
大城市(100-500) |
1.5 |
4 |
特大城市(500-1000) |
1.0 |
5 |
超大城市(大于1000) |
0.5 |
注:
1、本計費中的城市分類,按照《國務院關于調(diào)整城市規(guī)模劃分標準的通知》(國發(fā)〔2014〕51號)所規(guī)定的超大城市、特大城市、大城市、 中等城市、小城市的標準區(qū)分。
2、以總體規(guī)劃規(guī)劃期末人口預測為計費依據(jù)。
3、按人口規(guī)模分檔,并按照總體規(guī)劃中確定的建設用地面積計費,其中,非建設用地面積按0.1系數(shù)計費。
4、歷史文化名城保護規(guī)劃基價為80萬。
5、市(縣)域部分按照專題計費,參考《指導意見》中總體規(guī)劃專題收費標準,確定為20萬。
歷史文化名鎮(zhèn)保護規(guī)劃計費范圍包括兩部分:鎮(zhèn)區(qū)建設用地和劃定的保護范圍用地,分別按下表計費。
鎮(zhèn)區(qū)建設用地
序號 | 鎮(zhèn)區(qū)建設用地規(guī)模(平方千米) |
計費單價(萬元/平方千米) |
1 |
小于2 |
不低于基價30萬元 |
2 |
2~10 |
6.0 |
3 |
10~20 |
4.0 |
4 |
大于20 |
按歷史文化城市保護規(guī)劃計費 |
劃定的保護范圍
序號 | 保護范圍規(guī)模(公頃) |
計費單價 (萬元/公頃) |
1 |
小于10 |
不低于基價30萬元 |
2 |
10~30 |
2.5 |
3 |
30~50 |
2.0 |
4 |
大于50 |
1.0 |
注:
1、歷史文化名鎮(zhèn)保護規(guī)劃基價為60萬。
2、鎮(zhèn)域部分按照專題計費,參考《指導意見》中鎮(zhèn)總體規(guī)劃專題收費標準,確定為20萬。
3、需要編制圖則的區(qū)域參照歷史文化街區(qū)的圖則計費方式另行計費。
4、歷史文化名鎮(zhèn)專題研究按20萬/個計費。
序號 |
規(guī)模(公頃) |
計費單價(萬元/公頃) |
1 |
小于20 |
3.0 |
2 |
20~50 |
2.5 |
3 |
50~100 |
2.0 |
4 |
100~200 |
1.5 |
5 |
200 以上 |
1.0 |
注:
1、歷史文化名村保護規(guī)劃按照村莊建設用地面積進行計費,收費基價60萬元。
2、傳統(tǒng)村落保護發(fā)展規(guī)劃的編制要求參照歷史文化名村保護規(guī)劃并在其要求中加以簡化,因此,按照歷史文化名村保護規(guī)劃的0.7進行收取。
按規(guī)劃范圍規(guī)模計算,并乘以文物類型系數(shù)、規(guī)劃類型系數(shù)、其他調(diào)整系數(shù)。
規(guī)劃重點區(qū)域計費表
序號 | 規(guī)模(公頃) |
計費單價(萬元/公頃) |
1 |
小于5 |
3.5 |
2 |
5~10 |
3.0 |
3 |
10~20 |
2.5 |
4 |
20~50 |
2.0 |
5 |
50~100 |
1.5 |
6 |
100~200 |
1.0 |
7 |
200~400 |
0.8 |
8 |
大于400 |
0.5 |
規(guī)劃一般區(qū)域計費表
規(guī)劃 一般 區(qū)域 |
序號 |
規(guī)模(公頃) |
計費單價(萬元/公頃) |
1 |
小于20 |
1.1 |
|
2 |
20-50 |
1.0 |
|
3 |
50-100 |
0.9 |
|
4 |
100-200 |
0.7 |
|
5 |
200-500 |
0.5 |
|
6 |
500以上 |
0.25 |
文物類型系數(shù)(用于規(guī)劃重點區(qū)域計費調(diào)整)
序號 | 文物類型 |
調(diào)整系數(shù) |
1 |
古文化遺址古墓葬 |
0.5~0.8 |
2 |
古建筑近代現(xiàn)代重要史跡和代表性建筑 |
1.0~1.3 |
3 |
石窟寺、石刻、壁畫等 |
1.5~2.0 |
注:其他類型選取相似復雜程度系數(shù)。
規(guī)劃類型系數(shù)(用于規(guī)劃重點區(qū)域和一般區(qū)域總計費調(diào)整)
序號 | 規(guī)劃類型 |
調(diào)整系數(shù) |
1 |
文物保護總體規(guī)劃大綱(綱要) |
0.3~0.5 |
2 |
環(huán)境整治規(guī)劃、展示利用規(guī)劃 |
0.5~0.7 |
3 |
文物保護規(guī)劃 |
1.0 |
4 |
世界遺產(chǎn)管理規(guī)劃 |
1.0 |
5 |
世界遺產(chǎn)保護管理規(guī)劃(即文物保護規(guī)劃與世界遺產(chǎn)管理規(guī)劃合編時) |
1.2~1.5 |
12.5歷史文化街區(qū)和歷史地段保護整治規(guī)劃
序號 |
保護范圍規(guī)模(公頃) |
計費單價(萬元/公頃) |
1 |
小于10 |
6 |
2 |
10~30 |
5 |
3 |
30~50 |
4 |
4 |
50~100 |
3 |
5 |
100 以上 |
2 |
注:
1、可分為保護規(guī)劃與保護整治修詳規(guī);
2、單獨編制保護規(guī)劃或保護整治修詳規(guī)均按此標準收費。
3、二者同時編制,在單價基礎上按照2.0系數(shù)收取。
4、收費基價為60萬元。
5、如要求編制圖則,則每公頃或每頁圖則增加1萬元。
6、如要求歷史建筑測繪及建檔,則費用另計。
7、如要求制作實體模型、動畫等,費用另計。
公共服務類專項規(guī)劃包含行政辦公、文化設施、教育科研、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會福利、商業(yè)設施、住房、旅游等九大綜合類專項規(guī)劃,若干單項類專項規(guī)劃,如下表所示。
序號 |
綜合類專項規(guī)劃(大類) |
單項類專項規(guī)劃(小類) |
一 |
行政辦公專項規(guī)劃 |
|
二 |
文化設施專項規(guī)劃 |
圖書展覽設施單項規(guī)劃 |
文化活動設施單項規(guī)劃 |
||
…… |
||
三 |
教育科研設施專項規(guī)劃 |
高等院校單項規(guī)劃 |
中等專業(yè)學校單項規(guī)劃 |
||
中小學設施單項規(guī)劃 |
||
特殊教育設施單項規(guī)劃 |
||
…… |
||
四 |
體育設施專項規(guī)劃 |
體育場館單項規(guī)劃 |
體育訓練設施單項規(guī)劃 |
||
…… |
||
五 |
醫(yī)療衛(wèi)生設施專項規(guī)劃 |
醫(yī)院單項規(guī)劃 |
衛(wèi)生防疫設施單項規(guī)劃 |
||
特殊醫(yī)療設施單項規(guī)劃 |
||
…… |
||
六 |
社會福利設施專項規(guī)劃 |
養(yǎng)老院專項規(guī)劃 |
福利院專項規(guī)劃 |
||
…… |
||
七 |
商業(yè)設施專項規(guī)劃 |
零售商業(yè)設施單項規(guī)劃(商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃) |
農(nóng)貿(mào)市場單項規(guī)劃 |
||
…… |
||
八 |
住房規(guī)劃 |
|
九 |
旅游規(guī)劃 |
|
綜合類專項規(guī)劃取費標準按照總體規(guī)劃的30%收取,如果包含事業(yè)規(guī)劃的工作內(nèi)容,按照總體規(guī)劃的40%收取;單項類專項規(guī)劃按照總體規(guī)劃的15%收取。
計費基價按照城市規(guī)模如下表所示:
綜合類
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
40 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
75 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
120 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
450 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
單項類
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
20 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
35 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
60 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
220 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
城市綜合防災專項規(guī)劃包含抗震防災、防洪防澇、消防、人防、氣象災害防御等五大類綜合性專項規(guī)劃,以及重大危險源布局規(guī)劃、應急避難場所規(guī)劃等若干單項類專項規(guī)劃。
綜合性專項規(guī)劃取費標準按照總體規(guī)劃的30%收取,單項類專項規(guī)劃按照總體規(guī)劃的15%收取。
計費基價按照城市規(guī)模如下表所示:
綜合類
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
40 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
75 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
120 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
450 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
注:如編制城市綜合防災專項規(guī)劃,在該計費單項的基礎上乘以1.5的系數(shù)。
單項類
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
20 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
35 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
60 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
220 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
城市地下空間專項規(guī)劃取費標準按照總體規(guī)劃的30%收取,計費基價按照城市規(guī)模如下表所示:
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
40 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
75 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
120 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
450 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
生態(tài)環(huán)境景觀類專項規(guī)劃包含城市生態(tài)、環(huán)境保護、城市綠地系統(tǒng)、河道水系等規(guī)劃。取費標準按照總體規(guī)劃的30%收取,計費基價按照城市規(guī)模如下表所示:
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
40 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
75 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
120 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
450 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
注:如編制城市生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃,在該計費單項的基礎上乘以1.5的系數(shù)。
更新改造類專項規(guī)劃包含城市更新綜合類專項規(guī)劃,以及舊城改造、棚戶區(qū)改造等單項類專項規(guī)劃。
綜合類專項規(guī)劃取費標準按照總體規(guī)劃的30%收取,單項類專項規(guī)劃按照總體規(guī)劃的15%收取。計費基價按照城市規(guī)模如下表所示:
綜合類
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
40 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
75 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
120 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
450 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
單項類
序號 | 城市規(guī)模 |
基價 |
總體規(guī)劃參考收費單價 |
|
1 |
小城市 |
50以下 |
20 |
6 |
2 |
中等城市 |
50-100 |
35 |
5 |
3 |
大城市 |
100-500 |
60 |
4 |
4 |
特大城市 |
500-1000 |
220 |
3 |
5 |
超大城市 |
1000以上 |
協(xié)商 |
協(xié)商 |
序號 |
設施性質(zhì) |
設施類型 |
規(guī)模 |
計費單價 |
備注 |
1 |
公共服務設施 |
|
|
10萬元/處 |
|
2 |
交通設施 |
用地選址 |
大型設施 |
50萬元/處 |
|
3 |
一般設施 |
15萬元/處 |
|
||
4 |
單項選線 |
鐵路、軌道交通 |
3萬元/公里 |
最低基價10萬元 |
|
5 |
道路工程 |
1.5萬元/公里 |
最低基價5萬元 |
||
6 |
市政設施 |
用地選址 |
大型設施 |
30萬元/處 |
|
7 |
一般設施 |
15萬元/處 |
|
||
8 |
單項選線 |
一般管線 |
1.5萬元/公里 |
最低基價5萬元 |
|
9 |
特種管線 |
2.5萬元/公里 |
最低基價8萬元 |
注:
1、公共服務設施類,設置專業(yè)差異系數(shù),其中社區(qū)服務1.3、中小學1.2、醫(yī)療衛(wèi)生1.2、養(yǎng)老0.9、殯葬2.5、文化0.8、體育0.8,其余1.0。
2、交通設施類
(1)大型設施包括機場、火車站、港口、交通樞紐等;設置專業(yè)差異系數(shù),機場2.5、火車站1.5、港口1.5、交通樞紐1.0;
(2)一般設施包括軌道交通車輛段、鐵路作業(yè)區(qū)、服務區(qū)、管理中心、加油站、停車場、公共交通的輔助設施等;設置專業(yè)差異系數(shù),軌道交通車輛段1.5、鐵路作業(yè)區(qū)1.5、服務區(qū)1.0、管理中心0.8、加油站0.8、停車場1.2、公共交通的輔助設施1.0;
(3)道路工程設置專業(yè)差異系數(shù),高速公路1.5、主干路1.2、次干路1.0、支路(鄉(xiāng)村道路)0.8;
(4)特定通道,如越江隧道(橋梁)、地下道路等,參照單項選線中鐵路、軌道交通類執(zhí)行;
(5)單項選線如增加節(jié)點豎向規(guī)劃,則計費單價另行增加3萬元/處;
(6)單項選線如遇復雜路段,可在上述單價基礎上乘以系數(shù)1.1-1.3。
3、市政設施類
(1)大型設施包括原水水庫、雨污水處理廠、燃氣廠、電廠、500KV等級以上變電站、水利樞紐、垃圾綜合處置場等;設置專業(yè)差異系數(shù),原水水庫1.5、雨污水處理廠1.2、燃氣廠1.0、電廠1.2、500KV等級以上變電站1.0、水利樞紐0.8、垃圾綜合處置場1.2;
(2)一般設施包括各專項除上述所列的各類其它設施,如消防站、泵站、調(diào)壓站、工作井、閥室、泵閘、機房、停車設施等,可按規(guī)模等級按系數(shù)0.8-1.5計取;
(3)一般管線包括上水管、壓力≤0.8MPa燃氣管、雨污水干管等;供電管線指35KV(含35KV)等級以下線路;
(4)特種管線包括輸油管、熱力管、專用物料管等;
(5)單項選線如增加節(jié)點豎向規(guī)劃,則計費單價另行增加3萬元/處;
(6)單項選線如遇復雜路段,可在上述單價基礎上乘以系數(shù)1.1-1.3。
4、方案調(diào)整按實際產(chǎn)生的工作量另行計費,一般不低于原設計計費的30%。
以規(guī)劃對象的功能要求為基礎,論證規(guī)劃對象的起訖點、規(guī)模、主要節(jié)點形式等技術指標,研究項目選址、選線地區(qū)的用地條件和實施條件,規(guī)劃深度與專項規(guī)劃中的選址、選線規(guī)劃一致,并對后續(xù)控詳編制(或調(diào)整)提出指導要求的選址、選線規(guī)劃。
按上述14.1.1控詳層面(建設項目)規(guī)劃選址、選線規(guī)劃計費的60%計取,最低基價為10萬元。
1、按各規(guī)劃層次的設計計費的20%計取;
2、計費基價10萬元;
3、上述費用不含評審費用,費用另計。
1、按招標標的的20%計取;
2、計費基價25萬元;
3、提供答疑、組織專家評審、會務組織的。按規(guī)劃咨詢,教授級高工5000元/工日,高工4000元/工日,工程師3000元/工日計取。
4、上述費用不含會務組織費用
1、按地塊控制性詳細規(guī)劃設計計費計取;
2、最低基價15萬元;
3、上述費用不含專家評審費用,費用另計。
交通設施詳細規(guī)劃收費標準
項目類別 | 計費單價 |
備注 |
|
線路 |
道路 |
5萬元/公里 |
|
公路 |
3萬元/公里 |
|
|
交叉口 |
平面交叉口 |
2萬元/個 |
|
立體交叉口 |
5萬元/個 |
|
|
交通組織 |
交通組織 |
1萬/公頃 |
最低收費10萬元 |
其他設施 |
其他設施 |
1-5萬元/個 |
|
注:
1、不同等級道路(公路)采用不同系數(shù),支路(三級公路)1.0,次干路(二級公路)1.2,主干路(一級公路)1.3,快速路(高速公路)1.5。
2、不同立體形式交叉口采用不同系數(shù),分離式立交1.0,互通式立交1.5。
規(guī)劃設計計費基價為20萬元。
3、上表計費標準中不含用地調(diào)整的費用。
4、以上區(qū)域交通控制性詳細規(guī)劃考慮項目深度和工作量增加等情況,可乘以1.2-1.5的調(diào)整系數(shù)。
5、如需做客流預測,則根據(jù)工作量乘以1.5-1.8的調(diào)整系數(shù)。
本節(jié)交通設施是指除道路(公路)以外的其他交通設施的選址及規(guī)劃條件,道路(公路)的規(guī)劃條件可參照道路交通詳細規(guī)劃的相關條款。
交通設施類(不含道路)交通規(guī)劃條件收費標準
序號 | 項目類別 |
單價基準(萬元/處) |
1 |
區(qū)域綜合交通樞紐 |
80 |
2 |
公交場站 |
30 |
3 |
停車場 |
40 |
4 |
加油加氣站 |
50 |
5 |
公路客運樞紐 |
30 |
6 |
公路貨運樞紐 |
30 |
7 |
其他 |
20 |
注:
1、區(qū)域綜合交通樞紐可根據(jù)其銜接交通方式和工作量乘以調(diào)整系數(shù),航空樞紐2.0-3.0,鐵路樞紐1.5-2.5,軌道樞紐1.0-2.0等。
2、公交場站可根據(jù)其類型和工作量乘以調(diào)整系數(shù),公交樞紐1.0-2.0、公交首末站1.0-1.5,公交中心站(停車場)1.2-1.8,公交保養(yǎng)場(大修廠)1.5-2.0,其他為1.0。
3、停車場、加油加氣站、公路客運樞紐、公路貨運樞紐及其他交通設施的規(guī)劃條件可根據(jù)其類型及工作量乘以1.0-2.0的調(diào)整系數(shù)。
1、內(nèi)容包括大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)調(diào)查報告、流量預測等內(nèi)容;
2、計費依據(jù)“十七、規(guī)劃咨詢”專家咨詢費單價(元/工日)與項目所需工日(工日/個)計算確定;
3、信息技術咨詢服務計費基價為10萬元。
序號 |
項目類別 |
單價(元/平方公里) |
備注 |
|
1 |
總體規(guī)劃 |
現(xiàn)狀信息制作 |
2000 |
|
2 |
規(guī)劃信息制作 |
3000 |
|
|
3 |
控制規(guī)劃 |
現(xiàn)狀信息制作 |
10000 |
|
4 |
規(guī)劃信息制作 |
15000 |
|
|
5 |
專項規(guī)劃 |
現(xiàn)狀信息制作 |
500 |
|
6 |
規(guī)劃信息制作 |
600 |
|
注:
1、項目單價參考《測繪產(chǎn)品收費標準》中地圖編制類。
2、計費基價為5萬元。
3、不同區(qū)域計費可根據(jù)不同城鎮(zhèn)化水平進行調(diào)整,調(diào)整系數(shù)為0.8-1.5。
單位:萬元
規(guī)模分類 服務類別 |
小城市(<50萬) |
中等城市 |
大城市(100萬-500萬) |
特大城市(500-1000萬) |
超大城市(>1000萬) |
服務內(nèi)容 |
|
數(shù)據(jù)資源框架構建服務 |
綜合數(shù)據(jù)框架建立 |
10 |
15 |
20 |
40 |
50 |
根據(jù)數(shù)據(jù)內(nèi)容提供數(shù)據(jù)子庫、數(shù)據(jù)類和數(shù)據(jù)主題三個高層次數(shù)據(jù)組織目錄。 |
專題數(shù)據(jù)框架建立 |
3 |
5 |
8 |
10 |
10 |
提供進一步細化的各專題數(shù)據(jù)子題、數(shù)據(jù)集等數(shù)據(jù)組織目錄 |
|
數(shù)據(jù)規(guī)范標準制定服務 |
數(shù)據(jù)標準制定 |
3 |
4 |
5 |
10 |
10 |
根據(jù)專題數(shù)據(jù)框架逐一制定數(shù)據(jù)標準 |
注:城市規(guī)模為城市總體規(guī)劃確定的人口規(guī)模。
功能模塊法:
1、按5萬元一個模塊計費;
2、功能模塊包括數(shù)據(jù)處理、應用開發(fā)、平臺展示、用戶管理等;
3、系統(tǒng)平臺開發(fā)費用,不含數(shù)據(jù)處理、軟硬件購置;
4、按城市(或地區(qū))規(guī)模乘以系數(shù),見下表。
|
小城市(<50萬) |
中等城市(50-100萬) |
大城市 |
特大城市 |
超大城市(>1000萬) |
模塊系數(shù) |
0.8 |
1.0 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
利用信息化、智能化手段,提升城市規(guī)劃全流程的智慧化水平,服務內(nèi)容包括資料匯集平臺、信息調(diào)研平臺、數(shù)據(jù)分析平臺、公眾參與平臺、規(guī)劃展示平臺,以及城市運營平臺。
單位:萬元
|
小城市(<50萬) |
中等城市 |
大城市 |
特大城市 |
超大城市(>1000萬) |
資料匯集平臺 |
20 |
20 |
30 |
40 |
50 |
信息調(diào)研平臺 |
20 |
20 |
30 |
40 |
50 |
數(shù)據(jù)分析平臺 |
30 |
30 |
50 |
60 |
80 |
公眾參與平臺 |
20 |
20 |
30 |
40 |
50 |
規(guī)劃展示平臺 |
20 |
20 |
30 |
40 |
50 |
城市運營平臺 |
30 |
30 |
50 |
60 |
80 |
注: 城市規(guī)模為城市總體規(guī)劃確定的人口規(guī)模。
序號 |
城市規(guī)模(萬人) |
計費單價(萬元/平方千米) |
備注 |
1 |
50以下(Ⅱ型、Ⅰ型小城市) |
0.4~0.5 |
|
2 |
50~100(中型城市) |
0.35~0.4 |
|
3 |
100~300(Ⅱ型大城市) |
0.3~0.35 |
|
4 |
300以上(Ⅰ型大城市、特大及超大城市) |
0.2~0.3 |
|
注:
1、規(guī)劃深度參考總體規(guī)劃階段相關類型規(guī)劃及研究的深度。
2、規(guī)劃設計計費基價為50萬元。
3、城市規(guī)模為城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃期末人口規(guī)模。
4、城市人口規(guī)模介于中間規(guī)模的城市,可采用插入法進行計算。
5、按實際研究范圍面積計算規(guī)劃費。
6、綜合性研究規(guī)劃根據(jù)所涵蓋的專業(yè)方向數(shù)量和類型,在該計費單價的基礎上乘以1.5-2.0的系數(shù)。
說明:計費單價需根據(jù)最終確定的總體規(guī)劃計費單價標準進行相應調(diào)整,按照總體規(guī)劃計費單價的10%-15%確定。
序號 |
項目類別 |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
城市新區(qū)、開發(fā)區(qū) |
300 |
|
2 |
城市一般地段 |
350 |
|
3 |
城市重點地段 |
400 |
|
注:
1、規(guī)劃深度參考詳細規(guī)劃階段相關類型規(guī)劃及研究的深度。
2、規(guī)劃設計計費基價為50萬元。
3、按實際研究范圍面積計算規(guī)劃費。
4、綜合性研究規(guī)劃根據(jù)所涵蓋的專業(yè)方向數(shù)量和類型,在該計費單價的基礎上乘以1.5-2.0的系數(shù)。
說明:計費單價需根據(jù)最終確定的控制性詳細規(guī)劃計費單價標準進行相應調(diào)整,按照控制性詳細規(guī)劃計費單價的10%-15%確定。
序號 |
項目類別 |
計費單價(元/公頃) |
備注 |
1 |
城市重點地段 |
2000 |
|
2 |
大型公建 |
2400 |
|
3 |
主要公建及周圍地段 |
2400 |
|
注:
1、規(guī)劃深度參考修建性詳細規(guī)劃階段相關類型規(guī)劃及研究的深度。
2、規(guī)劃設計計費基價為50萬元。
3、按實際建設用地面積計算規(guī)劃費。
4、綜合性研究規(guī)劃根據(jù)所涵蓋的專業(yè)方向數(shù)量和類型,在該計費單價的基礎上乘以1.5-2.0的系數(shù)。
說明:計費單價需根據(jù)最終確定的修建性詳細規(guī)劃計費單價標準進行相應調(diào)整,按照修建性詳細規(guī)劃計費單價的10%-15%確定。
1、編制標書,指規(guī)劃設計單位為管理部門或其他業(yè)主進行規(guī)劃標書制定的服務項目(原《指導意見》)。
2、編制標書計費,按所編制項目規(guī)劃設計費的5%-10%計取。規(guī)劃設計費在 50萬以下的,按10%計取;規(guī)劃設費在50萬以上的,按5%計取。(原《指導意見》,不作調(diào)整)
3、編制標書計費基價為5萬元。
1、規(guī)劃標底費,指業(yè)主進行規(guī)劃招標時,對未中標但符合投標要求的投標方案所支付給投標單位的最低費用(原《指導意見》)。
2、對于資質(zhì)選拔/條件入圍類招標,可不設置規(guī)劃標底。
3、有技術方案的招標,對未中標但符合投標要求的投標方案,必須設置標底補償費,按項目規(guī)劃設計費預算的20%-45%計取(增大比例幅度,區(qū)別技術質(zhì)量)。