當前，產業(yè)新城已進入快速發(fā)展階段，一些地方圍繞都市圈內的中心城市布局建設了多個產業(yè)新城。根據(jù)財政部政府和社會資本合作中心網(wǎng)站數(shù)據(jù)，截至2022年2月，該中心管理庫入庫項目中“城鎮(zhèn)綜合開發(fā)類”產業(yè)新城 PPP項目達到 610個，其中投資金額達到 10億元以上的項目有 340個，占比達到55.7%。這些產業(yè)新城從規(guī)劃設計、產業(yè)發(fā)展、城市建設運營以及合作模式等方面進行了積極探索，在推動城鎮(zhèn)化發(fā)展方面積累了一些先進經(jīng)驗并取得了較好效果。

　　(一)以前瞻性規(guī)劃指引城鎮(zhèn)化發(fā)展

　　都市圈內的產業(yè)新城大多依托所在區(qū)域的區(qū)位、資源、要素等方面為發(fā)展基礎，聚焦“產業(yè)、城市、民生”等目標，對標中心城市非核心功能疏解需求和大城市建設標準，注重從規(guī)劃設計到建設運營全流程搭建科學合理、可持續(xù)的“綜合性整體解決方案”，構建規(guī)劃、建設、管理、運營四位一體的城市發(fā)展體系，指引委托區(qū)域打造現(xiàn)代化、高品質、宜居宜業(yè)的新興城市，使之成為都市圈內中心城市產業(yè)和功能外移的理想之地。產業(yè)新城運營商善于立足全球化視野、前瞻性理念和國際化標準，引入諸如羅蘭貝格、麥肯錫、波士頓咨詢等全球頂尖智庫力量參與到規(guī)劃設計中，導入海綿城市、韌性城市、智慧城市、低碳城市等新型城市理念，同時從加強與都市圈中心城市、次級中心城市之間的產業(yè)協(xié)同互補、設施互聯(lián)互通、生態(tài)共建共治、服務共商共享需求出發(fā)，注重與都市圈規(guī)劃、中心城市發(fā)展規(guī)劃等相銜接，為產業(yè)新城融入都市圈發(fā)展提供科學指引。

　　(二)以全流程服務助推產業(yè)轉型升級

　　都市圈建設是區(qū)域產業(yè)鏈、價值鏈的重塑過程，關鍵在于實現(xiàn)產業(yè)鏈上下游各個環(huán)節(jié)在都市圈內的合理分布。產業(yè)新城注重依托中小城市土地、人力等資源綜合成本低的優(yōu)勢，在積極承接中心城市外遷產業(yè)的同時，圍繞中心城市主導產業(yè)延鏈補鏈強鏈，培育規(guī)模化、特色化、集群化的先進制造業(yè)體系，與都市圈中心城市和其他中小城市形成產業(yè)互補并實現(xiàn)差異化發(fā)展。比如，根據(jù)華夏幸福官方網(wǎng)站顯示，截至2020年底，華夏幸福參與運營的產業(yè)新城為合作區(qū)域引入企業(yè)達到2000家以上，打造近百個產業(yè)集群和70多個產業(yè)孵化器，累計招商引資額近7000億元。在產業(yè)發(fā)展過程中，產業(yè)新城運營商善于借助專業(yè)化產業(yè)研究發(fā)展團隊、全球化的招商網(wǎng)絡及其與國內外研發(fā)機構的合作優(yōu)勢，構建全鏈條、全流程、立體式的產業(yè)服務體系，聚焦高科技含量、強示范帶動又符合地區(qū)實際的先進產業(yè)開展有針對性的、高效率的產業(yè)招商，在全球范圍內為委托區(qū)域產業(yè)發(fā)展匹配各類要素資源，同時搭建標準化、定制化的科研平臺、產業(yè)載體平臺、產業(yè)基金平臺和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺，有效破解中小城市以往在產業(yè)優(yōu)化升級過程中招商、技術、人才、資金、平臺等各方面難題。

　　(三)以高標準建設提升城市綜合承載力

　　產業(yè)新城堅持“以人為本”的理念，聚焦產業(yè)配套、基礎設施、生活生態(tài)等重點領域開展高標準城市建設。產業(yè)新城依據(jù)城市功能規(guī)劃布局優(yōu)先建設場站、住房、金融設施、學校、醫(yī)院、城市商業(yè)綜合體等特色性、互補性的配套功能項目和富有魅力的多元綠色生態(tài)空間，有效提升新城的綜合承載力和吸引力。比如，根據(jù)華夏幸福官方網(wǎng)站顯示，截至 2020年底，華夏幸福開發(fā)建設的產業(yè)新城累計運營城市服務管理面積超過 6600萬平方米，完成場站建設超過 90個，建設公園數(shù)量超過 50個，累計建設醫(yī)院、學校、酒店及其他商業(yè)配套超過40個。在建設過程中，產業(yè)新城注重交通先行，按照高等級道路標準建設城市主干道，不斷完善城市公交系統(tǒng)、綠道系統(tǒng)及與主干道相連的城市內部交通網(wǎng)絡，同時通過“高速設口”“軌道設站”等舉措，推動城市主干道與高鐵站點、高速公路無縫對接，加強與都市圈中心城市之間的交通系統(tǒng)連接，有機融入都市圈公鐵空樞紐網(wǎng)中，打造內捷外暢的交通網(wǎng)絡，并成為都市圈交通基礎設施直連直通的重要節(jié)點。

　　(四)以專業(yè)化運營提升城鄉(xiāng)居民獲得感

　　產業(yè)新城注重引入專業(yè)化的運營商接手過去由政府負責的部分城市治理工作，依據(jù)按需設點、保證覆蓋的原則合理配置高品質的醫(yī)療和教育資源，積極發(fā)展城市級、街區(qū)級、社區(qū)級三級商業(yè)業(yè)態(tài)，打造“房子好、設施好、環(huán)境好”的高品質新型社區(qū)，逐步構建諸如“3+X”的專業(yè)化城市運營服務體系、“6有1配合”(“6有”即有人員資金保障、社會組織聯(lián)動、就業(yè)促進幫扶、長效收入機制、慈善基金資助和豐富社群活動，“1配合”即配合地方政府推動委托區(qū)域實現(xiàn)醫(yī)保全覆蓋和實施全齡化養(yǎng)老計劃)的民生保障方案，為委托區(qū)域提供多元化、專業(yè)化和高端化的公共服務，使居民能夠實現(xiàn)就近就業(yè)、入學、就醫(yī)及休閑娛樂。同時，產業(yè)新城運營商積極對接都市圈中心城市的公共服務體系，探索兩地公共服務率先實現(xiàn)同城化、一體化發(fā)展，推動產業(yè)新城不僅成為都市圈“半小時通勤圈”重要支點，也成為“半小時生活圈”的重要支點，有效推動都市圈內大中小城市及城鄉(xiāng)縮小彼此之間的社會發(fā)展差距。

　　(五)以開放式合作實現(xiàn)多元主體共贏

　　產業(yè)新城在開發(fā)建設過程中，注重在政府與企業(yè)、運營商、市民之間構建開放式合作機制，大多通過實施合法合規(guī)的PPP項目，推動政府與企業(yè)、社會、群眾的良性互動和密切合作。具體而言，政府在城市規(guī)劃、產業(yè)引進、土地利用等重大事項方面有決策主導權，并對運營商開展城市建設、公共服務供給及城市運營方面有監(jiān)督權;運營商為產業(yè)新城提供規(guī)劃設計、產業(yè)培育、土地整理、城市建設、城市運營等方面的服務;市民通過多種形式參與到新城開發(fā)建設中。通過開放式互動合作，政府在實現(xiàn)績效、財政收入增加的同時減輕財政負擔和債務風險，入駐園區(qū)的企業(yè)能夠獲得全流程、保姆式服務從而有效保障其健康發(fā)展，市民獲得充足的就業(yè)機會、高品質的居住環(huán)境和生活質量，產業(yè)新城運營商以合作區(qū)域的新增財政收入等形式為合理回報實現(xiàn)盈利。產業(yè)新城PPP模式已成為一種政府、市場、社會多方共建共享共贏的發(fā)展模式，能夠有效推動實現(xiàn)“政府有收入、企業(yè)有利潤、民生有改善、城市有發(fā)展、社會共和諧”的多贏局面。（作者：易雪琴）