軌道交通除了能給市民帶來交通上的方便，還能拉動相關的交通產業快速崛起。日前，濟南市政府辦公廳轉發市發改委《關于加快推進軌道交通產業發展的意見的通知》(下簡稱《通知》)，明確到2020年，濟南市軌道交通項目本地化配套率要達到30%左右，基本形成包含前期咨詢服務、中期土建施工及車輛零部件制造、后期運維服務在內的全產業鏈，產業規模達到700億元，初步建成1-2個區域知名的軌道交通產業發展集聚區。到2025年，軌道交通產業規模達到1000億元。
 

       《通知》中為濟南市軌道交通發展提出了目標，在做優提升現有交通裝備和智能制造企業的基礎上，積極推動盾構、掘進、運送等施工設備企業做大做強，培育多家控制、通信、管理等軌道交通運行支撐系統研發生產實力企業，積極打造轉向架、牽引變流器、新材料、制動閘片等車輛配套產業領域的國內領軍企業，培育軌道交通配套服務業，構建完整軌道交通產業鏈條。


       地鐵施工過程中，濟南重工股份有限公司利用現有設備生產的盾構機幫上大忙。今后，更多的設備將實現濟南生產。下一步濟南將圍繞軌道交通產業發展需求加快轉型升級，依托相關骨干企業，在濟南建設整車生產和維修基地，實現“濟南地鐵濟南造修”。
 

       根據《通知》要求，濟南將在市軌道交通建設指揮部基礎上增設軌道交通產業發展工作協調小組，建立工作協調機制，協調和指導軌道交通產業發展，研究解決軌道交通建設和產業發展中的重大問題，監督檢查各項政策執行情況，督促、協調有關決策和工作任務落實。此外，還將發揮濟南市產業發展引導基金作用，設立軌道交通裝備產業子基金，重點支持軌道交通產業鏈發展；鼓勵企業與高等院校、科研機構合作，建立軌道交通高級人才聯合培養機制；開展產業鏈招商，加快引進一批軌道交通重大建設項目落地；推動建立市軌道交通產業聯盟。