北京市規劃國土委主任魏成林、通州區區長張力兵在做客“市民對話一把手”欄目中，透露了大家備受關注的的城市副中心的各類問題!
魏成林表示，目前完成了副中心的總體城市設計，以及6個重點地區的詳細城市產業規劃設計，現在有通州區的906平方公里的總體規劃，以及包括河北北三縣在內的區域總體規劃，這些規劃按照要求都要力爭在今年年底前完成。
據透露，產業規劃設計中通州將有60萬至80萬就業人口，這部分人要盡可能住在通州區，才能最好地解決交通問題。
首先就是要構建副中心的綠化格局，目前所構建的總體的綠色格局是“兩帶一環一心”。
兩帶一環一心
第一帶是沿著潮白河的東部綠帶，第二條綠帶是沿著中心城區在西部一條綠帶;
“一環”就是圍繞著城市副中心155平方公里要形成一個環城的綠色休閑游憩環;
“一心”是城市綠心，將達到70%。
突出藍色
有19條大小河流從通州境內通過，這樣一個特點就是規劃要充分利用和考慮，以河道自然的走向，以及和組團之間的關系，把水能夠引到組團里，使組團更加的生動。
再有要考慮海綿城市，就是通過建筑新材料的利用雨水滲透，使城市副中心節水，同時有利于減緩地面的沉降。
軌道交通交通產業發展規劃
2017年下半年，北京市四套班子將啟動搬遷，未來將有更多的人來到副中心。在節目中，魏成林就市民最關心的交通規劃問題進行了解答。
按照規劃，城市副中心與中心城區、新城之間，將構建七橫三縱的軌道交通線網，五橫兩縱的高速公路、快速路網絡;在城市副中心內則將加密路網形成小尺度街區，從而實現宜居宜業和職住平衡。
其中七橫三縱各有所指。七橫指平谷線、京唐城際、市郊鐵路、M6線、八通線、M7線和R1線;三縱則是指M17線、S6線、城際鐵路聯絡線。
而聯系中心城區和副中心的五橫兩縱也有講究。其中五條橫向通道指潞苑北大街、廣渠路東延等;聯系副中心和東部地區的兩條縱向通道指六環路和密涿高速公路。
加強城市副中心與中心城區、新城的交通聯系，提高通勤能力只是一方面，更重要的是要引導中心城區人口隨功能轉移，實現宜居宜業、職住平衡。
據透露，軌道交通交通產業發展規劃中通州將有60萬至80萬就業人口，這部分人要盡可能住在通州區，才能最好地解決交通問題。
教育和醫療
副中心建設同時將加快配備教育和醫療資源。張力兵透露，人大附中入駐通州三中，北理工附中入駐潞州中學，首師大附中入駐通州師范學院原址，北京二中分校通州校區改造等項目，將實現通州本地教育資源的提升。
同時，人民大學的通州校區、首師大附中通州校區、景山學校通州校區等一批新的引進學校也將加快建設，北京五中通州校區今年年底將竣工，明年全面投入使用。
另外，今年年底安貞醫院通州院區要開工建設，人民醫院通州院區明年投入使用，兒研所、婦產醫院已經確定落戶通州，將服務副中心的發展。
