記者獲悉，高新區(qū)發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將以純電動乘用車為龍頭，打造省內(nèi)一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范園。到2030年，基本實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由配套向成套的轉(zhuǎn)變，由分散向集群的轉(zhuǎn)變，將園區(qū)打造成經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)含量高、資源利用程度高、整體競爭力強、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明晰、企業(yè)分工明確、環(huán)境友好的全市樣板園區(qū)。

 

到2030年產(chǎn)能規(guī)模30萬輛以上

 

        據(jù)悉，淄博市目前已擁有電動汽車整車生產(chǎn)企業(yè)3家，能生產(chǎn)低速電動汽車、電動出租車、電動貨車、電動休閑車、警用巡邏車等20余個品種，其中一家公司還具有國家汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)。而且，淄博市電動汽車零部件配套完善且比較優(yōu)勢明顯，電動汽車研發(fā)力量比較雄厚。

 

        《高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以2016年末為基點，從2017年到2030年。其中：起步區(qū)從2017年到2020年；發(fā)展區(qū)從2021年到2030年。新能源汽車產(chǎn)業(yè)園北起南嶺北路、南至青銀高速、西起淄東鐵路以東、東至民營園三期東路，總面積3640畝；其中起步區(qū)北起南嶺北路、南至青銀高速、西起淄東鐵路以東、東至寶山東一路以東寶山東二路以西，總面積約2040畝；發(fā)展區(qū)北起南嶺南路、南至青銀高速公路輔路、西起寶山東一路、東至民營園三期東路，總面積約1600畝。

 

        高新區(qū)將整合優(yōu)化配置要素資源，建設(shè)集新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)、核心零部件生產(chǎn)制造、整車制造與體驗、國家級專業(yè)孵化器、國家級工程技術(shù)實驗與檢測中心為一體的新能源汽車研究與產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，形成具有競爭能力的自主創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。到2030年，新能源汽車整車產(chǎn)能規(guī)模達到30萬輛以上，形成年產(chǎn)動力電池15億Ah的生產(chǎn)能力，累計完成固定資產(chǎn)投資132億元，實現(xiàn)工業(yè)銷售收入190億元。

 

打造產(chǎn)業(yè)鏈完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

 

        依托高新區(qū)先進裝備制造及新能源新環(huán)保產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將充分發(fā)揮山東國金等龍頭企業(yè)的帶動作用，進行規(guī)模擴張和技術(shù)升級，在該領(lǐng)域內(nèi)形成亮點，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化。建設(shè)集新能源汽車技術(shù)研究、生產(chǎn)制造為一體的具有較完整產(chǎn)業(yè)鏈的國內(nèi)領(lǐng)先、特色鮮明、配套完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

 

        其中，依托山東國金整車生產(chǎn)企業(yè)，按照安全、節(jié)能、環(huán)保的要求，全力打造涵蓋乘用車、專用車、公交車、客車等的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，包括整車生產(chǎn)、整車檢測、零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗等功能。以整車為核心，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸與拓展，帶動淄博高新區(qū)乃至整個淄博市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)園為載體，依托山東國金、休普電機、申普、得普達等企業(yè)，將外圍配套企業(yè)融合到園區(qū)，發(fā)展一批符合產(chǎn)業(yè)鏈聚集要求、具有較強技術(shù)創(chuàng)新能力的關(guān)鍵零部件企業(yè)，鑄造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，進行規(guī)模擴張和技術(shù)升級。建立集專業(yè)化、協(xié)作化、社會化為一體的生產(chǎn)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，充分滿足整車企業(yè)一站式采購需求，提高淄博市汽車零部件本地化供應(yīng)水平，打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

 

        同時，著力推動汽車動力電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。依托國利新能源、淄博興能等企業(yè)，完善鎳氫電池的電極、隔膜設(shè)計、制造等工藝流程，提高使用可靠性，在快速充放電性能、溫度適應(yīng)性、循環(huán)壽命和充放電模式方面達到國際先進水平。大力實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，構(gòu)建“苗圃+孵化器+加速器”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)體系。支持山東國金帶頭組建新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，促進成員在技術(shù)攻關(guān)、信息共享、標準制定等多個方面建立和加強合作，增強創(chuàng)新能力。圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)，打造公共技術(shù)服務(wù)平臺、研究開發(fā)轉(zhuǎn)化平臺、人才培養(yǎng)培訓(xùn)中心三個創(chuàng)新支撐平臺。