“市委決定在全市廣大黨員干部中開展加快建設內陸開放前沿區專題討論活動。應該說，這是一場凝心聚力、改革創新的推動新資陽新跨越的大型討論活動。”周俊表示，開發區在建設內陸開放前沿區的地位十分重要，根據周喜安書記要求，開發區要在推進改革開放中先行先試、走在前列，加快創建內陸開放先行區。

　　周俊說，經過近幾年的快速發展，資陽開發區已經具有明顯的優勢。在工業上，開發區是資陽的“長子”，已形成以中車資陽機車為龍頭的機車制造及出口基地，以四川現代、南駿汽車等為龍頭的汽車與零部件制造基地，并正加快推進電子節能產業，已有中韓創新創業園（資陽基地）、中韓資陽產業園兩大優勢平臺，一大批四川現代配套韓資企業落戶。“我們將在此基礎上理清發展思路，以打造內陸開放先行區為目標，以體制機制創新為抓手，以國家級開發區、長江經濟帶轉型升級示范開發區、國家新型工業化（汽車•機車）產業基地三個國家級品牌申報和建設、中韓資陽產業園、中韓創新創業園（資陽基地）兩個中韓合作園區規劃建設為重點，打造開放合作‘高地’、投資創業‘洼地’，建設一流的經濟發展平臺。”

　　在談到新形勢下經開區面臨的挑戰時，周俊告訴記者，“新的形勢下，開發區面臨的最大挑戰就是亟需創新體制機制。在機制上，開發區沒有靈活的選人用人機制，也沒有獨立的考核體系，致使工作干多干少一個樣，容易挫傷干部職工工作積極性。”因此，開發區將今年定位為“體制改革年”，接下來，將重點圍繞理順管理體制、激活用人機制，推動事權、人權、財權有機統一，力爭推動此次改革更為徹底，更加符合開發區未來發展需要。

　　“加快建設內陸開放前沿區關鍵和突破口就在開發區。”周俊認為，要將內陸開放前沿區放在開發區先行先試，包括試點靈活的用人機制，吸引國內外優秀的干部人才；試點國內外先進的管理理念，建立完善的管理服務體系，使招商項目快速落地；積極創設自貿區和保稅區等。力爭把資陽開發區打造成樣本和標兵，成為全市經濟發展中的的先鋒和榜樣，進而推動資陽全面建成內陸開放前沿區。