改革開放以來，藍村人民頑強拼搏、開拓創(chuàng)新，一座產(chǎn)業(yè)聚集、配套完善、宜業(yè)宜居、產(chǎn)城融合發(fā)展的“陸港新城”正在崛起。

 

        近幾年，藍村鎮(zhèn)實施美麗鄉(xiāng)村建設(shè)后，王演莊社區(qū)開展街巷整治，實施了雨污水分流、五線入地、廁所改造等工程。主街道上鋪設(shè)瀝青、設(shè)立鄉(xiāng)情路名，還打造了紅葉廣場、三泉河景觀帶……在美化村莊環(huán)境的同時，社區(qū)還深入挖掘地域文化底蘊，提升村民文化素養(yǎng)。“兩岸綠化休閑路，朝練晚歇隨心遛。”79歲的退休工人毛兆強創(chuàng)作了一首詩歌點贊治理后的三泉河。

 

        今年，藍村鎮(zhèn)著力推進農(nóng)村公共文化建設(shè)，累計開展了“最美勞動者評選”“藍村大米文化節(jié)”“前白塔百姓大舞臺”等群眾性文化活動300余場，這些接地氣的活動讓普通農(nóng)民也培養(yǎng)起自己的興趣愛好。“生活水平提高后，村民的文化生活越來越精彩！”毛兆強說。

 

        12月2日，藍村鎮(zhèn)青島雪達集團旗下的青島益泉針織有限公司車間里一片忙碌。“記得1975年11月21日，是我進入即墨縣南泉針織廠（現(xiàn)青島雪達集團）的第一天，那時我是廠里的一名普通工人，從一線工人干起，搬磚建廠房。沒想到廠子會從一個瀕臨倒閉的集體企業(yè)變成今天的集團公司。”62歲的雪達集團前任董事長張世安對記者說。

 

        與眾多的針織服裝企業(yè)一樣，1975年成立至今的青島雪達集團，其生產(chǎn)經(jīng)營一直以代加工為主。改革開放以來，自主品牌的營業(yè)額逐漸攀升。在青島、上海、武漢、濟南、威海等城市，雪達集團不斷開設(shè)直營店和專賣店，總量已達30多家，銷售額每年可達3000多萬元。

 

        此外，藍村鎮(zhèn)的另一富民產(chǎn)業(yè)——制鞋業(yè)，已有40余年的歷史，現(xiàn)有制鞋企業(yè)238家，從業(yè)人員4萬余人，從傳統(tǒng)的小作坊到如今規(guī)模化的流水線作業(yè)，藍村鞋業(yè)品牌通過自主創(chuàng)新，不斷提升競爭力，逐漸打開了國內(nèi)市場。

        

“1500℃的鐵水，我們用百萬分之一秒就能急速降到200℃以下。”青島云路副總經(jīng)理郭剛向記者介紹說，這種非晶態(tài)金屬，具有超導(dǎo)磁、低損耗、高強度、耐腐蝕性等獨特性能。

 

        成立于2015年的青島云路先進材料技術(shù)有限公司，是藍村鎮(zhèn)近些年實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的典型。“我們用自主研發(fā)生產(chǎn)的非晶帶材一舉打破國外壟斷，在中國乃至世界的綠色智能電磁材料版圖上建立起了自己的坐標，與日立、安泰兩大非晶帶材生產(chǎn)企業(yè)并駕齊驅(qū)。藍村鎮(zhèn)良好的營商環(huán)境吸引了我們，在這里，我們沒有后顧之憂。”郭剛說。

 

        近幾年，越來越多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項目紛至沓來。10月29日，規(guī)劃占地面積約6000畝的軌道交通產(chǎn)業(yè)園正式奠基，將建設(shè)涵蓋軌道交通產(chǎn)業(yè)設(shè)備維修保養(yǎng)、核心零部件制造、軌交配套產(chǎn)品生產(chǎn)等功能完整的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，是國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的項目承載區(qū)。

 

        “一帶一路”建設(shè)也為藍村鎮(zhèn)的發(fā)展帶來新契機。2017年10月，由青島國際陸港直通青島港前灣港的鐵路專列——即黃班列正式開通，真正實現(xiàn)了碼頭功能前置、貨物對流和貨物集散效應(yīng)。2018年1月，即黃班列并入全國鐵路路線圖，實現(xiàn)定點定時運行。目前正在積極謀劃開通青新歐國際貨運班列，力求打通參與“一帶一路”建設(shè)主動脈。

 

        “隨著跨境電商小鎮(zhèn)、濟鐵物流園、中航發(fā)軍民融合新材料產(chǎn)業(yè)園、杭蕭鋼構(gòu)等項目的落地，藍村鎮(zhèn)的發(fā)展增添了更加強勁的動能。”藍村鎮(zhèn)黨委書記周遵賢說。