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株洲國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)汽車新城概念規(guī)劃

來(lái)源:中機(jī)院  時(shí)間:2013-11-07  點(diǎn)擊:732
株洲國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)汽車新城概念規(guī)劃:占地面積約41.8平方公里。基地借國(guó)家“中部崛起”的扶持政策、長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的推進(jìn)、武廣高鐵專線的運(yùn)營(yíng)、中國(guó)新汽車時(shí)代的來(lái)臨等有利機(jī)遇,將“汽車新城”寫入株洲的歷史新篇章。

株洲,一座被火車拖來(lái)的城市,因其交通的便利而興起,如今,又因汽車產(chǎn)業(yè)的牽引,一座新興的城市即將崛起!
  基礎(chǔ)研究篇
  區(qū)位分析
  基地位于湖南省東部門戶城市株洲,是株洲國(guó)家高新區(qū)的有機(jī)組成部分。占地面積約41.8平方公里。基地借國(guó)家“中部崛起”的扶持政策、長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的推進(jìn)、武廣高鐵專線的運(yùn)營(yíng)、中國(guó)新汽車時(shí)代的來(lái)臨等有利機(jī)遇,將“汽車新城”寫入株洲的歷史新篇章。
  高新區(qū)概況
  株洲國(guó)家高新區(qū)成立于1992年,規(guī)劃面積約65平方公里。2008年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)435億元,現(xiàn)已形成三園多基地的發(fā)展格局。三園指田心高科技工業(yè)園、河西高科技產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、董家鍛高科技工業(yè)園。其中河西高科技產(chǎn)業(yè)示范區(qū)包括天臺(tái)科技園、栗雨科技園、歐洲工業(yè)園等園區(qū)。
  高新區(qū)除歐洲工業(yè)園正在籌建之外,其它工業(yè)園已基本成型。田心高科技工業(yè)園以交通電子信息、軌道牽引裝備、風(fēng)電設(shè)備等產(chǎn)業(yè)為主;董家鍛高科技工業(yè)園以航空城、服飾園、健康食品等產(chǎn)業(yè)為主;天臺(tái)科技園以新材料、電子、化工等產(chǎn)業(yè)為主;栗雨科技園以汽車產(chǎn)業(yè)、電子信息、環(huán)保、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)為主。
  歐洲工業(yè)園原規(guī)劃定位為面向歐洲企業(yè)的國(guó)際工業(yè)園,本次規(guī)劃結(jié)合新的發(fā)展背景,以原歐洲工業(yè)園為主要規(guī)劃范圍,整合栗雨科技園的汽車產(chǎn)業(yè),形成以汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭的新興城市。
  產(chǎn)業(yè)研究
  1.汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)
  基礎(chǔ)良好
  株洲交通設(shè)備制造業(yè)和汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有良好的發(fā)展基礎(chǔ),汽車產(chǎn)業(yè)前景廣泛。
  產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)
  汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),具有極大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用,包括整車生產(chǎn)、汽車零部件生產(chǎn)、汽車研發(fā)、汽車物流、汽車服務(wù)業(yè)、汽車旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè),能形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),解決大量就業(yè)人群,創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益。
  經(jīng)濟(jì)型、新能源型汽車潛力巨大
  全球能源短缺和環(huán)境污染日趨加重的背景下,經(jīng)濟(jì)型汽車日益受到推崇。研究表明,歐洲1.3升以下小排量汽車的比例高達(dá)70%,而我國(guó)1.3升以下小排量汽車的銷售比例目前不到20%,隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高和環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),我國(guó)經(jīng)濟(jì)型、新能源型汽車發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>
  發(fā)展定位
  堅(jiān)持“一心、一點(diǎn)、四兼顧”的汽車產(chǎn)業(yè)定位,即以汽車整車生產(chǎn)為中心,以汽車零部件生產(chǎn)為支撐點(diǎn),兼顧汽車研發(fā)、汽車物流、汽車商貿(mào)和旅游,打造宜業(yè)、宜居、宜游的汽車產(chǎn)業(yè)新城。
  發(fā)展目標(biāo)
  汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值目標(biāo):打造“千億汽車城”。預(yù)計(jì)2020年整車生產(chǎn)達(dá)到60萬(wàn)輛,其中經(jīng)濟(jì)型轎車50萬(wàn)輛,純電動(dòng)客車10萬(wàn)輛,汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1100億元。
  汽車研發(fā)目標(biāo):構(gòu)建具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車技術(shù)研究開發(fā)體系。短期內(nèi)建立以整車企業(yè)研發(fā)為主的研發(fā)中心;長(zhǎng)期內(nèi)建立集整車研發(fā)、核心零部件研發(fā)于一體的區(qū)域級(jí)汽車研發(fā)中心。
  汽車產(chǎn)品目標(biāo):以市場(chǎng)為導(dǎo)向,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),逐步形成以北汽控股經(jīng)濟(jì)型乘用車為主,株洲時(shí)代電動(dòng)車為輔的多品種、寬系列的整車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。零部件產(chǎn)品在繼續(xù)強(qiáng)化株洲現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)汽車零部件的基礎(chǔ)上,以北汽控股零部件配套鏈為基礎(chǔ),積極引導(dǎo)低集中度和高集中度汽車零部件的招商引資,逐步構(gòu)建重點(diǎn)突出,特色明顯的零部件工業(yè)體系。  
  汽車品牌目標(biāo):培育1家具有國(guó)際影響力的汽車整車大集團(tuán);培育2個(gè)國(guó)際知名品牌;培育5個(gè)國(guó)內(nèi)著名品牌。
  2.其它高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為補(bǔ)充
  低碳產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、電子信息業(yè)、生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)符合時(shí)代的發(fā)展需求,是新城產(chǎn)業(yè)體系的有益補(bǔ)充。
  3.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為生產(chǎn)支撐
  以汽車服務(wù)業(yè)為主導(dǎo),包括研發(fā)、物流、金融、保險(xiǎn)、貿(mào)易、信息、會(huì)展等完備的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),為新城的生產(chǎn)提供有力的服務(wù)支撐。
  4.生活服務(wù)業(yè)為生活配套
  包括居住、文教衛(wèi)生、商貿(mào)、娛樂、健身、市政等配套設(shè)施,既為產(chǎn)業(yè)人群提供就近生活服務(wù),又滿足株洲及周邊人群的安居需求,同時(shí)有利于形成富有活力的綜合新城。
  5.旅游業(yè)為特色
  以汽車主題公園、工業(yè)旅游、生態(tài)旅游為特色,打響新城的知名度,豐富人們的生活體驗(yàn),打造極具吸引力的城市名片。
  總體定位
  以汽車、低碳、科技為核心發(fā)展要素,形成“宜業(yè)、宜居、宜游”的綜合新城區(qū),成為株洲未來(lái)發(fā)展的增長(zhǎng)極和中部地區(qū)的示范科技新城。
  規(guī)劃設(shè)計(jì)篇
  基地現(xiàn)狀
  基地包括粟雨工業(yè)園、原歐洲工業(yè)園和生態(tài)廊道。粟雨工業(yè)園大部分已建成,包括廠房、居住、商務(wù)等功能,原歐洲工業(yè)園和生態(tài)廊道以林地、耕地、水域、農(nóng)村居民點(diǎn)為主,部分道路和基礎(chǔ)設(shè)施已建成。
  規(guī)劃構(gòu)思
  1.宜業(yè)―――創(chuàng)造低碳的生產(chǎn)模式和生態(tài)化的辦公環(huán)境
將低碳的理念滲透到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),使用新能源和節(jié)能環(huán)保技術(shù),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)的雙贏。打破傳統(tǒng)工業(yè)園的呆板形象,將人工與自然有機(jī)融合,創(chuàng)造宜人的生態(tài)工作環(huán)境。
  2.宜居―――引領(lǐng)樂活的生態(tài)居住方式
將健康、歡樂、休閑、低碳等元素融入到生態(tài)家園之中,人們?cè)诖松睿錆M愉悅和自豪感,產(chǎn)生具有歸屬感的社區(qū)意識(shí),促使植入的技術(shù)和文化在本地融合、生根,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。
  3.宜游――――打造歡樂動(dòng)感的城市名片
改變傳統(tǒng)工業(yè)園只注重生產(chǎn)的單一模式,汽車生產(chǎn)、汽車展示、汽車主題公園、汽車體驗(yàn)、汽車賽事等均可成為旅游項(xiàng)目,增強(qiáng)新城的吸引力和知名度。
  4.彈性開發(fā)―――實(shí)現(xiàn)精明的發(fā)展計(jì)劃
規(guī)劃方案以街區(qū)為基本組成單元,地塊劃分可大可小、可分可合,適宜整車、零部件、服務(wù)業(yè)等不同功能的需求,可為創(chuàng)建復(fù)合型社區(qū)保留廣泛的靈活性。
  在確定總體框架的前提下,提高土地利用的兼容性和復(fù)合性,增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變性,實(shí)行緊湊、集約的發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)精明生長(zhǎng)。
  5.軸線生長(zhǎng)―――帶動(dòng)組團(tuán)滾動(dòng)發(fā)展
有意識(shí)地創(chuàng)造若干條軸線,引導(dǎo)城市的發(fā)展方向,帶動(dòng)汽車生產(chǎn)、汽車服務(wù)、生活配套等各組團(tuán)滾動(dòng)發(fā)展。
  6.綠道楔入―――打通親綠的便捷路徑通過綠道聯(lián)系外圍生態(tài)綠地和各組團(tuán)內(nèi)部空間,打通人們親綠的便捷路徑,形成全城綠帶串珠的綠網(wǎng)系統(tǒng)。
  7.開放空間―――創(chuàng)建可滲透的呼吸空間
休閑愜意的廠區(qū)公園、充滿活力的商務(wù)公園、生態(tài)寧?kù)o的濱水空間、舒適歡樂的社區(qū)公園共同構(gòu)成連續(xù)的開放空間體系,滲透至工作和生活空間,成為城市森林的呼吸空間,讓人身心得以放松。
  功能結(jié)構(gòu)―――兩心、三軸、三區(qū)、多廊道、多組團(tuán)
兩心:分別指位于汽車新城一期和二期的公共服務(wù)核心,容納汽車服務(wù)業(yè)為主的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
三軸:分別指沿株洲大道的新城拓展軸和兩條公共服務(wù)軸,引導(dǎo)城市的軸線生長(zhǎng)。
三區(qū):分別指汽車新城一期、二期和汽車主題公園。
多廊道:指由湘江風(fēng)光帶從南至北滲透到基地的若干條生態(tài)走廊。
多組團(tuán):在各分區(qū)里又分為若干生產(chǎn)組團(tuán)、生活服務(wù)組團(tuán)和生產(chǎn)服務(wù)組團(tuán)。
  功能板塊分析
  分析新規(guī)劃的汽車新城二期為主。
  1.汽車整車及核心零部件生產(chǎn)組團(tuán)
  占地約202公頃,選址于汽車新城二期東部,接近汽車主題公園和汽車新城一期,可產(chǎn)生良好的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和集聚效應(yīng),同時(shí)緊鄰株洲大道和京珠高速公路,交通條件優(yōu)越。
  容納汽車整車生產(chǎn)、核心零部件生產(chǎn)、核心研發(fā)、回收再造、工業(yè)旅游等功能,預(yù)計(jì)年產(chǎn)汽車30萬(wàn)輛。
  主要入駐意向企業(yè)有北汽二廠。
  2.汽車主題公園
  占地約752公頃,選址于京珠高速公路和武廣高鐵限定的生態(tài)空間內(nèi),在保護(hù)的基礎(chǔ)上,充分利用基地的自然生態(tài)條件,規(guī)劃汽車品牌園、汽車運(yùn)動(dòng)園、汽車游樂園、汽車休閑園等功能,成為株洲乃至中部地區(qū)的一大旅游亮點(diǎn)。
  3.汽車零部件及其它高新產(chǎn)業(yè)組團(tuán)
占地約277公頃,選址于汽車新城西南部,既能獨(dú)立成園,又能與其它產(chǎn)業(yè)良好協(xié)作。主要發(fā)展汽車零部件、新材料、先進(jìn)制造、電子信息、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè),同時(shí)可開辟工業(yè)旅游項(xiàng)目。
  4.低碳產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)組團(tuán)
占地約277公頃,位于汽車新城西部,接近其它高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),方便產(chǎn)業(yè)合作。主要發(fā)展新能源和環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品可應(yīng)用于其它產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造低碳的生產(chǎn)模式和生活方式。
  5.生產(chǎn)性服務(wù)組團(tuán)
占地約294公頃,位于基地中部,能較好地服務(wù)兩側(cè)的生產(chǎn)組團(tuán),一條河道穿行而過,沿河岸形成“綠色硅谷”,容納以汽車服務(wù)業(yè)為主的研發(fā)、商務(wù)辦公、商貿(mào)物流、金融信息、會(huì)展培訓(xùn)等功能。
  6.生活配套組團(tuán)
占地約557公頃,位于基地中部,地形平坦,能較好地滿足工作人群就近生活配套需求。主要建設(shè)居住小區(qū)和生活配套設(shè)施,創(chuàng)造宜居的生態(tài)環(huán)境。
  7.粟雨科技園
已基本成形,占地約1514公頃,位于汽車新城東片區(qū),屬于汽車新城一期,形成一心多組團(tuán)的格局。包括公共服務(wù)核心、整車及零部件生產(chǎn)組團(tuán)、零部件及其它高新產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、電子信息產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、低碳產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、生活組團(tuán)等。
  交通系統(tǒng)規(guī)劃
  1.對(duì)外交通
新城對(duì)外交通便捷,主要對(duì)外交通設(shè)施有京珠高速公路、武廣高鐵及客運(yùn)站、株洲大道、西環(huán)路、上瑞高速、湘江水運(yùn)及碼頭。
  2.內(nèi)部交通
分為主、次、支路,形成格網(wǎng)式道路系統(tǒng),既便于內(nèi)部交通通暢,又與過境交通較好地銜接,同時(shí)劃分的地塊方正適用,適宜布置產(chǎn)業(yè)功能。
  綠地系統(tǒng)規(guī)劃――― 一園一帶多軸串珠
  一園指汽車主題公園,一帶指湘江風(fēng)光帶,多軸指若干條景觀大道和垂直于湘江的若干條生態(tài)廓道,各條軸線串聯(lián)起散落于新城的多個(gè)景觀節(jié)點(diǎn),形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),共同營(yíng)造優(yōu)美的生態(tài)城市。
  旅游系統(tǒng)規(guī)劃
  工業(yè)旅游為游人開放部分生產(chǎn)過程,并可體驗(yàn)最新產(chǎn)品,加強(qiáng)人們對(duì)品牌的認(rèn)同感。
汽車主題公園,讓人們?cè)趭蕵沸蓍e的氛圍中感受汽車文化的魅力。
生態(tài)旅游圍繞湘江風(fēng)光帶和生態(tài)公園組織旅游線路,讓人們感受新城的自然生態(tài)之美。
  公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃
  新城構(gòu)建完備的公共服務(wù)系統(tǒng),規(guī)劃了生產(chǎn)性服務(wù)設(shè)施、生活配套服務(wù)設(shè)施、廠區(qū)配套服務(wù)設(shè)施、主題公園等,滿足生產(chǎn)、生活、旅游、休閑等多方面、全方位的需求。
  節(jié)能環(huán)保規(guī)劃
  從大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境等方面對(duì)新城的環(huán)境實(shí)行控制,引入環(huán)境達(dá)標(biāo)準(zhǔn)入機(jī)制,確保維護(hù)新城的生態(tài)環(huán)境。
本案從新能源利用、中水回用、垃圾循環(huán)處理、建筑環(huán)保材料、雨水收集等方面提出節(jié)能環(huán)保措施。
本案還對(duì)汽車制造等生產(chǎn)過程提出節(jié)能環(huán)保措施,爭(zhēng)創(chuàng)低碳城市的典范。
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