珠海即將迎來一個新機場--珠海通用機場。珠海通用機場場址位于珠海市西北方向，斗門區蓮洲鎮，緊鄰虎跳門水道。珠海通用機場距離珠海市中心直線距離約40.8公里。
珠海通用機場的定位為立足珠海、服務大灣區、輻射華南地區。提供航空醫療、救援、消防等社會公共服務，發展并形成組裝、試飛、銷售、交付一體化，大力促進公商務飛行、低空旅游、飛行培訓、空中體驗等新興業態，推動“通航+X”，打造華南地區示范性通用機場。提供的服務包括飛行員培訓、應急救援、通航展覽、熱氣球、私人飛行、動力傘、動力三角翼、飛機托管、通航組裝試飛等通航服務。
珠海通用機場的性質定為A1級通用機場，即含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場。首期飛行區等級2B、遠期飛行區等級3C。首期建一條900米×30米的跑道，一條168米×30米的垂直聯絡道，停機坪按停放8個B類飛機和3個直升機布置；遠期跑道向南延至1800米，站坪擴至22個機位（18B4C）新建消防救援站及油庫，規劃建設水上跑道，滿足蛟龍600等水上飛機起降需求。根據珠海通用機場的定位以及目前國內各航空公司擁有的機型情況，首期擬進駐機型包括運-12E、鉆石DA42、西銳SR20等機型，遠期考慮塞斯納208B、塞斯納“獎狀”等，初步確定近期設計機型按運-12E控制，近期飛行區按2B等級進行規劃控制用地。
首期建設主要建筑規模：
1、綜合業務樓是供旅客進出港、員工宿舍、餐廳、商業區、空管以及機場行政辦公和會議使用。（含塔臺）。
2、機庫建筑面積約為1714.72㎡，主體為一層建筑，層高為13.20m，首期可停運-12E等機型。
3、導航臺站主要設施有機房、附屬用房、DVOR/DME臺天線、道路、圍墻等。
4、目視助航燈光：在跑道南端設非精密進近燈光系統，燈光帶長420m。
5、跑道及聯絡道：首期跑道長900m、寬30m，在跑道和機坪之間設1條聯絡滑行道，長168m、寬10.5m。
6、其他建筑規模：包括中心變電站、供水站、門衛室、污水值班室等。
珠海通用機場周邊產業的發展定位是作為大灣區飛行樂園·國家通用航空產業示范區、通用航空展舉辦點、大灣區水陸空結合航空旅游示范區、華南地區通用飛機組裝交付中心、華南地區航空培訓教育基地。機場周邊產業占地6494畝（含通用機場），總體布局分為三大區：機場核心區、航空配套保障區、綜合服務區。機場周邊產業建設分近期、中期、遠期三步走：
1、近期（至2020年）-起步期發展目標
依托珠海通用機場、陽江合山機場、飛行服務站、臨時起降點及全國首條低空航線“珠海-陽江－羅定”航線，以飛行培訓、低空旅游、公共服務類飛行等通用航空運營活動為發展重點；大力發展通用航空器組裝試飛、維修保障和通用航空會展。到2020年，實現年飛行量約5萬飛行小時，完成年起降架次約46000架次左右，產業區投資額度達62億元以上，貢獻年產值近50億元，就業崗位規模和人口達到750人左右。
2、中期（2021-2025年）-成長期發展目標
完善通用航空運營體系，構建與市內外旅游景點間的低空旅游通道，完善通用航空公共服務圈；培育航空俱樂部、公商務飛行、短途運輸和航空物流等新興業態，初步建立公商務和私人飛行、短途客貨運和航空物流的飛行網絡。結合廣佛江珠城際軌道蓮洲站的建設，圍繞通用機場和城軌，結合TOD開發理念，開發相關商業、商務等功能業務。
3、遠期（2026-2030年）-成熟期發展目標
開發建設水上機場，形成珠海市乃至珠三角區域多個完善的通航飛行網絡；打造“中國通用航空航展基地”；完善通航組裝、試飛、交付、銷售、維修一體化服務，打造華南地區通用航空器4S店；建立通航基礎保障、服務體系等規范化體系，完善通航配套衍生服務；建成上下游產業鏈協調發展的綜合性產業示范區，助力珠海成為國際知名的航空之都。到2030年，實現年飛行量近20萬飛行小時，完成起降架次超10萬架次，產業區累計投資額度達216億元以上，貢獻年產值約300億，就業崗位規模近7千左右，總人口達到1萬人左右。
