防城港9月26日訊（記者 蘇琳 謝琳琳 胡雁）“什么是現代物流？就是一家企業生產的產品，從運輸到銷售到貨品優化分配，再到資金回流、融資生產的過程全部由物流解決，企業只管生產就行。”9月25日，防城港市商務局副局長、物流辦常務副主任、東灣辦主任朱清華用淺顯易懂的方式解釋了現代物流的概念，但他表示，這一概念說起來容易，但理解并實施，還需要一段過程，而東灣物流園區就是現代物流的“試行者”。
搭好平臺 引百企入園
東灣物流園區規劃面積17平方公里，雖然很多地方現在還是一片空曠土地，但其形成產業群的潛力、市場前景和商機，卻是遠遠超乎想象的。
朱清華說，現代物流就是多方物流，能夠集結在一起的物流方越多越好，因此，為了吸引物流的各種承接方入園，先搭好一個平臺是很重要的。于是，東灣物流加工園區全面加強環境整治，清理3500畝非法養殖、2500畝非法種植、15000平方米非法構筑物。另外，還加快建設了地下排水管網、220KV變電站及東灣大道，不斷完善加工園區的水、電、路配套，協調解決制約項目建設的困難和問題。
東灣物流園區對基礎建設的投入沒有白費，大海糧油、惠禹公司、岳泰飼料等大企業都被東灣物流園區的大前景所吸引，紛紛來此投資建廠，沒多久，園區的物流“第一方”企業基本上“名額全滿”。
名企互動 物流威力初現
朱清華說，目前進駐東灣物流園區的項目和企業基本上已經飽和，但是如何讓這些企業互相聯動，發揮現代物流的最大效應，這才是東灣物流園區的根本使命所在。
事實上，防城港物流市場顯現的巨大效益前景在去年下半年已初露“崢嶸”，許多原有物流企業已經開始在分享“紅利”。比如東興市萬通物流公司，從2012年下半年開始，貨運量每月翻番，其中一個月的物流產值超過上一年四五個月的總和。
而物流業的“委托方”，以大海糧油工業有限公司為例，東灣物流園區創造條件，為其提供了鐵路專用線1.5公里、18萬噸的大豆筒倉、6萬噸儲油罐、散糧輸送及污水處理等輔助設施。據資料統計，2012年，大海糧油上半年度實現總產值516800萬元，完成銷售額收入521714萬元，實現納稅總額8.06億元。
整合資源 發展前景無限
今年是防城港市建市20周年，市委市政府提出“干成20件大事，大干20件大事”的口號，對東灣物流園區也提出了年產值超千億元、稅收超百億元的目標任務。對此，朱清華信心滿滿地表示，園區內5個糧油加工廠的年產值已經達到300億，正在建的150萬噸重交瀝青項目預計年產值可以超過500億，再加上近2500畝的防城港保稅物流中心，年產值超千億是不成問題的。
在信息爆炸的時代，懂得整合資源的就是“大贏家”。東灣物流園區依托于現代物流及其區位優勢，整合各種資源，吸引一批實力強、規模大、輻射面廣的物流企業紛紛入園建設生產，也吸引了一批大型產業項目在此聚集。有東灣物流園區的成功范例在前，防城港市繼續規劃建設了以進出口物流為主的沖侖物流園區和以農產品[0.40% 資金 研報]物流為主的公車物流園區，而其它的物流園區還將根據經濟社會發展的需要不斷推進建設。屆時，防城港市將出現第二個、第三個，甚至更多個千億元園區，成為防城港市經濟又好又快發展的助推器。
