智能裝備、模具金屬加工、自動化、激光等產(chǎn)業(yè)，是當前全球工業(yè)經(jīng)濟中的新興高科技產(chǎn)業(yè)。不久前，2018中國（江門）智能裝備、模具金屬加工、自動化、激光博覽會（簡稱“智博會”）在廣東珠西國際會展中心舉行。本屆智博會展出面積近兩萬平方米，吸引了來自國內(nèi)外知名的先進企業(yè)200多家，其中不少是珠西各城市的先進裝備制造企業(yè)，展現(xiàn)了各自在先進裝備制造業(yè)中所取得的成果。
廣東省高度重視先進裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和智能化發(fā)展，并鼓勵和引導整個珠江西岸力量集中起來，同時匯聚全國資源形成合力，打造先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。包括江門在內(nèi)的珠西各城市也在積極布局珠江西岸先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，形成了一種百舸爭流、各具特色的局面。
A 推動全省中車車輛制造業(yè)務整合到江門
先進裝備制造業(yè)是衡量一個國家或地區(qū)工業(yè)化程度和國際競爭力的重要標志。加快培育發(fā)展先進裝備制造業(yè)，是我省特別是珠江西岸各市提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力的必然要求，是搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點的必然選擇。
珠江西岸先進裝備制造業(yè)這條新興產(chǎn)業(yè)帶的建設開始于2014年8月，旨在用5年左右的時間實現(xiàn)產(chǎn)值翻番，打造2萬億元左右的產(chǎn)值。珠海、佛山、中山、江門、陽江、肇慶六市及順德區(qū)“六市一區(qū)”被劃入建設范圍。
為深入貫徹省委、省政府珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設工作會議精神，推動珠江西岸產(chǎn)業(yè)帶建設取得更大進展，廣東省經(jīng)濟和信息化委還印發(fā)了《珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶聚焦攻堅行動計劃（2018—2020年）》。
根據(jù)該計劃，2018—2020年，珠江西岸裝備制造業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)增加值12000億元左右，年均增長12%，其中工作母機類制造業(yè)年均增長18%；累計完成投資超7000億元，年均增長15%。到2020年，力爭工作母機類制造業(yè)、機器人、新能源汽車產(chǎn)業(yè)領跑全國，推動珠江西岸邁入全球制造業(yè)第二梯隊，將珠江西岸地區(qū)打造成裝備制造業(yè)產(chǎn)值2萬億元、具有世界影響力和國際競爭力的先進裝備制造業(yè)基地，爭創(chuàng)國家級示范區(qū)，創(chuàng)造新示范、樹立新標桿。
發(fā)展重點是，立足珠江西岸地區(qū)實際，分類施策，聚焦發(fā)力，對2014年以來經(jīng)過努力已形成良好發(fā)展態(tài)勢的產(chǎn)業(yè)要加快發(fā)展、做大做強；對仍需省級層面進一步加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)要有所取舍、優(yōu)化布局；對能夠彌補珠江西岸產(chǎn)業(yè)空白、技術含量高的產(chǎn)業(yè)要準確定位、做精做優(yōu)。其中，與江門有關的就是軌道交通裝備。計劃指出，要強化全省軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌布局，推動全省中車各基地的車輛制造業(yè)務整合到江門。發(fā)展列車牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等關鍵系統(tǒng)和零部件，推進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、輕量化、系列化發(fā)展。
B 珠西各城市紛紛打造先進裝備制造業(yè)基地
憑借大項目投資拉動和依托傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級等方式，珠江西岸已在不少領域形成相對完備的產(chǎn)業(yè)鏈，多項技術填補了國內(nèi)空白。目前，有的城市主攻智能制造，有的城市發(fā)力海洋工程裝備和通用航空，紛紛打造先進裝備制造業(yè)基地，“海陸空”產(chǎn)業(yè)齊頭并進，努力填補灣區(qū)乃至國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)空白，而江門則劍指軌道交通裝備、汽車制造及零部件、船舶與海洋工程裝備等三大產(chǎn)業(yè)。
近年來，佛山緊抓珠江西岸先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶建設契機，逐漸形成以生產(chǎn)性服務業(yè)為基礎，先進制造業(yè)和傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主導的產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構，其中，在輸出設備的同時，為企業(yè)提供智能制造系統(tǒng)集成服務，面前是一片藍海。
中山市瞄準珠江西岸乃至全省先進裝備制造關鍵領域和重點環(huán)節(jié)的缺鏈、空白和短板，以“產(chǎn)業(yè)錯位”爭取“優(yōu)勢地位”，重點發(fā)展智能制造裝備、船舶與海洋工程裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、新能源裝備、新能源汽車、衛(wèi)星及應用等先進裝備制造業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。當下，中山市已形成國家火炬計劃中山（臨海）裝備制造業(yè)基地、國家火炬計劃中山電梯特色產(chǎn)業(yè)基地、中山火炬區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)基地等，裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)化集聚程度不斷提高。
根據(jù)《珠海市先進裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，珠海市裝備制造業(yè)年產(chǎn)值達到3000億元左右，到2025年，珠海市裝備制造業(yè)年產(chǎn)值達到6000億元左右，建設成為“中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地”和“世界先進裝備制造‘隱形冠軍’集聚地”。金灣作為珠海市的工業(yè)重地，注重發(fā)展以先進裝備制造業(yè)為代表的實體經(jīng)濟，重點發(fā)展以中航通飛為龍頭的航空產(chǎn)業(yè)等三大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。
不過，核心零部件受制于人、某些產(chǎn)業(yè)鏈缺失，也是珠西一些城市所面臨的挑戰(zhàn)。
專家指出，廣東制造業(yè)要想從大做強，向智能化轉(zhuǎn)型是必然的路徑，而要做出高端的產(chǎn)品，必須要通過智能先進的裝備去生產(chǎn)。好的材料、裝備和儀器，是支撐工廠生產(chǎn)高技術含量和高質(zhì)量產(chǎn)品的重要手段和工具；先進裝備在提高質(zhì)量的同時，還能幫助企業(yè)把生產(chǎn)成本降下來，意義非常重大。
C 江門先進裝備制造業(yè) 產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大
在這場珠江西岸先進裝備制造業(yè)的競爭中，江門交出了怎樣的答卷呢？
可以說，江門先進裝備制造業(yè)近年來正迎來前所未有的發(fā)展機遇。隨著一批重大項目的投產(chǎn)和本土重點企業(yè)的迅猛成長，江門先進裝備制造業(yè)發(fā)展亮點不斷，呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力更加強大、生產(chǎn)場景邁向智能化等多重特點。據(jù)市經(jīng)信局數(shù)據(jù)，今年上半年，江門完成裝備制造業(yè)增加值158.37億元，同比增長7.8%。在我市重點扶持的47家大型骨干企業(yè)名單中，上半年產(chǎn)值增速最快的3家公司都是先進裝備制造企業(yè)，其中，江門市優(yōu)美科長信新材料有限公司的產(chǎn)值增速達到182.31%，廣東科杰機械自動化有限公司增長180.45%，廣東海亮銅業(yè)有限公司則增長160%。
根據(jù)省行動方案，江門市出臺《珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶聚焦攻堅行動計劃江門市實施方案（2018-2020年）》，爭取省2018年專項扶持資金，重點推進軌道交通、汽車及零部件（含重卡和商用車、新能源汽車）、工作母機、高技術船舶及高端海洋工程裝備、機器人等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
此外，江門市深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，若干裝備取得新突破，如歐佩德公司已實現(xiàn)330KW以下伺服電機的開發(fā)生產(chǎn)自主產(chǎn)權，并已具備國內(nèi)領先的500KW大功率伺服電機的研發(fā)能力；富華重工“一件式”掛車車軸整體熱處理成形及“一體式前橋”“整體式橋殼”等產(chǎn)品工藝技術世界領先，打破了國內(nèi)依賴進口的局面；中集車輛鋁合金油罐車罐體兩節(jié)筒專利技術產(chǎn)品是全國首創(chuàng)；海目星科技鋰電池極片激光切割應用在國內(nèi)處于領先地位；海鴻電氣能生產(chǎn)世界最大的立體卷鐵心變壓器。
據(jù)悉，江門市蓬江區(qū)近年也致力于打造產(chǎn)業(yè)鏈條齊全、技術領先的激光裝備研究與應用產(chǎn)業(yè)區(qū)，把握珠西先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的增長極和主戰(zhàn)場，積極打造珠西智造產(chǎn)業(yè)集聚地，成效明顯。
