在中國，對住宅型航空小鎮或飛行社區這一概念還比較陌生。然而，這種類型的住宅區已在世界很多國家、特別是在私人飛行比較發達的國家和地區，存在并發展幾十年了。航空小鎮最早起源于美國。在第二次世界大戰后，美國出現了大量廢棄的軍用機場，而飛行員人數也由于戰爭的原因極具增加。充足的機場資源和飛行員基礎促進了航空小鎮的出現和發展。根據網站Living With Your Plane（航空小鎮名錄和資源中心）的數據，目前全球大約共有600多個航空小鎮，其中美國有將近500個，其余則分布在歐洲、澳洲、南美等地區。而在美國，佛羅里達州的航空小鎮最多，約有70多個，領先于美國各州。
各個航空小鎮的發展階段和規模都不盡相同，有的發展歷史悠久、設施完備齊全、居民基礎穩固，有的則處于發展中期或初期；而規模也從擁有數百個房產的極具規模的大型飛行社區，到只由幾家零散的住戶組成的小型飛行社區。
住宅型航空小鎮
認識：
近年來，隨著低空改革開放的不斷推進，各地航空小鎮的建設熱情空前高漲。如何創新發展，建設運營尚處于探索的道路上。航空小鎮建設，離不開航空基礎和人氣聚集，實際就是“通航+X”的模式。從通航小鎮規劃的角度說，按照規劃整合、網絡布局、規模合理、特色發展四個維度，進行多種條件綜合分析+前瞻性規劃策劃是成功的前提。因此，對荊門愛飛客鎮提出了四大功能主題：航空特色、山水人文、宜居健康、農谷鄉情。功能分區為通航運營核心、航空產業拓展、文化創意及科技研發、航空小鎮宜居生活等。
通航小鎮建設，契合了互聯網經濟，打造產業平臺；融合創意產業，立足發展前沿；回歸交通本質，提供更好產品；重視社會效應，起到積極作用；整合現有資源，利用布局優勢。中國通航產業發展到了巨變的關頭，我們應該站在時代的前沿，冷靜面對，積極投身，去爭取燦爛輝煌的明天。
認識與思考：浙江為例
安吉通航小鎮
規劃面積3平方公里，計劃投資100億元。重點發展機場飛行、通航工業制造、飛機展售、青山年航空科普中心。
平湖九龍山航空運動小鎮
規劃面積3.6平方公里，計劃投資57.8億元。突出運動養生特色，開展空中旅游，航拍等航空體驗運動服務。
德清通航智造小鎮
規劃面積3.5平方公里，計劃投資61.1億元。重點發展航空科技研發、制造組裝、銷售機管等。
蕭山空港小鎮
規劃面積3.2平方公里，計劃投資58億元。重點發展航空總部/空港物流和跨境電子商務。
建德航空小鎮
規劃面積3.57平方公里，計劃投資52.8億元。依托建德千島湖通用機場，發展航空服務、航空制造與航空休閑旅游。
橫店航空小鎮
規劃面積3平方公里，計劃投資75億元。重點發展航空旅游與短途運輸、通航制造、航材銷售與維修、航空培訓等。
紹興濱海航空小鎮
規劃面積1.73平方公里，計劃投資50億元。與中國民航大學合作辦校，建設通航運營基地和通航FBO基地等。
寧海濱海通航小鎮
規劃面積3.54平方公里，計劃投資58億元。以通航飛行運營服務和航空主題旅游為雙核驅動、以休閑運動、應急救援等為特色。
新昌萬豐航空小鎮
規劃面積3.1平方公里，計劃投資100億元。重點發展輕型通用飛機制造、通航飛行服務、教育培訓等。
臺州無人機航空小鎮
規劃面積3.9平方公里，計劃投資64億元。以“高端制造+技術研發”為核心，發展國際航展、航空主題公園等。
