蘭州將緊緊圍繞“絲綢之路經濟帶”建設，充分發揮蘭州絲綢之路節點城市的功能，從多個層面構建現代物流體系。加快打造北龍口國際商貿物流城、五礦鋼鐵物流園、瑞鑫物流基地、蘭州高原夏菜國際采購中心和蘭州國際港務區、蘭州新區綜合保稅區等一批布局集中、用地節約、產業集聚、功能集成、經營集約的現代物流產業園區。規劃建設聯合弘快遞物流園、蘇寧云商配送中心、三維商城社區綜合服務店等一批城區配送中心、末端配送網點，推進城市配送社會化、專業化、信息化、網絡化發展，不斷完善城市配送物流服務體系，解決城市配送“最后一公里”和“最后100米”的問題。

作為調整經濟結構重要“手段”，優化經濟空間格局的有效“抓手”的“一帶一路”，是中央經濟工作會議的關鍵議題，這意味著“一帶一路”已成為國家側面的重點戰略。毫無疑問，中央提出的“一帶一路”戰略構想，必將使物流企業面臨一個前所未有的發展契機和國際大市場。同時，這也要求物流企業要具備開放的心態和國際化的視野，要積極“走出去”，必須在標準方面和國際接軌。

物流企業若是能夠伴隨著“一帶一路”的發展提升自身競爭力，善于發現，并積極運營去滿足這些市場的需求，就會從中盈利，更好地“走出去”。那么，作為地處絲綢之路重要節點的蘭州來說，對于物流企業、物流市場有將面臨著怎樣的發展機遇呢？我們注意到，隨著高鐵、“絢麗甘肅”大飛機，以及各種物流園區的建設，蘭州等城市正加速推進物流產業的發展，努力將自身打造成為“一帶一路”上的物流樞紐，著力打造立體物流體系，以適應或面對“一帶一路”的建設，以扭轉我國物流業“先天不足，后天畸形”的局面。

著力構建全國性物流節點城市

蘭州作為西部地區重要商貿物流中心的地位正在逐步確立，以倉儲、運輸、配送為一體，以信息服務為支撐平臺的物流發展格局正在逐步形成。雖然我市物流業有了一定基礎，但依然面臨總體發展水平不高、經營管理水平普遍較低、基礎設施建設滯后等瓶頸問題。

近年來，蘭州從自身特點和優勢出發，面向西北和周邊區域大市場，立足城市布局優化和產業結構調整，把發展物流業作為產業發展的重點方向來抓，積極構建全國物流節點城市。在布局優化方面，按照“外遷出城、分類集中、優化提升”的思路，推動全市物流產業優化布局。把中心城區現有的物流批發市場，按照產業規劃布局逐步向城郊外圍區域搬遷；通過搬遷實現物流企業規模、管理、服務等全方位的提升。在模式創新方面，積極推進流通現代化建設，支持重點物流企業開展經營模式創新，加快傳統物流企業向現代物流企業轉變。

據了解，蘭州將緊緊圍繞“絲綢之路經濟帶”建設，充分發揮蘭州絲綢之路節點城市的功能，從多個層面構建現代物流體系。加快打造北龍口國際商貿物流城、五礦鋼鐵物流園、瑞鑫物流基地、蘭州高原夏菜國際采購中心和蘭州國際港務區、蘭州新區綜合保稅區等一批布局集中、用地節約、產業集聚、功能集成、經營集約的現代物流產業園區。規劃建設聯合弘快遞物流園、蘇寧云商配送中心、三維商城社區綜合服務店等一批城區配送中心、末端配送網點，推進城市配送社會化、專業化、信息化、網絡化發展，不斷完善城市配送物流服務體系，解決城市配送“最后一公里”和“最后100米”的問題。