高鐵長沙西站相關站場建設規劃及周邊地區綜合交通規劃工作目前已啟動。昨日，市城鄉規劃局與湖南湘江新區國土規劃局聯合發布《高鐵長沙西站周邊地區概念規劃競爭性磋商設計單位征集公告》。根據規劃，建成后的高鐵長沙西站將成為集高鐵、城際鐵路、地鐵、長途汽車、城市公交于一體的交通樞紐站，是長沙向西的交通門戶中心，將與長沙火車站、長沙火車南站組成長沙三個鐵路交通樞紐。高鐵長沙西站周邊地區未來將成為湖南湘江新區最重要的交通樞紐門戶區，成為長沙引領向西發展的核心區域。

 

　　市城鄉規劃局相關負責人介紹，開展此次高鐵長沙西站周邊地區概念規劃方案征集，主要是為了高起點規劃高鐵長沙西站周邊地區，打造城市新門戶。規劃范圍北至普瑞大道、西至黃橋大道、南至岳麓大道、東至三環線，總面積約35平方公里，包括高新區、望城經開區、望城區等行政區范圍。“通過本次規劃，從而明晰高鐵長沙西站周邊區域的功能定位，明確空間結構，優化用地布局，策劃產業業態，優化交通組織，提升城市品質。”該負責人說。

 

　　根據《征集公告》，開展高鐵長沙西站周邊地區概念規劃，主要是基于長沙創建國家中心城市、對接“一帶一路”等發展背景，研究高鐵經濟時代，高鐵長沙西站周邊區域發展的機遇和挑戰。旨在通過概念規劃征集，體現高鐵樞紐區域先進發展理念，確定規劃區功能定位、發展理念、發展目標等；在用地布局上合理確定各類用地比例，優化用地布局，策劃重大項目。

 

　　針對高鐵長沙西站周邊交通組織設計，《征集公告》提出，應征者須根據高鐵、地鐵、道路及交通樞紐規劃情況，針對交通樞紐站場及周邊地區復合交通功能的特點，遵循立體化、多層次、一體化的規劃原則，進行規劃區交通系統整體規劃布局；同時以鐵路場站為核心對各類交通設施進行規劃，統籌安排接駁交通設施布局；打造“平面+立體”交通組織方式，對慢行系統布局及其標識系統、配套設施進行規劃設計。

 

　　此外，概念規劃在重點區域城市設計方面，須注重高鐵長沙西站的門戶和窗口形象，強調對原生山水資源的利用和城市文脈的延續，重點區域運用城市設計手法，塑造富有地域特色、能體現綜合交通樞紐城市重要門戶形象的標志性區域，確定重要的廊道、界面、節點、標志等布局。

 

　　應征者須于7月30日17時30分前將材料遞交至湖南天福項目管理有限公司（湖南省長沙市開福區芙蓉北路秀峰人瑞建材市場1棟2樓），逾期送達的將不予受理。