為什么“氫進萬家”示范工程會落戶山東？這還要從“雙碳”目標(biāo)說起。

　　在2020年召開的第75屆聯(lián)合國大會上，中國正式宣布力爭2030年前碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。無論是“碳達峰”還是“碳中和”，首先將改變的都是能源產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成。目前，煤炭、石油、天然氣等產(chǎn)生碳排放的化石能源仍然是能源產(chǎn)業(yè)的“大頭”，而以氫能為代表的不產(chǎn)生碳排放的能源則占比較小。因此，在能源格局加速重構(gòu)中，氫能源自然站上了城市發(fā)展的“風(fēng)口”。

　　作為能源生產(chǎn)和消費大省，山東在推進氫能發(fā)展應(yīng)用方面具備絕對優(yōu)勢。

　　根據(jù)《山東省“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，山東氫能源動力總成系統(tǒng)產(chǎn)能計劃達到5萬臺套。在氫能推廣應(yīng)用領(lǐng)域，開展將氫能利用進入工業(yè)園區(qū)、社區(qū)樓宇和交通移動用能、港口、高速等多場景的應(yīng)用示范，打造全國首條氫能高速走廊、全國首個萬臺套氫能綜合供能裝置示范基地。“十四五”期間，山東省將累計建成加氫站100座，推廣燃料電池汽車10000輛，燃料電池固定式發(fā)電裝機容量達200兆瓦，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模力爭突破1000億元。

　　為此，國撥經(jīng)費1.5億元，山東“氫進萬家”科技示范工程首個定向項目也在2022年開年之際順利啟動。2022年1月6日，山東省委宣傳部、省科技廳召開“氫進萬家”科技示范工程新聞通氣會，通報了這一重要進展。據(jù)了解，山東“氫進萬家”科技示范工程獲科技部國家重點研發(fā)計劃項目分批支持，助推我國氫能產(chǎn)業(yè)在2025年前邁入國際先進行列。

　　“山東的‘氫進萬家’科技示范工程是一項綜合性氫能推動計劃，如果能將氫燃料電池廣泛應(yīng)用于重型汽車上，就能使中國徹底擺脫對石油的依賴。” “氫進萬家”科技示范工程聯(lián)合專家組組長、同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長、教授、博士生導(dǎo)師余卓平一語中的，“山東正在大力推進動力系統(tǒng)革命，濰柴動力（000338）、中國重汽等企業(yè)也都是重型裝備制造轉(zhuǎn)型的主力軍，這是示范工程能夠落地山東的其中一個原因。”

　　余卓平表示，“新舊動能轉(zhuǎn)換這個重大戰(zhàn)略是在山東拉開的，在這個過程中山東迫切需要能源改革。目前來看，山東有著十分清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃，從資源、到裝備制造再到布局與應(yīng)用，山東都做好了充分的準(zhǔn)備。”

　　“未來‘氫進萬家’科技示范工程，將著重搭建可復(fù)制、可推廣的氫能示范工程綜合管理運維體系和大數(shù)據(jù)平臺。”國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心主任徐子春表示，依托這個平臺，將形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化終端數(shù)據(jù)采集體系與標(biāo)準(zhǔn)化的氫能“制—儲—輸—用”結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)格式和傳輸方式，建立純氫管網(wǎng)在線運行監(jiān)測和智能化運維，實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)采集與氫品質(zhì)在線快速監(jiān)測，助力山東兌現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)。