今年北京市計劃推進建設20條軌道交通，長約354.8公里在建線路，這也是北京軌道建設歷史上在建線路最多、在建里程最長、任務最重的一年。今年還將開建CBD線和燕房線支線2條線路軌道交通。

 

　　北京市軌道交通上半年計劃執行情況分析會今天召開，今年上半年，北京市軌道交通行業建設基本按計劃推進，目前各條線路總體進展順利，安全生產形勢穩定。

 

　　在20條軌道交通行業建設中，其中，6號線西延、8號線三期、8號線四期、16號線基本實現全面開工；房山線北延、7號線東延、機場線西延全面進場；3號線一期、17號線、19號線一期進場率超過75%；新機場線、12號線進場率超過50%；其他線路正在有序推進進場工作，均可實現年度建設目標。

 

　　此外，今年北京市軌道交通產業發展規劃：開工建設2條線路，分別是CBD線和燕房線支線，長約12.6公里。目前，兩條線路正在進行總體設計，預計將于年底開工建設。

 

　　其中CBD線，起于東大橋站，止于大郊亭站，共設8座車站，長6.5公里，在東大橋站與6號線、17號線換乘，在大郊亭站與7號線換乘，服務于中央商務區和北京東站；燕房線支線起于燕房線饒樂府站，止于至周口店鎮站，共設3座車站，長6.1公里，服務于周口店地區，可擴大燕房線的服務范圍。

 

　　今年計劃開通燕房線、西郊線、S1線(石門營站至金安橋站)3條，長約34.6公里線路。目前，燕房線已開始全線動車調試，西郊線、S1線部分區段已開始動車調試。3條預計可于年底通車。

 

　　在當天舉行的分析會上，北京市重大項目辦組織各方對上半年工程完成情況進行了分析，對當前軌道交通行業建設形勢進行了研判，對制約工程進展的問題進行了研究，對下半年工程推進及安全質量工作進行了部署和安排，將確保完成軌道交通行業建設年度工作目標。