記者日前從市人大常委會調研重點項目進展時獲悉，珠西綜合軌道交通產業發展規劃樞紐江門站2017年度計劃投資8億元，1—6月完成投資4億元，投資完成率為50%。目前，江門正加快推進江門站站房及配套工程建設。

 

　　預留深江肇高鐵接入條件

 

　　珠西綜合交通樞紐江門站位于新會區樞紐新城，毗鄰廣東軌道交通產業園，是深茂鐵路、廣佛江珠城際、廣珠鐵路、廣珠城際、江恩城際等多條軌道交通以及江門城市軌道交通線的交匯點，是珠中江地區最大、始發線最多、站臺數量最多的鐵路樞紐站。站房最高聚集人數4000人，江門站規劃站房規模為4.2萬平方米，連同站房配套工程總建筑面積達23萬平方米，總投資約50億元。站房共5層，地面3層，地下2層，是除廣州南、深圳北、佛山西站以外的特大型綜合交通樞紐。

 

　　為更好對接大西南，江門站還為往大西南方向深江肇高鐵預留接入條件。目前，江門正在開展深江肇高鐵項目前期線路研究的基礎工作，爭取納入省和國家規劃。

 

　　江門站建成后，將成為集鐵路、公路、城市軌道交通、公交、出租車、社會車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，向北直達廣佛核心地帶，向南通珠海、澳門，往東到深圳、廈門、上海，向西至貴州、廣西、海南，將成為珠中江和粵西的地區性軌道綜合軌道交通產業發展規劃樞紐，與珠三角北部的廣州南站和佛山西站、珠三角東部的深圳北站形成“三足鼎立”格局。

 

　　明年6月建成 暫不投入使用

 

　　目前，在江門站交匯的幾條軌道交通中，廣珠城際、廣珠鐵路已建成通車，其他項目進展如何呢？市發改局有關負責人介紹，深茂鐵路茂名到江門段先行建設，將于明年6月通車。江門至深圳段計劃今年年底動工。廣佛江珠城際正在開展前期工作，計劃9月完成立項，年底前動工建設。遠期規劃預留江恩城際交通項目，江恩城際已列入廣東城際交通網規劃，將根據江門市經濟社會發展情況適時啟動建設。

 

　　日前，市人大常委會調研重點項目時，有市人大代表發問：江門站將在明年6月與深茂鐵路江茂段同時建成，是否可以投入使用？市發改局有關負責人表示，江門站建成后，暫不能使用，但不影響深茂鐵路江茂段的通車，可借助廣珠城際江門南站（原新會站），拉通至廣州南站。

 

　　目前，江門正加快推進站房及配套工程建設。其中，站房工程已經進入實施方案階段，方案已上報中鐵總輪候審批；江門站配套設施工程初步設計已基本完成，將盡快召開初步設計審查會，為全面動工建設創造條件；工程已完成場地平整及相關施工準備工作，江門大道地基加固施工已于6月26日啟動。