貴州
2018年貴州將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1650億元，同比增長(zhǎng)3%，將連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)投資總額超千億。
貴州將建成高速公路600公里以上，總里程突破6000公里大關(guān)；建成普通國(guó)省道1100公里以上，普通國(guó)道二級(jí)及以上、普通省道三級(jí)及以上公路比例分別達(dá)69%、38%以上；實(shí)施農(nóng)村公路7700公里、“組組通”公路5萬(wàn)公里，深度貧困地區(qū)30戶(hù)以上村民組率先實(shí)現(xiàn)“組組通”公路目標(biāo)；實(shí)施普通國(guó)省道安保工程2300公里，完成農(nóng)村公路安保工程5000公里、危橋改造135座；
建成綜合客運(yùn)樞紐2個(gè)、縣級(jí)客運(yùn)站2個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站45個(gè)；新增四級(jí)航道73公里，建成便民碼頭20座、渡改橋16座；將創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣10個(gè)以上，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范項(xiàng)目8000公里等；全面推進(jìn)普通國(guó)省道“暢安舒美”創(chuàng)建，完成示范路創(chuàng)建500公里。
廣西
2018年廣西公路水路交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模初步安排800億元，同比增長(zhǎng)11%；其中公路755億元、水運(yùn)45億元。
貴港至合浦等5條高速公路建成通車(chē)，新增通車(chē)?yán)锍?56公里；國(guó)省干線公路加快改造升級(jí)，新增一級(jí)、二級(jí)公路735公里；一批港口碼頭、樞紐船閘項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開(kāi)竣工。
持續(xù)推進(jìn)縣縣通高速公路建設(shè)及國(guó)省干線公路提級(jí)改造，計(jì)劃建成5條高速公路，新增通車(chē)?yán)锍?04公里；持續(xù)推進(jìn)北部灣港和西江黃金水道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推動(dòng)“一干七支”船閘擴(kuò)能工程項(xiàng)目的前期工作。
山東
2018年交通建設(shè)計(jì)劃投資944億元，比上年增長(zhǎng)4.1%。
到年底全省公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到27.3萬(wàn)公里，其中高速公路將有濰城至日照、莘縣至南樂(lè)、龍口至萊西及東明黃河公路大橋剩余工程建成通車(chē)，通車(chē)總里程突破6000公里。沿海港口新增泊位10個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位7個(gè)。建設(shè)樞紐站場(chǎng)項(xiàng)目21個(gè)。公路水路客、貨運(yùn)量分別達(dá)到5.2億人、30.7億噸；沿海港口吞吐量達(dá)到15.3億噸。
《2018年度市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目安排》正式公布，今年山東省濟(jì)南市共安排240個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和80個(gè)預(yù)備項(xiàng)目，總投資13682億元。這240個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目總投資達(dá)10280億元，年計(jì)劃投資2788億元，是近年來(lái)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目投資規(guī)模最大的一年，也是濟(jì)南市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目總投資額首次突破萬(wàn)億元大關(guān)。全長(zhǎng)16.67公里、將新建車(chē)站16座的軌道交通M2線和全線長(zhǎng)43.1公里、31個(gè)車(chē)站全部為地下站的軌道交通M3線工程項(xiàng)目，均計(jì)劃在2018年1月開(kāi)工，在2023年12月竣工。
240個(gè)項(xiàng)目總投資首破萬(wàn)億
繡源河華僑城投資500億元
全市共安排240個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和80個(gè)預(yù)備項(xiàng)目，總投資13682億元。在這些市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目里，濟(jì)南安排了150個(gè)投資規(guī)模大、集聚能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益好的實(shí)體經(jīng)濟(jì)大項(xiàng)目，總投資6504億元，年計(jì)劃投資1738億元，分別占市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目的63.3%和62.3%，比2017年分別增加1164億元和676億元。同時(shí)濟(jì)南還安排了90個(gè)有利于提升城市形象、完善功能布局、提高承載能力的建設(shè)現(xiàn)代泉城項(xiàng)目，總投資3775億元，年計(jì)劃投資1050億元。
軌交M2、M3線統(tǒng)統(tǒng)動(dòng)起來(lái)
鄭濟(jì)客專(zhuān)濟(jì)南段計(jì)劃6月開(kāi)工
今年，多條軌道交通線路工程也入列市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單。按照計(jì)劃，軌道交通R1線工程有望在2020年5月竣工;西起任家莊、東至彭家莊，將建設(shè)車(chē)站19座的軌道交通R2線一期工程計(jì)劃在2021年12月竣工;全長(zhǎng)21.6公里、新建車(chē)站13座的軌道交通R3線一期工程計(jì)劃在2020年12月竣工。
軌交M2線工程項(xiàng)目南起南康站，沿望岳路—英雄山路—緯二路—站前路—穿濟(jì)南火車(chē)站，北至汽修廠站，全長(zhǎng)16.67公里，將新建車(chē)站16座，換乘站6座;軌交M3線工程項(xiàng)目，全線長(zhǎng)43.1公里，全部為地下線路，將設(shè)31個(gè)車(chē)站，全部為地下站。這兩個(gè)項(xiàng)目均計(jì)劃在今年1月開(kāi)工，在2023年12月竣工。
繞城高速二環(huán)線東段工程項(xiàng)目計(jì)劃在6月開(kāi)工，項(xiàng)目起點(diǎn)位于青銀高速唐王樞紐互通，終點(diǎn)位于京滬高速曹范立交，全長(zhǎng)23.6公里，雙向六車(chē)道，將建設(shè)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物及交通沿線設(shè)施等，計(jì)劃于2021年7月竣工。另外，在鐵路建設(shè)方面，鄭濟(jì)客專(zhuān)濟(jì)南段計(jì)劃今年6月開(kāi)工，2022年6月竣工。
吉林
2018年吉林省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施確保完成投資269億元，比上年增加29.3億元、增長(zhǎng)12.2%，力爭(zhēng)完成投資292億元。
其中：高速公路確保完成投資213億元，比上年增加28億元、增長(zhǎng)15.1%，力爭(zhēng)完成投資236億元，建成通車(chē)99公里;國(guó)省干線公路投資30.5億元，比上年增加1.9億元、增長(zhǎng)6.6%，建成160公里;農(nóng)村公路投資23.5億元，新建改建農(nóng)村公路1833公里，自然屯通暢率達(dá)到78.2%，基本完成15個(gè)貧困縣交通脫貧攻堅(jiān)任務(wù)。全年征收公路通行費(fèi)53.5億元，其中高速公路49.5億元，普通公路4億元。
高速公路要重點(diǎn)建設(shè)省際大通道、旅游大通道，全年建設(shè)12個(gè)項(xiàng)目1473公里，其中續(xù)建集安至通化、龍井至大蒲柴河、東豐至雙遼等11個(gè)項(xiàng)目1394公里，新開(kāi)工九臺(tái)至雙陽(yáng)項(xiàng)目79.6公里，確保建成輝南至白山、遼源至東遼高速公路項(xiàng)目，新增通車(chē)?yán)锍?9公里，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3218公里，力爭(zhēng)建成吉林至荒崗項(xiàng)目。高效率、快節(jié)奏推進(jìn)大蒲柴河至煙筒山和煙筒山至長(zhǎng)春、集安至桓仁等國(guó)高網(wǎng)項(xiàng)目前期工作，積極支持配合地方做好農(nóng)安至九臺(tái)和雙陽(yáng)至伊通、長(zhǎng)春至太平川、白山至臨江等省高網(wǎng)項(xiàng)目前期工作，為項(xiàng)目早日開(kāi)工贏得時(shí)間、創(chuàng)造條件。
國(guó)省干線公路方面：重點(diǎn)推進(jìn)斷頭路、低等路、沿邊路和旅游路建設(shè)，全年安排23個(gè)項(xiàng)目522公里，其中續(xù)建肇源至松原、白山至三道溝、大安嫩江大橋等21個(gè)項(xiàng)目462.9公里，新開(kāi)工松江河至泉陽(yáng)、長(zhǎng)春至依家屯2個(gè)項(xiàng)目59.5公里，建成白山至三道溝、海坨鄉(xiāng)至二龍山等5個(gè)項(xiàng)目160公里。
江蘇
2018年，江蘇將著力交通大省向交通強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變，全力爭(zhēng)創(chuàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范省。同時(shí)，按照省政府工作報(bào)告要求，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
今年，江蘇將全力加快高鐵建設(shè)。建成連鹽、寧啟二期、青連等5個(gè)鐵路項(xiàng)目；計(jì)劃開(kāi)工蘇南沿江城際、滬蘇湖鐵路等項(xiàng)目，力爭(zhēng)開(kāi)工北沿江高鐵（含寧合）、鹽泰錫常宜鐵路、通蘇嘉鐵路。此外，為加快構(gòu)建設(shè)區(qū)市到南京1.5小時(shí)高鐵圈，將寧淮鐵路等一批重大項(xiàng)目納入城際軌道網(wǎng)規(guī)劃修編，力爭(zhēng)早日開(kāi)工，讓更多居民在家門(mén)口就能坐上高鐵。
長(zhǎng)江天塹，把江蘇分隔為江南、江北兩個(gè)區(qū)域，如何讓沿江兩岸由“隔江相望”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;擁江融合”發(fā)展？陸永泉透露，江蘇的過(guò)江通道建設(shè)也在加快。今年全面開(kāi)工南京和燕路過(guò)江通道，力爭(zhēng)開(kāi)工南京仙新路過(guò)江通道；同時(shí)，加快推進(jìn)常泰、龍?zhí)丁埦傅冗^(guò)江通道項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取2019－2020年再開(kāi)工建設(shè)8條。這樣，除了2017年已經(jīng)先期開(kāi)工的和燕路過(guò)江通道，未來(lái)三年江蘇再開(kāi)工9條過(guò)江通道。
隨著一大批交通重大基礎(chǔ)項(xiàng)目的開(kāi)建，今年江蘇還將著力推進(jìn)高鐵、航空、城際軌道、水運(yùn)、公路等多種交通運(yùn)輸方式的融合發(fā)展，加強(qiáng)海運(yùn)、航空、鐵路國(guó)際運(yùn)輸能力建設(shè)。加快推進(jìn)省際互聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)和高速公路主通道擴(kuò)容，開(kāi)工建設(shè)寧合、寧馬高速擴(kuò)建，溧陽(yáng)至寧德高速等項(xiàng)目，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)京滬高速公路沂淮江段擴(kuò)建、高淳至宣城高速公路，打通一批“斷頭路”。
2018年1月9日，南京公布了《2018年南京市城鄉(xiāng)建設(shè)計(jì)劃》。該計(jì)劃提出，要加快擁江發(fā)展步伐，進(jìn)一步加密過(guò)江通道，開(kāi)工建設(shè)仙新路過(guò)江通道，開(kāi)展建寧西路過(guò)江通道征地拆遷工作，加快推進(jìn)漢中西路、龍?zhí)丁⑵哙l(xiāng)河、錦文路等過(guò)江通道前期工作。
推進(jìn)四條過(guò)江通道
在過(guò)江通道建設(shè)上，今年要完成長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造，續(xù)建長(zhǎng)江五橋、和燕路過(guò)江通道、浦儀公路西段工程，開(kāi)工建設(shè)仙新路過(guò)江通道，開(kāi)展建寧西路過(guò)江通道征地拆遷工作，加快推進(jìn)漢中西路、龍?zhí)丁⑵哙l(xiāng)河、錦文路等過(guò)江通道前期工作。
在高速公路建設(shè)上，續(xù)建溧陽(yáng)至高淳高速公路南京段、寧合高速南京段改擴(kuò)建、寧馬高速公路江蘇段改擴(kuò)建等工程，推進(jìn)寧連高速龍山南路互通前期工作。
在干線公路建設(shè)上，將建成340省道南京段改擴(kuò)建、338省道江寧段等工程，加快推進(jìn)104國(guó)道南京北段、328國(guó)道（雍莊—龍池段）、126省道雨花段、龍?zhí)妒韪酃贰⒋髽虮甭房焖倩仍诮?xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)312國(guó)道（仙隱北路—繞越高速段）快速化改造、126省道江寧段，開(kāi)展328國(guó)道（龍池互通—寧揚(yáng)交界段）、356省道（西江路—蘇皖省界段）征地拆遷工作。
三條地鐵有“延伸計(jì)劃”
在軌道交通建設(shè)上，今年要建成寧溧線，續(xù)建5號(hào)線、1號(hào)線北延、7號(hào)線、2號(hào)線西延、6號(hào)線，開(kāi)工建設(shè)寧天線南延、寧句線、4號(hào)線二期、11號(hào)線一期工程，推動(dòng)9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、3號(hào)線三期工程前期工作，加快構(gòu)建城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
在城市道路建設(shè)上。要加快完善主城“井字形加外環(huán)”的城市快速路系統(tǒng)，續(xù)建紅山路—和燕路快速化改造、揚(yáng)子江大道節(jié)點(diǎn)改造工程；續(xù)建光華路東延工程，開(kāi)工建設(shè)宏運(yùn)大道（濱河北路—東園路段），完善“經(jīng)六緯十”的主干路系統(tǒng)；續(xù)建東麒路北延、岱山東路北延、龍翔西立交工程，加強(qiáng)跨區(qū)域之間的交通連接；續(xù)建長(zhǎng)樂(lè)東路、堯紅路、中央北路鐵路廂涵拓寬改造等工程，開(kāi)工建設(shè)繞城公路徐莊互通工程，加速打通斷頭路、擁堵路段和節(jié)點(diǎn)。加快江北新區(qū)、南部新城骨干路網(wǎng)建設(shè)，建成江北新區(qū)緯七路快速化改造一期工程，加快推進(jìn)浦泗路西段、橫江大道快速化、沿山大道節(jié)點(diǎn)快速化改造及卡子門(mén)大街以東片區(qū)道路建設(shè)等工程；實(shí)施河西南部地區(qū)、江心洲以及仙林、東山、溧水、高淳副城市政道路建設(shè)。
多個(gè)區(qū)將建地下管廊
在海綿城市試點(diǎn)示范片區(qū)建設(shè)上，今年要完成丁家莊保障房片區(qū)海綿城市試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；統(tǒng)籌實(shí)施南部新城紅花—機(jī)場(chǎng)片區(qū)、仙林副城一批道路透水、調(diào)蓄等設(shè)施新改建項(xiàng)目。在地下綜合管廊建設(shè)方面，南京今年要加快江北新區(qū)中心區(qū)地下綜合管廊二期工程建設(shè)，續(xù)建12公里、新開(kāi)工10公里；結(jié)合道路建設(shè)，推進(jìn)南部新城紅花—機(jī)場(chǎng)片區(qū)、麒麟科創(chuàng)園、六合新城等地下綜合管廊建設(shè)，提高城市地下空間集約利用水平。
