河南安陽通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)過10年發(fā)展，品牌影響不斷增強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善、教育培訓(xùn)如火如荼、產(chǎn)業(yè)集聚不斷壯大，正全力打造集基礎(chǔ)建設(shè)、裝備制造、科技研發(fā)、教育培訓(xùn)、會展賽事、通航運(yùn)營和航空旅游于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條

 

　　今年，河南安陽迎來了通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第10年。10年厚積薄發(fā)，安陽通航產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展。

 

　　在第十屆安陽航空運(yùn)動文化旅游節(jié)上，精彩紛呈的飛行表演、國際通航裝備博覽、多個(gè)合作項(xiàng)目簽署，充分展現(xiàn)了安陽通用航空產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。

 

　　安陽通航產(chǎn)業(yè)品牌影響不斷增強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善、教育培訓(xùn)如火如荼、產(chǎn)業(yè)集聚不斷壯大。安陽市市長王新偉表示，“作為通航產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出的城市，安陽迎來了通航產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的春天”。

 

　　通航產(chǎn)業(yè)供需兩旺

 

　　中國民航局發(fā)布的《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，對通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了規(guī)劃和目標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，中國通用航空飛行總量達(dá)到200萬小時(shí)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5000架以上。

 

　　通航產(chǎn)業(yè)是國家強(qiáng)力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近年來國家高規(guī)格政策不斷出臺，政策紅利集中釋放。作為“中國航空運(yùn)動之都”的安陽搶抓先機(jī)，10年來不斷聚焦供需兩旺的朝陽產(chǎn)業(yè)，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。

 

　　在河南，安陽空中交通起步較早，上世紀(jì)80年代就成立了中原航空公司。隨后，安陽市又成立了安陽神鷹航空航天科技發(fā)展有限公司。尤其是近幾年安陽航空節(jié)的開辦，成功帶動了以通用航空為主的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。

 

　　安陽通航優(yōu)勢得天獨(dú)厚。這里擁有國家體育總局安陽航空運(yùn)動學(xué)校和林慮山國際滑翔基地，擁有3000米以下、4420平方公里的低空報(bào)告區(qū)域和完善的機(jī)場跑道設(shè)施，正在形成以安陽機(jī)場為中心，實(shí)現(xiàn)市區(qū)和林州、湯陰、內(nèi)黃的半小時(shí)通用航空圈，在全國率先實(shí)現(xiàn)通航機(jī)場縣縣通的目標(biāo)。安陽工學(xué)院等高校成為集飛行訓(xùn)練、航空科研、高等教育交叉滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展的人才培育搖籃。此外，已有15家通用航空企業(yè)落地安陽。

 

　　近年來，安陽先后獲批“全國通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)試點(diǎn)市”“全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)”，2016年，安陽市成功納入《“十三五”時(shí)期京津冀國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃》，也是河南省唯一納入京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的城市。

 

　　作為河南省通航產(chǎn)業(yè)“兩大基地”之一，安陽進(jìn)一步加大通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，打造完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，打造國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒營。

 

　　打造通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈條

 

　　鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)迅猛發(fā)展，以鄭州—盧森堡航線為主要依托的空中絲綢之路，成為通用航空產(chǎn)業(yè)新的借力點(diǎn)，帶動了中部地區(qū)尤其是安陽通航產(chǎn)業(yè)的快速成長。

 

　　當(dāng)前，安陽明確了新能源汽車及零部件、高端裝備制造、精品鋼及深加工、文化旅游4大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)將通用航空裝備制造作為高端裝備制造的主要內(nèi)容之一。“全力打造集基礎(chǔ)建設(shè)、裝備制造、科技研發(fā)、教育培訓(xùn)、會展賽事、通航運(yùn)營和航空旅游于一體的通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈條。”王新偉說。

 

　　據(jù)了解，安陽通航產(chǎn)業(yè)初步形成“一區(qū)三園”的發(fā)展格局，吸引一批通航制造、運(yùn)營、融資租賃、文化創(chuàng)意企業(yè)集聚。

 

　　值得一提的是，在前不久舉行的安陽航空運(yùn)功文化旅游節(jié)上，安陽軍民融合航天技術(shù)推廣中心正式落地。安陽牽手航天，筑巢引鳳，雙方共謀搭建航天技術(shù)軍民融合的“鵲橋”。

 

　　龍浩航空集團(tuán)副總裁劉旭光提出，推進(jìn)我國通航產(chǎn)業(yè)軍民融合，需樹立“大通航”“大聯(lián)盟”“大國防”以及“大整合”觀念，大力推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)軍民融合發(fā)展，對于實(shí)現(xiàn)通航產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展、國防力量協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

 

　　以該中心建設(shè)為基礎(chǔ)，安陽市政府將依托中國空間技術(shù)研究院在新材料、智能裝備、控制、3D打印、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、航天文化創(chuàng)意等方面的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)化能力，推動以上技術(shù)在安陽的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，最終實(shí)現(xiàn)軍民技術(shù)融合、軍民項(xiàng)目融合、軍民資本融合、軍民人才融合。

 

　　通航產(chǎn)業(yè)仍需破題

 

　　“當(dāng)前通航產(chǎn)業(yè)的大致構(gòu)成為，制造+運(yùn)營+服務(wù)。”北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋表示，我國的通用航空發(fā)展走到了一個(gè)“坎”，亟待破局發(fā)展。

 

　　10年當(dāng)有新作為。安陽通航產(chǎn)業(yè)過去10年得到長足發(fā)展，下一個(gè)10年該如何走？

 

　　圍繞軍民融合深化合作。軍民航空技術(shù)同源、理念相近，融合發(fā)展是大勢所趨。通過自主研發(fā)、引進(jìn)成熟機(jī)型等多種方式，加快輕型運(yùn)動飛機(jī)系列化生產(chǎn)，加快形成固定翼飛機(jī)規(guī)模生產(chǎn)能力，積極發(fā)展直升機(jī)產(chǎn)業(yè)，把握無人機(jī)快速發(fā)展機(jī)遇。安陽市政府與中國航天科技集團(tuán)第五研究院第五一二研究所已經(jīng)簽署合作協(xié)議，通過安陽軍民融合航天技術(shù)推廣中心，在新材料、裝備制造等領(lǐng)域開展合作。

 

　　圍繞機(jī)場建設(shè)深化合作。本著合作共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，合作開發(fā)安陽機(jī)場，建設(shè)國際水平的示范機(jī)場。采用PPP等多種模式，在內(nèi)黃、湯陰等地規(guī)劃建設(shè)通航機(jī)場或起降點(diǎn)，完善全市通用航空起降點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，并配套建設(shè)通航飛行空管、氣象、地面服務(wù)、維修保障等設(shè)施。

 

　　圍繞通航服務(wù)深化合作。培育壯大通航公司、航空俱樂部、通航小鎮(zhèn)等主體和載體，打造地方特色運(yùn)營服務(wù)品牌。重點(diǎn)發(fā)展中心城市和周邊地區(qū)私人飛行、公務(wù)航空物流應(yīng)用等新型服務(wù)，同時(shí)建立和完善應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)等公共通航服務(wù)體系，并加快建設(shè)維修基地，壯大航空維修業(yè)。

 

　　圍繞低空旅游深化合作。著力發(fā)展“通用航空＋”旅游觀光、體驗(yàn)休閑以及養(yǎng)生度假。開展空中觀光旅游，打造安陽市區(qū)，市區(qū)至景區(qū)、景區(qū)之間等多條低空特色旅游精品路線，并通過通用航空會展、飛行表演等通用航空活動以及各類航空體育運(yùn)動休閑和體驗(yàn)項(xiàng)目，打造航空休閑旅游勝地。

 

　　“我們將立足安陽實(shí)際、遵循發(fā)展規(guī)律、發(fā)揮特色優(yōu)勢，用好用活示范區(qū)先行先試‘金字招牌’。”王新偉表示，將努力探索通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，在推動通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上樹好標(biāo)桿、當(dāng)好模范、做好樣板。