絲綢之路起始于古代中國(guó)，是連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。在今天，“絲綢之路”以全新概念走進(jìn)國(guó)家的戰(zhàn)略構(gòu)想和普通人民的日常生活，那就是近日成為熱議話題的“一帶一路”，一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，是由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。在這里要探討的是，國(guó)家層面的“一帶一路”規(guī)劃對(duì)涂料行業(yè)本身及其上下游產(chǎn)業(yè)有何影響？將帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？涂料企業(yè)的管理者們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？解決這一切問題的起點(diǎn)，就得先理解透“一帶一路”的內(nèi)涵。
2013年9月和10月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（簡(jiǎn)稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。
中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)參加2013年中國(guó)－東盟博覽會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動(dòng)腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
2014年6月22日，在卡塔爾多哈進(jìn)行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中哈吉三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的“絲綢之路：長(zhǎng)安——天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。
2015年2月1日推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作會(huì)議在北京召開。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理張高麗主持會(huì)議并講話。
2015年博鰲亞洲論壇開幕式上，習(xí)近平發(fā)表主旨演講，表示“一帶一路”建設(shè)不是要替代現(xiàn)有地區(qū)合作機(jī)制和倡議，而是要在已有基礎(chǔ)上，推動(dòng)沿線各國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
2015年3月28日下午，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。
從上面的發(fā)展脈絡(luò)我們可以看出國(guó)家對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的重視，這必將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)及政治生態(tài)產(chǎn)生重大影響，也將為涂料行業(yè)難得的機(jī)遇和巨大的挑戰(zhàn)，涂料企業(yè)不可不重視。
“一帶一路”具體指什么？
“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動(dòng)地發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
在國(guó)內(nèi)，“一帶一路”敲定的省份包括西北6省，東北3省，西南3省，廣東、浙江等沿海5省，內(nèi)陸地區(qū)則是重慶。
“一帶一路”是在我國(guó)產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國(guó)外的依存度高；工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海，如遇到外部打擊，容易失去核心設(shè)施的背景下提出的，因此加強(qiáng)與周邊國(guó)家在各方面的交流合作十分重要。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟(jì)整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟(jì)整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大趨勢(shì)。21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個(gè)大陸和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略形成一個(gè)海上、陸地的閉環(huán)。
“一帶一路”戰(zhàn)略有近60個(gè)國(guó)家參與支持。已經(jīng)有50多個(gè)國(guó)家明確表示愿意參與“一帶一路”戰(zhàn)略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國(guó)家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國(guó)家數(shù)量還在不斷增加中。國(guó)內(nèi)外多領(lǐng)域合作的市場(chǎng)欣欣向榮，為近年來我國(guó)涂料行業(yè)不景氣的局面提供了方向和出路，一帶一路的范圍之廣、架構(gòu)之深，必將為有遠(yuǎn)見的涂料企業(yè)提供完美轉(zhuǎn)型升級(jí)的支點(diǎn)。
“一帶一路”的意義和影響
當(dāng)今世界正的經(jīng)濟(jì)格局正發(fā)生深刻的變化，不同國(guó)家的發(fā)展程度仍然有較大差距，提出“一帶一路”的構(gòu)想是順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。
在國(guó)內(nèi)方面，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，中國(guó)將充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略，加強(qiáng)東中西互動(dòng)合作，全面提升開放型經(jīng)濟(jì)水平。例如在沿海和港澳臺(tái)地區(qū)，利用長(zhǎng)三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)區(qū)開放程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、輻射帶動(dòng)作用大的優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，支持福建建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺(tái)合作，打造粵港澳大灣區(qū)。
具體而言，“一帶一路”有以下三方面的意義：
1.探尋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之道
中國(guó)將著力推動(dòng)沿線國(guó)家間實(shí)現(xiàn)合作與對(duì)話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。
2.實(shí)現(xiàn)全球化再平衡
“一帶一路”鼓勵(lì)向西開放，帶動(dòng)西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國(guó)家和地區(qū)的開發(fā)，在國(guó)際社會(huì)推行全球化的包容性發(fā)展理念；同時(shí)，其是中國(guó)主動(dòng)向西推廣中國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國(guó)家首先獲益。
3.開創(chuàng)地區(qū)新型合作
中國(guó)改革開放是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對(duì)外開放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟(jì)走廊理論、經(jīng)濟(jì)帶理論、21世紀(jì)的國(guó)際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論。
“一帶一路”對(duì)涂料行業(yè)的影響
鋪墊了許久，終于說到重點(diǎn)，作為一個(gè)國(guó)家層面的戰(zhàn)略構(gòu)想，“一帶一路”能否對(duì)涂料行業(yè)有所影響？答案是肯定的，我們可以看到，一帶一路中各國(guó)各地區(qū)的合作涉及方方面面，其中離不開基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這就需要涂料行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)的參與，例如搭建高鐵、建設(shè)輸油輸氣管道、港口建設(shè)等，而高規(guī)格的層面又讓涂料等多行業(yè)在這一方面的市場(chǎng)擴(kuò)大。
中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)陳耀稱：“‘一帶一路’戰(zhàn)略有望在2015年全面落實(shí)鋪開，很快會(huì)有國(guó)家層面的規(guī)劃方案或指導(dǎo)意見出臺(tái)。近期以鐵路建設(shè)、核電合作等為主的一批基建項(xiàng)目有望實(shí)質(zhì)性落地。”
就像全國(guó)政協(xié)委員、經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫分析的那樣，“我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬還很多。雖然城際間的高鐵、公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)較多，但城內(nèi)軌道交通、地鐵和道路建設(shè)嚴(yán)重不足，地下管網(wǎng)明顯老化，許多城市被堵車和城市內(nèi)澇困擾。這些領(lǐng)域的投資具有巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。”隨著戰(zhàn)略構(gòu)想的推進(jìn)落地，已有一些行業(yè)在當(dāng)中嘗到甜頭，相信其中的市場(chǎng)也是值得涂料企業(yè)挖掘的。
今年三月份舉行的第33屆東莞名家具展就志在打造國(guó)內(nèi)家具業(yè)對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略的行業(yè)綜合性展銷平臺(tái)，首次設(shè)立以出口為導(dǎo)向的國(guó)際館，面積達(dá)3萬平方米，館內(nèi)聚集了近200家主攻海外市場(chǎng)的家具企業(yè)。而據(jù)名家具俱樂部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東莞家具業(yè)不僅僅在產(chǎn)品方面加速走向“一帶一路”相關(guān)國(guó)家，東莞家具品牌在海外的拓展也令人欣喜。
此外，“一帶一路”沿線各國(guó)資源稟賦各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，更提出要在基礎(chǔ)交通設(shè)施、口岸建設(shè)、輸油輸氣管道建設(shè)、跨境光纜等通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面加強(qiáng)合作，在貿(mào)易、投資、新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈分工、資金融通等方面加強(qiáng)溝通。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。隨著戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，“一帶一路”有望成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。全國(guó)政協(xié)委員、宗申集團(tuán)董事長(zhǎng)左宗申認(rèn)為，“對(duì)企業(yè)來說，現(xiàn)在‘走出去’是最大的機(jī)遇。全球涂料網(wǎng)了解到‘一帶一路’將拓展更廣闊的市場(chǎng)，‘一帶一路’區(qū)域上的很多國(guó)家是發(fā)展中國(guó)家，非常需要中國(guó)的產(chǎn)能和技術(shù)去實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展，中國(guó)企業(yè)要順應(yīng)大的戰(zhàn)略，在這個(gè)大背景下尋找發(fā)展空間。”
對(duì)于國(guó)內(nèi)的涂料企業(yè)來說，面對(duì)這樣一個(gè)戰(zhàn)略構(gòu)想，首先是要深挖國(guó)內(nèi)配套建設(shè)的機(jī)遇，國(guó)內(nèi)的高鐵建設(shè)、園區(qū)建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)都將拉動(dòng)涂料市場(chǎng)，其次是要走出去，承接海外項(xiàng)目、建設(shè)生產(chǎn)基地、把握當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)等等。
但涂料企業(yè)想要在時(shí)代潮流中分得一杯羹，必須先實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的華麗轉(zhuǎn)身，升級(jí)主要還是靠技術(shù)創(chuàng)新，適應(yīng)國(guó)際需求，適應(yīng)市場(chǎng)需求。目前的產(chǎn)能、商能過剩，迫使企業(yè)思考將剩余資本轉(zhuǎn)向何處，而“一帶一路”給出了一個(gè)方向，按照這個(gè)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型，精耕細(xì)作，成功的概率就會(huì)大大增加。
綜上所述，為了推動(dòng)“一帶一路”的宏偉戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)在人力、物力及財(cái)力上都進(jìn)行了較大的投入。在這種強(qiáng)有力的推動(dòng)下，“一帶一路”將給我國(guó)的涂料行業(yè)帶來商機(jī)和發(fā)展方向，并加速行業(yè)洗牌和企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
