低空經濟產業園可以申報地方政府專項債券資金，且相關政策支持明確。根據最新政策動態及成功案例，以下是申報條件、支持方向及典型案例的詳細分析：

一、申報條件

1. 政策合規性 

   項目需納入地方政府專項債券“正面清單”，明確低空經濟基礎設施（如通用機場、空管系統、飛行服務站等）屬于支持范圍。

2. 前期手續完備 

   - 完成項目審批（核準/備案）、用地預審、環評、節能審查等“七件套”手續。

   - 項目需納入省級土地儲備計劃（如涉及土地開發）或地方重大項目庫，并具備全民所有土地資產管理信息系統的標識碼。

3. 收益性與資金管理 

   - 公益性項目需確保收益覆蓋債券本息（覆蓋倍數≥1.2倍），經營性項目需明確資本金注入比例（政府出資不低于5%）。

   - 優先支持成熟度高、預期效益顯著、風險可控的項目。

4. 地方政策適配性 

   - 部分地區試點“自審自發”模式（如廣東省），省級政府可直接審核項目，縮短審批周期。

   - 在建項目續發債券無需重新申報，可通過綠色通道保障資金鏈穩定。

二、支持方向

1. 基礎設施建設 

   - 通用機場與起降點：改造或新建機場跑道、機庫、助航燈光系統等（如山東省威海高區低空經濟產業園獲專項債27億元支持）。

   - 空管與通信系統：低空運行管理服務中心、空域調度平臺、低空通信導航設施等。

   - 配套廠房與孵化基地：標準化廠房、創新創業中心等產業載體建設。

2. 技術研發與設備更新 

   - 無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）的研發測試設施（如軸向磁通電機、高安全性座椅技術突破）。

   - 老舊設備淘汰與綠色升級（參考寧波科豐燃機熱電項目獲專項債2140萬元）。

3. 應用場景創新 

   - 低空物流網絡（如深圳市開通94條無人機貨運航線）。

   - 城市空中交通（如深港eVTOL航線規劃）、應急救援、文旅融合場景。

三、成功案例

1. 山東省威海高區低空經濟產業園 

   - 支持方向：通用機場改造、空管系統升級等基礎設施配套。 

   - 資金規模：2025年初招標采購金額超27億元，專項債資金占主導。 

   - 成效：推動國產化進程（如機場助航燈光系統）并加速無人機物流、載人飛行商業化。

2. 四川省自貢航空產業園 

   - 支持方向：機場跑道建設、標準化廠房、低空運行管理服務中心。 

   - 資金整合：近兩年獲專項債4.94億元，配套銀行貸款15億元。 

   - 成效：吸引60余家無人機及通航企業入駐，形成全產業鏈集群，2023年產業規模突破1500億元。

3. 深圳市低空物流網絡 

   - 支持方向：無人機貨運航線、起降點建設。 

   - 政策協同：依托《深圳市低空經濟高質量發展實施方案》，結合專項債與超長期國債支持。 

   - 成果：2024年載貨飛行超70萬架次，2025年規劃開通深港eVTOL航線。

四、申報建議

1. 強化前期準備 

   確保項目前期手續完備，優先納入地方專項債項目庫，并完成收益測算（如機場運營收入、物流服務收費等）。

2. 多資金協同 

   整合專項債、中央預算內投資、產業基金等多渠道資金。例如，基礎設施部分申請專項債，技術研發部分申請中央資金。

3. 突出戰略價值 

   包裝項目時需強調與國家戰略（如新質生產力、區域協調發展）及安全能力建設（如空域管理、應急響應）的契合度。

總結

低空經濟產業園可通過地方政府專項債資金支持，重點投向基礎設施、技術研發與場景創新領域。地方政府需緊抓政策機遇，參考威海、自貢等地的成熟經驗，優化項目設計并加快申報流程，以推動低空經濟規模化發展。