隨著國內游艇產業持續快速發展，國內游艇制造業的短板日益突出，國內尚未有規模的游艇產業基地。本文通過某游艇產業園的規劃設計為例，探討游艇產業園的規劃開發建設思路，為國內未來類似項目做參考。

　　游艇產業被稱之為“漂浮在水面上黃金”，世界游艇經濟高度發展，年消費額逾500億美元。作為當代消費類產品，游艇產業涉及尖端制造，工業設計、新材料、電子、機械、環保等產業，是典型的技術密集型產業。游艇產業園由游艇工業區、游艇配套區、游艇服務區、游艇維修保養區、游艇展示交易區、游艇保稅區、游艇研發設計區、游艇教育區、游艇居住區、游艇俱樂部和游艇會所等幾個部分組成，構成游艇從研發設計制造到終端客戶服務的整個產業鏈。

　　本文以國內某游艇產業園項目規劃設計為基礎，探討游艇產業園的平面布局。

　　1.水域布置方案

　　1.1核心水系

　　根據本項目紅線范圍及規劃構思，借鑒國外成功項目經驗，滿足本項目實用，充分利用現有地形，結合外部規劃快速路網絡及海岸線，合理布置河道網絡。

　　從整體橫向段落差異功能分類的角度，劃分為游艇產業園生產制造區、緩沖過度區、游艇產業園生活配套區。核心水系布置中力求與總規快速路及海岸線相呼應，游艇產業園生產制造區和游艇產業園生活配套區之間需通過核心水系聯系，滿足游艇航行要求。

　　從整體縱向段落差異功能分類的角度，借鑒國外項目成功經驗，打造出適合本項目特點的段落區域，使其更加合理、實用、協調。在本項目中充分借鑒國外項目成功經驗，結合本工程，縱向段落劃分如圖2。

　　第1層：沙灘林地;

　　第2層：橫向交通干線;

　　第3層：公共區——布局游艇4S店、商業文化街、酒店、停車服務區;

　　第4層：次公共區(濱水社區)——布局臨內陸水域的別墅及度假村、商業寫字樓、運動休閑區;

　　第5層：核心水系;

　　第6層：游艇工廠(濱水社區)。

圖1 游艇產業園橫向段落劃分 游艇產業園生產制造區

圖2 本工程縱向段落劃分 游艇產業園生活配套區

　　縱向各層之間滿足不同使用需求，通過核心水系及交通干線的布置，在各分區域內形成天然屏障，本方案整體縱向段落分析如圖3所示。

　　基于上述分析，本方案提出河道基本平行于海岸線的核心水系。核心水系布置不僅達到游艇上下水、游艇靠泊的目的，并且實現了實用性與景觀性之間的相協調。根據現場實際地形，利用現有條件西側口門選擇在某水庫入海口位置。

　　1.2 游艇產業園生產制造區水系

　　為滿足生產制造區滿足游艇制造全產業鏈的需求，結合用地范圍及核心水系，通過“梳式”平面布置，合理銜接核心水系與一般水系，達到岸線長度與生產制造廠所需岸線長度相互滿足。為增加水系與陸地之間協調美觀，在核心水系中設置水中島，將核心水系一分為二，提升美感。

　　1.3游艇產業園生活配套區水系

　　根據規劃構思，生活配套區主要布置濱水別墅住宅，商業配套，其他生活輔助設施等。為滿足使用需求，增加游艇停泊泊位，水系亦采用“梳式”布置，盡可能達到別墅區“一戶一泊位”。

　　2.陸域布置方案

　　2.1游艇產業園生產制造區

　　根據業主提供資料，本生產制造區約入駐100家公司，其中60-70家游艇制造廠，其余為設計、物流、金融、服務、展銷等服務公司，在區域內考慮一定的商業配套設施。生產制造區內根據紅線范圍，保持內部與外界交通舒暢，沿海側邊線近防護林布置生產制造區主干道，主干道與沙灘之間穿插布置人行道，增加濱海景觀大道和沙灘的聯系。根據布置水系和路網構成的天然屏障，結合生活配套區游艇維修需求，對生產制造區進行劃分。從縱向劃分，由核心水系的天然屏障，陸側邊線至核心水域為游艇制造業區，核心水域至海測邊線為商業服務區及游艇制造區。

　　2.2 游艇產業園生活配套區

　　基于核心水系及道路的劃分，將生活配套區按照“L”及“倒L”分為生活配套輔助區和生活配套別墅區。生活配套輔助區考慮為商業服務業配套、教育、休閑娛樂、醫療衛生保健等功能。在生產配套區布置濱水公園，形成“一水一園”，在別墅區、商業區及醫療保健區域等周邊布置綠化帶，在滿足實用性、協調性的同時，提升生活配套區可觀賞性，提高配套區人民生活品質。內部通過主干道、次干道及支線道路連接。為滿足外來車輛停放，在靠近濱海觀景大道側設置兩處停車場。

　　3.大眾共享空間

　　項目所在區域依托自身的海岸資源稟賦，深入挖掘旅游資源，形成特定濱海旅游節點，將填補臨海區旅游空間網絡的空白段，促進臨海旅游體系形成有連續景點支撐的多重環線網絡，增加景點豐富度，提高濱海旅游產業的集聚效應。

　　4.結語

　　(1)游艇產業園的布局需考慮生產區與生活區的協調。

　　(2)結合不同游艇尺度及性能，布置不同生產區域，為內部水系建設減少投資成本。(作者：曹昌浩)