低空經(jīng)濟是指依托低空空域，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟具有產(chǎn)業(yè)交叉融合、科技創(chuàng)新驅(qū)動、生產(chǎn)效能升級等特點，已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。低空經(jīng)濟的發(fā)展推動著新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)，將引領(lǐng)新的生產(chǎn)方式和消費模式，深刻改變?nèi)藗兊纳顖D景。例如，低空物流讓日常生活更便捷，低空巡檢讓城市治理更高效，空中交通讓觀光出行更自由，應(yīng)急救助讓生命援救更及時。

這些創(chuàng)新不僅將提升社會生產(chǎn)與運行效率，還將重塑消費者購物、出行等生活體驗，為經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力，對我國建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推進中國式現(xiàn)代化具有重要意義。當(dāng)前，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇，預(yù)計到2025年，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。這一蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)不僅展現(xiàn)出巨大的經(jīng)濟潛力，也為社會文化進步和生活品質(zhì)提升提供了新的動力。

作為網(wǎng)信領(lǐng)域的中央企業(yè)，中國移動堅決貫徹落實中央決策部署，勇當(dāng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的先行者、排頭兵，把握信息技術(shù)與經(jīng)濟社會運行體系融合創(chuàng)新從“互聯(lián)網(wǎng)+”“5G+”邁向“AI+”的發(fā)展趨勢，賦能低空技術(shù)實現(xiàn)革命性突破，推動生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置，全面構(gòu)建低空能力體系、加速低空場景創(chuàng)新、推動低空生態(tài)構(gòu)建，助推我國低空經(jīng)濟展翼翱翔、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

守正創(chuàng)新，系統(tǒng)構(gòu)建低空智聯(lián)能力體系

相較于傳統(tǒng)通用航空以及在局部區(qū)域應(yīng)用的人控?zé)o人機，低空應(yīng)用場景因飛行環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險高、飛行密度大、管理難度大，必須通過無處不在的網(wǎng)絡(luò)、智能精準(zhǔn)的導(dǎo)航、立體可靠的感知、高效可控的監(jiān)管、無所不能的AI，才能確保低空飛行器可管可控，保障經(jīng)濟社會安全有序發(fā)展。

中國移動錨定“創(chuàng)世界一流信息服務(wù)科技創(chuàng)新公司”的發(fā)展定位，充分發(fā)揮運營商在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，依托自身資源和科創(chuàng)稟賦，系統(tǒng)打造新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建“通、導(dǎo)、感、管”一體的低空智聯(lián)網(wǎng)，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供堅實的數(shù)字信息底座。

在通信方面，中國移動已建成全球規(guī)模最大的5G通信網(wǎng)，目前5G基站超過230萬個，并成功實現(xiàn)了5G-A網(wǎng)絡(luò)商用。面向廣域超視距的無人機數(shù)據(jù)和圖形傳輸需求，中國移動秉承“空地協(xié)同、分層分域、按需部署”的理念，以地筑基，充分利用5G/5G-A地面網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新地面旁瓣蓮花波束覆蓋技術(shù)，實現(xiàn)地面網(wǎng)絡(luò)兼顧低空區(qū)域覆蓋；空地協(xié)同，按需新建低空網(wǎng)絡(luò)，首創(chuàng)低空魚鱗新型組網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)空地立體連續(xù)覆蓋；天地一體，復(fù)用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，通過“5G+北斗”、NTN多措并舉，實現(xiàn)星地融合的泛在覆蓋。同時，攻關(guān)高可靠專用保障技術(shù)，實現(xiàn)飛控數(shù)據(jù)低時延、高可靠傳輸。

在導(dǎo)航方面，無人機在農(nóng)業(yè)、物流、巡檢等應(yīng)用場景中有高精度定位的需求，以保障飛行線路及作業(yè)點的準(zhǔn)確性，降低碰撞風(fēng)險。當(dāng)前，中國移動已部署4400個地基增強站，建成全球規(guī)模最大、制式最新的“5G+北斗”高精度定位網(wǎng)絡(luò)，能夠提供動態(tài)厘米級的定位精度和全棧地圖能力，可以為無人機更精確地規(guī)劃和設(shè)置飛行路線，從而確保空中飛行的有序進行，避免空中交通事故的發(fā)生。目前，已為大疆、美團等企業(yè)的13萬架無人機提供定位服務(wù)。

在感知方面，主要實現(xiàn)對目標(biāo)無人機的感知與監(jiān)測。5G-A通感一體技術(shù)在5G通信網(wǎng)的基礎(chǔ)上擴展了感知能力，中國移動具有“通感一體技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢”以及“4.9GHz+毫米波組合性能優(yōu)勢”，聚焦覆蓋、組網(wǎng)、開銷等難題，創(chuàng)新性地提出混合新波形、融合幀結(jié)構(gòu)、超級大張角等方案，“從0到1”構(gòu)建業(yè)內(nèi)首個通感一體技術(shù)體系。基于該技術(shù)體系，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)推出首款通感一體預(yù)商用產(chǎn)品，打造全球首個中高頻通感一體網(wǎng)絡(luò)，并在多個省份開展超百站規(guī)模的試點驗證。

在監(jiān)管方面，為保障無人機安全高效運行，需要實現(xiàn)對廣域全類型無人機的管控，包括對合作類無人機的監(jiān)視與服務(wù)，以及對非合作類無人機的探測與反制等。中國移動自主研發(fā)“中移凌云”低空綜合服務(wù)平臺，融合5G-A可信接入、通感一體、通信信令等優(yōu)勢數(shù)據(jù)，引入空管、氣象等生態(tài)數(shù)據(jù)，具備可信接入、空域管理和AI應(yīng)用分析等多項能力，打造低空智慧中樞大腦。目前，已對接3 0余款合作無人機及20余款低空感知設(shè)備，累計軌跡數(shù)據(jù)超過8000萬條。

為加快低空經(jīng)濟端到端能力建設(shè)，推動低空產(chǎn)業(yè)融通發(fā)展，中國移動充分發(fā)揮自身資源及科創(chuàng)稟賦，構(gòu)建了“四驅(qū)兩翼”低空經(jīng)濟能力體系，通過終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用“四輪驅(qū)動”，AI、安全“雙翼護航”，全面賦能低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

在終端層，構(gòu)建全鏈多元產(chǎn)品矩陣，以模組、SIM卡、SDK等核心要素為抓手，打通低空“通”“導(dǎo)”“管”“用”入口，做大網(wǎng)聯(lián)規(guī)模，做優(yōu)低空服務(wù)；在網(wǎng)絡(luò)層，打造全球最大規(guī)模的低空通信網(wǎng)、最廣覆蓋的高精導(dǎo)航網(wǎng)、最優(yōu)性能的通感一體網(wǎng)，實現(xiàn)“通得好、導(dǎo)得準(zhǔn)、探得到”；在平臺層，構(gòu)建面向安全監(jiān)管和應(yīng)用運營的核心能力，整合內(nèi)外部資源，打造服務(wù)監(jiān)管、賦能百業(yè)的低空數(shù)智能力平臺；在應(yīng)用層，聚焦十大典型場景，提供多元化解決方案，打造低空物流等世界級示范標(biāo)桿，助力低空應(yīng)用規(guī)模拓展。依托行業(yè)領(lǐng)先的“數(shù)、算、智”能力，中國移動全面推動“AI+”深度賦能，加快低空能力高效建設(shè)；構(gòu)筑全域多維安全保障體系，護航低空經(jīng)濟健康發(fā)展。圖1為低空智聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)示意。

多措并舉，做大做強低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、帶動性強，由上、中、下游三部分組成。上游提供低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心載體，涵蓋元器件、機身輔材等原材料，通信導(dǎo)航、動力、航電等核心部件，以及飛行器整機制造。中游提供低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，主要由起降場、通用航空機場等物理基礎(chǔ)設(shè)施，以及信息通信系統(tǒng)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)、感知探測系統(tǒng)、監(jiān)管服務(wù)平臺等信息基礎(chǔ)設(shè)施兩大部分組成。下游提供面向千行百業(yè)的應(yīng)用和服務(wù)，主要包括空中覽景、低空出行、低空物流等應(yīng)用場景。低空經(jīng)濟的快速規(guī)模化發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游貫通融合，以保障產(chǎn)業(yè)高效運轉(zhuǎn)。一方面，上游低空裝備應(yīng)向無人化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向發(fā)展；另一方面，下游低空應(yīng)用須向更多行業(yè)、更廣領(lǐng)域、更深層次拓展。處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的信息基礎(chǔ)設(shè)施，則是帶動上游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、賦能下游低空應(yīng)用拓展的關(guān)鍵“樞紐”，對支撐各類低空經(jīng)濟活動至關(guān)重要。

中國移動致力于成為“低空數(shù)智新基建的主導(dǎo)者、低空數(shù)智新平臺的提供者、低空數(shù)智新應(yīng)用的使能者”,充分發(fā)揮以低空智聯(lián)網(wǎng)為核心的新型信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，通過低空能力建設(shè)、央企協(xié)同共創(chuàng)、示范城市建設(shè)等多種舉措，牽引和帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展，使低空智聯(lián)網(wǎng)成為實現(xiàn)低空經(jīng)濟破局、支撐萬億市場繁榮的“核心引擎”。

在低空能力建設(shè)方面，中國移動在2024年的全球合作伙伴大會上成功發(fā)布了“四驅(qū)兩翼”低空經(jīng)濟能力體系，宣布將攜手產(chǎn)業(yè)各方加快低空智聯(lián)端到端能力建設(shè)，并在試點過程中持續(xù)完善，在更多場景中不斷豐富低空經(jīng)濟能力體系，建立健全低空相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動低空產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、能力規(guī)范化、市場規(guī)模化發(fā)展。

在央企協(xié)同共創(chuàng)方面，中國移動聯(lián)合航空、物流、交通等領(lǐng)域的15家央企，聚焦新低空裝備、新基礎(chǔ)設(shè)施、新低空場景三個主航道，共同創(chuàng)建區(qū)域示范、打造應(yīng)用標(biāo)桿、深化產(chǎn)投協(xié)作、攻關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共建低空經(jīng)濟生態(tài)圈，形成多元化參與、全要素推進的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。

在示范城市建設(shè)方面，中國移動于2024年優(yōu)先在15個城市開展了重點航線、重點區(qū)域的低空網(wǎng)絡(luò)連片覆蓋，進行了集中技術(shù)攻關(guān)和規(guī)模組網(wǎng)驗證，將力爭于2025年實現(xiàn)百城低空覆蓋，打造低空精品網(wǎng)絡(luò)示范。同時，結(jié)合城市特色，聚焦典型場景，以網(wǎng)絡(luò)能力帶動應(yīng)用落地示范，打造百大行業(yè)標(biāo)桿案例，形成商業(yè)可閉環(huán)、規(guī)模可復(fù)制的場景化應(yīng)用，加速低空產(chǎn)業(yè)升級，賦能行業(yè)提質(zhì)增效，助力低空經(jīng)濟騰飛。

先行先試，加速推動低空經(jīng)濟應(yīng)用繁榮

為加速數(shù)字技術(shù)與低空經(jīng)濟的深度融合，中國移動攜手產(chǎn)業(yè)伙伴率先發(fā)布了低空物流、低空出行、機場空防、空巡綜治、應(yīng)急救援等十大低空應(yīng)用場景，并在多個場景推動應(yīng)用試點及落地，成功打造了美團外賣配送、跨海物流運輸、機場低空防御、高速巡查巡檢、森林消防救援等多項標(biāo)桿應(yīng)用。

在物流運輸方面，致力構(gòu)建交通物流新范式。在深圳，中國移動聯(lián)合美團打造了世界級城市低空物流標(biāo)桿，實現(xiàn)了無人機配送從工具到運力再到服務(wù)的升級。目前，中國移動已在北京、深圳、上海、廣州等城市開通30余條航線，累計完成訂單超30萬單，業(yè)務(wù)覆蓋辦公、社區(qū)、景區(qū)等多個場景。在舟山與上海之間，中國移動實現(xiàn)了全球首次百千米級5G-A通感一體跨海航線低空網(wǎng)絡(luò)覆蓋，助力無人機跨海運輸成為現(xiàn)實。目前，舟山海鮮1小時可達上海，2小時可上餐桌，科技服務(wù)深度融入日常生活。

在低空安防方面，開啟監(jiān)管模式新變革。中國移動攜手安徽省公安廳，圍繞合肥城市中軸，打造覆蓋奧體CBD、天鵝湖、市府要區(qū)等的全國最大5G-A通感低空防御陣地，實現(xiàn)偵察與打擊一體化的低空安防；聯(lián)合云南保山機場，率先將5G-A技術(shù)應(yīng)用到民航領(lǐng)域，基于空地一體監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)機場范圍內(nèi)7×24小時實時感知并跟蹤各類入侵目標(biāo)，檢測準(zhǔn)確率達99%，可節(jié)約20%的人工成本，有效解決機場低空防控等管理痛點。

在綜合治理方面，打造社會治理新模式。中國移動聯(lián)合浙江省交通投資集團，建成省級高速巡檢一體化平臺，服務(wù)高速巡檢、道路養(yǎng)護、工程勘察等諸多場景。據(jù)測算，省內(nèi)全量高速路段采用該平臺代替人力巡檢后，年節(jié)約成本超千萬元；聯(lián)合重慶市林業(yè)局，打造森林防火無人機監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)自動識別火情、實時上報預(yù)警，在某次突發(fā)山火中，中國移動緊急支援，四天投入無人機12架，執(zhí)飛任務(wù)33架次，巡查森林面積520平方千米，極大地減少了一線人員投入，降低了作業(yè)風(fēng)險。(作者：劉雅  劉楊  孔露婷  李新  范雯  陳蔚燕)