白云機場航線網絡已覆蓋全球220個航點，擁有航線超過300條，其中國際航線162條！
昨日，由廣州市委宣傳部、廣州市社科聯主辦的羊城學堂“新時代 新作為”系列講座第十講在廣州圖書館舉行，廣州空港經濟區管委會黨組書記、主任孫秀清在報告中透露，白云機場今年力爭實現旅客吞吐量達7000萬人次，國際旅客比例保持在24%以上，中轉率保持在13%以上。
要建第四、第五跑道
講座上，孫秀清做了《做實廣州空港經濟區 強化國際航空樞紐功能》的報告。據介紹，2004年，廣州白云國際機場實現“一夜轉場”，14年發生了天翻地覆的變化。為建設具有國際競爭力的國際航空產業城、世界樞紐港，廣州空港經濟區主導編制了國際航空樞紐五大規劃，提出了總體目標：到2020年，白云國際機場旅客吞吐量達到8000萬人次，國際旅客占比達到26%，貨郵吞吐量達到250萬噸，航空產業總產值達到400億元以上。
到2025年，白云國際機場第三航站樓和第四、第五跑道基本建成，示范區綜合交通體系全面建成，旅客吞吐量達到9000萬人次，國際旅客占比達到30%，貨郵吞吐量達到300萬噸，航空及相關產業總產值突破1000億元。
已擁有航線超300條
“廣州空港經濟區做實以來，交出了一份較為出色的答卷”，孫秀清表示，主要在三個方面取得突破：國際航空樞紐基礎設施建設大幅度提升。白云機場二期擴建全部完成（第3跑道、T2航站樓），航站樓建筑面積擴展65.8萬平米，總體旅客吞吐量設計容量已提升至8000萬人次/年。白云機場三期擴建工程項目可研已上報國家部委。
國際航空樞紐功能明顯增強。白云機場航線網絡已覆蓋全球220個航點，擁有航線超過300條、國際客貨運通航點超過90個，廣州已成為連接澳洲、東亞、東南亞的重要國際中轉地。2015以來，白云機場旅客吞吐量相繼突破5000、6000萬人次大關，2017年實現旅客吞吐量6584萬人次，同比增長10.2%，位居世界第十三，增長率居國內前六大機場中首位。2017年國際旅客量1589萬人次，同比增長17.6%，占總旅客的24%。
高端臨空產業集聚態勢進一步凸顯。廣州空港經濟區建設發展全面提質增速，進駐企業由2015年的7000多家，增長到現在的11728家。2014－2017年，眾企業合計貢獻稅收近70億元。
今年力爭實現旅客吞吐量7000萬人次
孫秀清表示，圍繞廣州國家重要的中心城市和樞紐型網絡城市建設，按照“土地收儲先行、基礎設施優先、整體規劃、分步實施、多點起步、同步引資”的總體思路,爭取用3至5年的時間，將廣州空港經濟區建設成為具有國際先進水平，功能完善、綠色生態、產業高端的世界一流樞紐，建成為向世界展示踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的重要“窗口”和“示范區”。
具體包括，統籌抓好白云機場樞紐建設，加快白云機場三期擴建，奮力拓展更多國家航線，完善綜合交通網絡。2018年，力爭實現旅客吞吐量達7000萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，國際旅客比例保持在24%以上，中轉率保持在13%以上。要集中抓好臨空經濟示范區起步區開發建設。打造廣州航空產業價值創新園，以點帶面。重點抓好臨空高端產業集聚發展，加強與世界一流航空航天企業洽談合作，推動航空商務商貿、航空金融、航空維修制造、航空物流等臨空指向性強產業附加值高的先進制造業和現代服務業加速集聚，力爭成為廣州經濟社會發展新增長極。
