近日，記者從臺(tái)州市港航管理局獲悉，臺(tái)州港臨海港區(qū)頭門作業(yè)區(qū)總體規(guī)劃經(jīng)浙江省政府同意，獲浙江省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，標(biāo)志著頭門作業(yè)區(qū)在規(guī)劃層面上確立了臺(tái)州港中心港區(qū)的主體地位。

 

按照該批復(fù)，明確了臨海港區(qū)是臺(tái)州港的重要組成部分，是為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的綜合性樞紐港區(qū)。同時(shí)，同意《臺(tái)州港臨海港區(qū)頭門作業(yè)區(qū)總體規(guī)劃》中提出的頭門作業(yè)區(qū)北起柱頭山，南至白沙，規(guī)劃港口岸線50.8公里，其中預(yù)留港口岸線23.5公里范圍的港口岸線利用方案，并將頭門作業(yè)區(qū)劃分為北部碼頭區(qū)、南部碼頭區(qū)和遠(yuǎn)景預(yù)留發(fā)展區(qū)。

 

據(jù)悉，2011年2月，國(guó)務(wù)院批復(fù)的《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》明確頭門島作為港口物流島提升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層面。為適應(yīng)新一輪頭門港區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略需要，我市委托交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院主持開展頭門北側(cè)建港論證工作，組織天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、南京水利科學(xué)研究院等單位，對(duì)頭門建港自然條件和總平面布置方案進(jìn)行13個(gè)課題的專題研究，得出頭門北側(cè)可建20萬(wàn)噸級(jí)航道、泊位的技術(shù)結(jié)論，并在此基礎(chǔ)上編制《總體規(guī)劃》。

 

2011年6月，該規(guī)劃順利通過(guò)專家評(píng)審，港區(qū)發(fā)展思路逐步明確，對(duì)引領(lǐng)“主攻沿海”戰(zhàn)略，促進(jìn)臺(tái)州沿海開發(fā)具有重要意義。

 

2013年3月，頭門港區(qū)首座2萬(wàn)噸兼靠5萬(wàn)噸級(jí)碼頭正式開工，這是起步碼頭一期工程中繼南圍堤成功合攏后又一大工程，為2014年開港通航奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

 

此外，批復(fù)還原則同意了《規(guī)劃》對(duì)港船型的分析與預(yù)測(cè)和港區(qū)后方公路、鐵路等集疏運(yùn)通道規(guī)劃方案及供電、給排水、通信等生產(chǎn)輔助設(shè)施和港區(qū)支持系統(tǒng)的布置方案。