11月28日，廣州車展時(shí)間已經(jīng)過去大半，各家車企一邊展示明星車型，一邊通過新技術(shù)表達(dá)對(duì)行業(yè)未來的思考。例如大眾汽車就將從明年開始采用新的車尾標(biāo)識(shí)、促進(jìn)新能源技術(shù)的應(yīng)用，并且將引進(jìn)更多的新能源汽車。

　　啟用“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的全新車尾標(biāo)識(shí)

　　從2015年開始，大眾汽車品牌將在中國市場逐步啟用全新“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)識(shí)體系。大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示，“大眾汽車集團(tuán)致力于成為中國最可持續(xù)發(fā)展的汽車制造企業(yè)，為中國量身打造，并且在中國制造最具創(chuàng)新、環(huán)保的技術(shù)與產(chǎn)品。”

　　“啟用‘基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩’的車尾標(biāo)識(shí)體系，是大眾汽車品牌在中國市場的一次重要革新，不僅讓大眾汽車的扭矩性能一目了然，進(jìn)而使消費(fèi)者更加關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能，而不是僅僅關(guān)注排量”，大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生強(qiáng)調(diào)：“啟用全新的車尾標(biāo)識(shí)，使我們致力于降低油耗以及發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的不懈努力得以強(qiáng)化，同時(shí)面向新能源時(shí)代更邁進(jìn)一步。”

　　為此，大眾汽車品牌將其發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩值（牛?米）劃分為若干個(gè)“扭矩類別”，例如180、230、280、330和380牛?米。車尾標(biāo)識(shí)體系將通過“以牛?米為單位的扭矩類別標(biāo)記值”加“發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型”的形式，在搭載了TSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾汽車品牌乘用車和輕型商用車的右后車尾呈現(xiàn)。例如，新標(biāo)識(shí)“230 TSI”所代表的意義是：該車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是扭矩類別為230牛?米的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4年后大眾將投放20款新能源汽車

　　隨著大眾汽車electric up!電動(dòng)車、高爾夫電動(dòng)車和高爾夫GTE在廣州車展精彩亮相，海茲曼教授介紹了大眾汽車集團(tuán)（中國）全新高能效戰(zhàn)略：全力開展中國汽車工業(yè)史上最大投資，在中國開發(fā)環(huán)保型創(chuàng)新技術(shù)，不僅為中國量身打造，而且在中國制造。

　　“全局性的高能效戰(zhàn)略包括大眾汽車產(chǎn)品的綠色生產(chǎn)、創(chuàng)新物流以及環(huán)保技術(shù)。”海茲曼教授在主題演講中解釋道，“我們認(rèn)為，應(yīng)該采取盡可能多的技術(shù)解決方案來減少燃料消耗和二氧化碳排放。因此，大眾汽車采用先進(jìn)的車輛及動(dòng)力技術(shù)，例如，環(huán)保性生產(chǎn)技術(shù)，輕量化設(shè)計(jì)，高能效發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保型零部件如全新DQ380變速箱和新能源技術(shù)。”

　　大眾汽車集團(tuán)正在中國實(shí)施規(guī)模最大的新能源汽車變革行動(dòng)。“我們的新能源車必須在成熟度、實(shí)用性、安全和實(shí)惠各個(gè)方面都做到完美！”海茲曼教授強(qiáng)調(diào)。

　　到2018年，大眾汽車集團(tuán)旗下將有超過20款新能源汽車產(chǎn)品投放到中國市場。為滿足中國客戶需求，大眾汽車將于今年年底進(jìn)口electric up！電動(dòng)車。這款堪稱“城市電動(dòng)先鋒”的電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)了全天候的“零排放”、“零油耗”、“零噪音”駕駛，electric up! 電動(dòng)車百公里耗電量為12.1千瓦時(shí)，創(chuàng)造了電動(dòng)車節(jié)能的新標(biāo)桿。

　　2015年，大眾汽車集團(tuán)將向中國市場發(fā)布大眾汽車高爾夫電動(dòng)車、高爾夫GTE和奧迪A3 e-tron。2016年，將有兩款專門為中國市場量身打造的插電式混合動(dòng)力車型上市：奧迪A6和一款新的大眾汽車品牌中級(jí)轎車，這兩款新能源車將實(shí)現(xiàn)在中國的本地化生產(chǎn)。但這僅僅是大眾汽車集團(tuán)“新能源變革”的開始，未來幾年，集團(tuán)還將考慮在中國推出多款插電式混合動(dòng)力車型。（http://www.didadaijia.cn/）