生長力之 高端產業聚集高地
瞰點
日前，全球最大的水陸兩棲飛機AG600順利完成一系列滑行試驗，各項性能指標符合要求，預計在7月底將實現首飛。這是珠海市航空產業園的又一重大成果，極大地提升了航空產業園的產業發展水平。
受益于國家、省市各層的支持，珠海市航空產業園已初步形成航空制造和運營服務產業體系。按照計劃，航空產業園力爭到2020年實現200億元產值。
按照計劃，航空產業園力爭到2020年實現200億元產值。到2025年，把珠海航空產業園建設成為立足全國、面向世界，集通用航空制造、通用航空運營與配套服務、航空維修及通航零部件配送等為一體的高技術、高水準，并能積極參與國際競爭，具有國際水準的航空產業園。
金灣區航空新城智造大街。
投入
累計投入30億元搞基建
2008年11月，珠海航空產業園獲批成立。這是全省唯一的航空產業園，也是珠江西岸先進裝備制造產業帶唯一一個航空航天裝備制造園區，其主打的通用航空產業填補了廣東的產業空白，在全省先進裝備制造產業發展中扮演重要角色。
按照規劃，航空產業園分為航空產業核心區、航空產業加工區、航空城配套加工區和航空城生活配套區四大片區，產業發展方向包括通用飛機制造、通用航空及公務機運營、航空維修、通航零部件和航材銷售配送、航空航天博覽娛樂、航空科研教育、配套航空產品制造、保稅倉儲物流等。
為推動產業園區的發展，航空產業園進行了一系列的市政配套工程建設，完善園區設施。就在今年5月，珠海航空產業園濱海商務區市政配套工程二期建設啟動。整個項目總投資約26億元，將建設總計18.78公里的道路和橋梁，項目預計2019年6月完工。
據統計，產業園自成立以來，累計投入近30億元，完成28項基建設施項目，逐步形成以濱海商務片區、機場核心運營片區和高端產業集聚片區為主體的三大項目承載片區。
按照規劃，未來3-5年內還將投入超過70億元，完成航空產業園濱海商務區、配套加工區、機場核心運營片區的圍填造地和市政配套等23個基礎設施配套項目建設，將形成新增土地面積達10.7平方公里。
進展
已引進近680億元的航空項目落戶
去年11月1日，珠海通用航空產業投資環境推介會在航展館舉行。當天，航空產業園與多家企業舉行簽約儀式，投資總額達52.75億元的18個項目順利落戶，為航空產業園下一階段發展帶來了新資源和新機遇。
據悉，18個項目涵蓋了整機、零部件、無人機和通航運營等產業領域，其中通航相關配套產業項目占了三分之二，涉及航空材料、電機、精密零部件、航電系統等產業鏈關鍵環節。
截至2016年12月，珠海航空產業園累計引進航空類要素項目69個，投資總額達679.76億元。以中航通飛為龍頭，依托航展平臺，航空產業園形成了國內航空產業高技術產業基地、國家通用航空固定運營基地發展示范區。截至目前，中航通飛在珠海已完成約24.1億元投資，建成了通用飛機設計研究院和總裝生產基地，先后推出西銳SR2X、領世A G 300和賽斯納獎狀公務機等飛機產品。
不僅如此，中航通飛自主研發試制、世界在研最大的水陸兩棲國產飛機AG600于2016年7月23日完成總裝下線，2017年4月29日成功首滑測試，預計7月底將實現首飛。
此外，羽人農業航空2016年進入廣東省經信委認定的首批機器人骨干企業名單，隆華無人機、航特裝備、佰家科技、廣東優翼模擬機、廣聯通航、民航校飛中心等項目建成投產，航空產業園已初步形成航空制造和運營服務產業體系。
2017年1月，依托產業園載體，珠海市成功入選首批“國家通用航空產業綜合示范區”。
未來
將打造航空全價值鏈產業體系
在優質企業的帶動下，金灣航空產業順利駛入快車軌道。金灣航空產業園相關負責人表示，從最初的以研發制造為主到現在的涵蓋通用飛機制造、通用航空運營服務、公務航空、飛行培訓、航空零部件制造、無人機研發生產等領域，已初步形成航空裝備制造產業集群。
伴隨著產業發展，國家政策在珠海市航空產業園得到不斷創新，比如早在2011年，珠海就成為了全國首批試點城市之一；2012年第九屆航展上，珠海成立了我國首個通航飛行服務站；2014年6月26日，“珠海-陽江-羅定”目視轉場飛行航線成功實現首飛，開通了我國首條低空飛行航線。
2016年7月，經南部戰區空軍部門審批同意，珠海市來特智能科技有限公司在珠海航空產業園設立了無人機的試飛場。
毫無疑問，創新政策的落地，為通用航空產業在航空產業園的發展提供了歷史性的發展機遇，產業鏈條得到了持續的完善。
航空產業管委會相關負責人表示，接下來將加快珠海航空產業園建設，進一步打造航空全價值鏈產業體系。
按照計劃，航空產業園力爭到2020年實現200億元產值。到2025年，把珠海航空產業園建設成為立足全國、面向世界，集通用航空制造、通用航空運營與配套服務、航空維修及通航零部件配送等為一體的高技術、高水準，并能積極參與國際競爭，具有國際水準的航空產業園。
